武漢地鐵5號線何時

『壹』 武漢地鐵5號線什麼時候開工

關於武漢地鐵5號線的開工日期，目前還沒有具體的時間出來，等官方消息吧。回
據稱原本地答鐵5號線是安排在2017年之後開建的，因為其服務的范圍與地鐵4號線（武昌火車站→武漢火車站）有較多的重合，再者又考慮到資金成本的壓力，且這兩條線路幾乎都走與長江平行的線路，基於以上原因，官方暫時將5號線押後。
後來由人大代表提出要將地鐵5號線的開工日期提前，並且得到很多市民的響應，官方也有表態地鐵5號線的開建日期會提前開始，但是具體的時間沒有給出。
5號線就目前來說，還沒有開工的動向，還是在規劃之中。要知道最新的進展，建議經常關注武漢地鐵的最新信息，及時掌握第一手資料。

『貳』 請問武漢地鐵5號線開建了嗎

武漢市地鐵5號線計劃於2016年開工，2021年底完工。
5號線全長33.57公里，全線共設站25座：南三環站、白沙五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、武漢火車站。

『叄』 武漢地鐵5號線什麼時候開通

通車日期：2021年。

武漢地鐵5號線（Wuhan Metro Line 5），是中國湖北省武漢市一條正在建設的地鐵線路，標志色為首義紅。

武漢地鐵5號線位於武漢市長江南岸，南北向貫穿武昌全鎮，是一條溝通順江方向的重要客運交通走廊，連接了青菱白沙組團、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等等諸多城市熱點區域，並通過與多條線路的換乘。

實現武昌與漢口、漢陽兩鎮的便捷聯系，是一條服務於是服務於武昌鎮內沿江發展的重要骨架線路，可與2、4、7、8、12等多條軌道交通線路換乘。全長32.3千米，是武漢軌道交通網中的重要干線。

(3)武漢地鐵5號線何時擴展閱讀

截至2019年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線（含蔡甸線）、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程339千米，車站總數228座，線路長度居中國第5、中西部第1。

按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復，至2024年，武漢將建成12號線等項目，形成共14條線路、總長606千米的地鐵網，全面實現「主城聯網、新城通線」。

『肆』 武漢地鐵5號線什麼時候建

武漢地鐵5號線在2017年一月開建
武漢軌道交通5號線一期線路全長33.57km，其中地下線長25.25km，過渡段長0.29km，高架線長8.03km， 共設車站26座，其中高架站點6座，地下站點20座，平均站間距為1281M。全線設車輛段和停車場各一處，利用武漢軌道交通7號線徐家棚主變所，新建工人村主變。
武漢軌道交通5號線採用A型車，接觸軌受電，計劃於2017年1月開工，2021年底完工，工程工期4年4個月。投資估算232.66億元。

『伍』 武漢市地鐵5號線什麼時候開工

武漢市地鐵5號線計劃於2016年開工，2021年底完工。
5號線全長33.57公里，全線共設站25座：回南三環站、白沙答五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、武漢火車站。

『陸』 武漢地鐵五號線啥時開通

武漢軌道交通5號線一期線路全長33.57km，其中地下線長25.25km，過渡段長0.29km，高架線長8.03km，共設車站26座，其回中高架站點答6座，地下站點20座，平均站間距為1281m。全線設車輛段和停車場各一處，利用武漢軌道交通7號線徐家棚主變所，新建工人村主變。
武漢軌道交通5號線採用A型車，接觸軌受電，於2017年1月開工，預計2020年底完工，工程工期4年。投資估算232.66億元。

『柒』 武漢地鐵5號線走向

武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖

『捌』 最近武漢地鐵5號線什麼時候開通

武漢地鐵5號線還沒有開工，據說今年動工。只知道地鐵5號線路的線路是這樣規劃的：

武漢火車站→紅鋼城→徐東路→積玉橋→小東門→武昌火車站→武泰閘→黃家湖