南京地鐵3號線浦廠試車

A. 南京地鐵3號線

3號線詳細信息如圖。

B. 南京地鐵3號線運行時間

運行時間 6:00---23:00.

C. 南京地鐵3號線時刻表

如圖所示，南京地鐵3號線首末班車時刻表如下（截至2020年5月）：

D. 南京地鐵3號線比一號線到達南京南站快嗎

時間差不多。

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已進入前期准備階段，將於2017年底前全面開工。

地鐵3號線全長44.9千米，其中地下線42.5千米、高架線2.4千米；共設置29座車站，其中地下站28座、高架站1座；列車採用6節編組A型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合製造。

截至2016年12月，地鐵3號線日均客流約60萬人次。2016年9月30日的74.9萬人次為地鐵3號線最高單日線路客運量。

南京地鐵一號線是南京地鐵第一條建成運營的線路。線路北起邁皋橋，沿南京主城區中軸線一路南下，至安德門分叉，向西至奧體中心，為1號線西線，向東至中國葯科大學，為一號線南延線。目前1號線採用人字形貫通運營，邁皋橋至奧體中心和中國葯科大學的列車間隔發車。1號線北沿線工程將計劃從邁皋橋一直北延至燕子磯地區，長度3.98公里，設曉庄、吉祥庵、燕子磯、笆斗山、二橋公園五站，全部為高架站。

E. 南京地鐵三號線是否穿越長江，是否經過堯化門，施工狀況，何時開通，中標單位

南京地鐵三號線公布站名和具體線路,威尼斯水城附件有地鐵站嗎？

南京地鐵三號線具體站名位置公布 南京地鐵三號線工程環境影響報告書日前完成，江蘇省環境科學研究院昨天開始向公眾公示。記者了解到，由於三號線部分路段要穿越主城區的聲環境敏感地帶，因此環評要求全線使用聲屏障、隔聲窗和隔聲牆來降噪，經測算，全線僅降噪措施的投資就達518萬元。

看看你乘3號線方便嗎？

地鐵3號線連接江北地區-主城-東山，途經江北的浦口區，江南的下關區、鼓樓區、玄武區、白下區、秦淮區、雨花台區和江寧區等8個行政區，是貫穿南京市城市中心區域的城市快速軌道交通骨幹線路。

目前，3號線最終確定具體線路走向和站名，是這樣的：

起於江北浦口區「京滬普鐵林場站」，向東南方向以高架形式跨越朱家河，在AK1+300處由高架轉為地下，之後繼續向東沿規劃中心大道行進。
在火炬南路路口設「火炬南路站」，下穿寧六公路。

在規劃泰馮路路口設「泰馮路站」，在這里，3號線與江北輕軌線「十」字換乘。

線路穿過南京起重機械總廠廠房，在百潤路路口設「京新村站」，出站後線路向南斜穿地塊。

在浦珠路與柳洲路路口附近，設「浦珠路站」，浦珠路站距離江邊約1000米。

在長江南岸線路接上中央北路,在濱江路口設「濱江路站」。

在中央北路與幕府東路路口設「五塘村站」。

之後，線路繼續沿中央北路行進，在和燕路路口設「干休所站」。

出站後，線路下穿小市街，在國鐵南京站滬寧城際站房北側設「南京站站」，與地鐵六號線平行換乘。

出南京站後，線路向東穿越曹後村，在AK16+150處線路向南轉向紅山路、從新莊立交橋橋樁之間穿過，在龍蟠路以東、南京林業大學門前設「新莊站」。

出新莊站，線路由龍蟠路轉向西，從玄武湖下穿過，出玄武湖後，線路經南京市檔案館東側、北京路運動體育學校運動場。在太平北路與北京東路路口設「市政府站」，與規劃建設的地鐵四號線在此「十」字換乘。

出市政府站後，線路沿太平北路行進，於珠江路路口設「浮橋站」。

在中山東路設「大行宮站」，與正在建設的2號線換乘。

在常府街路口設「常府街站」。

穿秦淮河，在建康路與平江府路路口設與5號線的換乘站「夫子廟站」。

線路出夫子廟後，穿白鷺洲公園，在江寧路與長樂路路口設「長樂路站」。

出站後，線路繼續沿江寧路向南行進，穿秦淮河、從緯七路高架橋橋樁間穿過，在土城頭路與寧蕪輕軌交叉處設「雨花門站」。

之後，穿土城頭路西側，從龍蟠南路高架橋西端的路基下穿過，在雨花東路與土城頭路轉盤處設「卡子門站」。

沿寧溧公路路北側繼續前行，在寧南大道路口設「大明路站」。

在AK27+650處，線路右轉穿繞城公路後，再左轉行至京滬高速客運站南京南站站，設「南京南站」，與地鐵1號線南延線平行雙島同站台換乘。

之後，線路進入江寧區，穿秦淮新河後沿利源路布置，設「秦淮路站」、「勝太西路站」，至天元西路3號線設計終點AK35+150設「天元西路站」。

F. 南京地鐵3號線有哪些站

截至2019年12月南京地鐵3號線站點有南京北站，林場站，星火路站，東大成賢版學院站，泰馮權路站，天潤城站，柳洲東路站，上元門站，五塘廣場站，小市站，南京站，南京林業大學·新莊站，雞鳴寺站，浮橋站，大行宮站。

常府街站，夫子廟站，武定門站，雨花門站，卡子門站，大明路站，明發廣場站，南京南站，，宏運大道站，勝太西路站，天元西路站，九龍湖站，誠信大道站，東大九龍湖校區站，秣周東路站，和風路站，秣陵街道站。

(6)南京地鐵3號線浦廠試車擴展閱讀

截至2019年12月，南京地鐵已開通運營線路共有10條，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9號線，均採用地鐵系統。

共174座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長378千米，線路總長居中國第4（僅次於上海、北京、廣州）、世界第5位，構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網路，南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市。

南京地鐵3號線運營時刻：南京地鐵3號線採用大小交路混跑的運行模式，大交路從林場站到秣周東路站，單趟運營時間為72分鍾，小交路從林場站到勝太西路站，單趟運營時間為57分鍾。

G. 南京地鐵3號線在南京站怎麼進站

南京站地鐵站出入口信息

1出口好又多超市，南京站衛生所，曙光國際大酒店專

3出口黃曹路屬

4出口南京火車站西出站口

南京站-地鐵站至南京火車站-候車室步行線路

步行距離：40米

預計時間：1分鍾

從起點向正北方向出發，走30米，右轉過扶梯，繼續向前

走10米，到達終點

南京火車站-候車室

H. 南京地鐵3號線

南京地鐵3號線線路全長39.6千米，總投資為1805830.68萬元，工程以2010年1月開始實施，至2014年底通車試運營，總工期5年。
地鐵3號線連接江北地區-主城-東山，途經江北的浦口區，江南的下關區、鼓樓區、玄武區、白下區、秦淮區、雨花台區和江寧區等8個行政區，是貫穿南京市城市中心區域的城市快速軌道交通骨幹線路。線路全長40.188公里，共設車站28座，控制中心1座，主變電站2座，停車場、車輛段各1處。其中地下站27座，高架站1座（林場站）。一共設了28個車站：林場站、火炬南路站、泰馮路站、京新村站、浦珠路站、濱江路站、五塘村站、干休所站、南京站站、新莊站、市政府站、浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、長樂路站、雨花門站、卡子門站、大明路站、南京南站、秦淮路站、勝太西路站、天元西路站、高湖路站、雙龍大道站和吉印大道站。

I. 南京地鐵3號線線路

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已進入前期准備階段，將於2017年底前全面開工。

線路和發車時間時刻表如下

地鐵3號線全長44.9千米，其中地下線42.5千米、高架線2.4千米;共設置29座車站，其中地下站28座、高架站1座;列車採用6節編組A型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合製造。

截至2018年10月，南京地鐵3號線日均客流81萬人次。2018年9月30日的101.07萬人次為地鐵3號線最高單日線路客運量。

南京地鐵3號線三期工程北起秣周東路站(已建)，沿雙龍大道向南，下穿雲台山河後繼續沿路向南至正方大道，設和風路站和秣陵街道站，全長約3.33.3千米，投資33.7億元，規劃建設期為2017~2019年。