武漢今年地鐵票漲幅太大了

① 武漢地鐵太坑了

最坑，工作人員態度惡烈！

② 為什麼地鐵票漲這么多，坐地鐵的人還很多

我覺得原因有以下這些。

原因一:

因為地鐵基本都是設立在地下，不會受到地面交通影響，也就是一般情況地鐵不會發生堵車。我想很多學生黨或是上班族都會在早上害怕遇到堵車的情況，一堵車往往意味著上課遲到，要比班主任批評。而對於上班族來說，可能會導致工資被扣，次數多了還容易被老闆開除。

但是如果選擇地鐵出行，就能盡可能的避免這樣的尷尬。

原因二:

地鐵時間間隔較為確定。

等過公交車的人應該知道，公交車的發車時間雖然是有時間標準的但是因為受到路面交通的各種影響，往往導致公交車來的時間具有不確定性。

而就地鐵而言，因為中間停靠的時間都是差不多的，加上沒有其他因素的干擾，發車的時間就會比較准時。因此人們等待的時間也會相對的減少，就可以把上下班花在路上的時間縮短。

原因三:

地鐵相比於公家車而言，速度可以說是有一個質的飛躍，對於比較趕時間的人來說，地鐵絕對是一種很好的出行方式。

因為地鐵不會有遇到紅綠燈需要停車的情況，在運營的過程中速度就會比公交車等路面交通來的快得多。

原因四:

地鐵運營的時間比較長，晚上可以到十點多，而一些地方的公交車到晚上八點左右就會停運，即使有到十點的班次也會很少。對於一些夜間活動比較頻繁的人來說，地鐵就是一個很好的選擇。

③ 武漢地鐵超時費多少在地鐵裡面坐了3個小時，然後刷卡出來的說要交6

現在武漢地鐵漲價，超3小時要扣11元的全程票還有補路程費

④ 武漢地鐵收費是多少

計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

詳細車票價格：

1、計價方式：按里程限時分段計價。

2、計價標准：9千米以內（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米，以此類推。

3、乘車限時：每次進閘到出閘限180分鍾。

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長287千米，線路長度居中國大陸第7位。

(4)武漢今年地鐵票漲幅太大了擴展閱讀：

優惠政策

1、定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通，1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。

2、現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。

3、下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。

4、65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘坐公共交通（含公交、輪渡、軌道交通等）限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡，使用時須充值，享受武漢通普通卡的扣值優惠。

5、中、小學生（具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生）持武漢通學生卡，享受7折扣值優惠。

6、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡，享受9折扣值優惠。

7、1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。

⑤ 武漢地鐵票多少錢

按里程算 2元起步！站數越多 票價越多！最多目測不超過8塊錢吧

⑥ 武漢地鐵票價有上限嗎

武漢地鐵票價規則如下：
9公里以內(含9公里)2元/人次，內9-14公里(含14公里)3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里容程比上一區段遞增2公里，以此類推。
9公里以內(含9公里)2元/人次;
9-14公里(含14公里)3元/人次;
14-21公里(含21公里)4元/人次;
21-30公里(含30公里)5元/人次;
30-41公里(含41公里)6元/人次。
乘車限時 每次進閘到出閘限180分鍾。

⑦ 武漢地鐵查逃票，多名年輕人蹭老年卡，是因為票價太高嗎

當然不是！票價再高也不過是塊把錢的問題，用年輕人的一句話來說——還不夠一包煙錢！之所以有人非得蹭這塊把錢的便宜，主要是一種古老的思想在作怪，什麼思想？就是那種“不佔便宜就等於吃虧”的想法！對於這些人來說，或者說對於現代人來說，有幾個人是真的在乎坐地鐵那麼三五塊錢的？沒有，在乎的人你會發現他們寧願不坐地鐵來省下那三五塊，不在乎的人哪怕票價再漲一倍他們也不在乎。他們在乎的是自己“比別人少付出了”，“少付出”而享受了同樣的待遇，對於他們來說就是佔了便宜，“佔便宜”才是他們最在乎的事情，至於這個“便宜”占的有多大，其實他們並不在乎。

綜合而言，千言萬語凝結成一句話，還不就是素質太低了！這種人以前有，現在有，未來也會有，永遠不會缺少的。

⑧ 小明的爸爸每天乘地鐵上下班需8元,一個星期需要多少錢j2019年武漢地鐵票價調

每天上下班需要八塊錢，然後一個星期上五天班下來就需要5×8=40元，票價調整了以後比原來多了十塊錢，十塊錢除以五就等於兩塊也就是在原來的基礎上每天多了，所以每天的價格是8+2=10元'

⑨ 小明的爸爸。每天乘地鐵上下班需要8元,一個星期需要多少錢。2019年武漢地鐵票

一個星期要56元錢坐地鐵，一個星期地鐵費還有點多，工資高還可以，還是工資低一個月下來幾百塊錢