地鐵里程排名武漢

A. 武漢地鐵2020年能超過深圳地鐵運行里程嗎

湖北日報訊（記者汪洋、通訊員袁永華、產啟斗）2018年10月1日9時，武漢地鐵7號線、11號線東段一期開通試運營，大武漢地鐵通車總里程新增51公里，達288公里，超越深圳等城市，在國內排名第五。

B. 武漢市地鐵開通了多少公里

截至2019年2月，武漢軌道交通運營線路共有9條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，共216座車站，總運營里程達318公里，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

C. 中國地鐵的2020年規劃運營總里程排名

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D. 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名：上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。

第五名：武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

E. 中國地鐵城市排名2020

計截止2020年5月9日，

共有中國共有43個城市擁有地鐵，

其中華東地區的上海以705公里排名中國地鐵第一，

華北地區的北京以699公里不敵上海，位列第二，

廣東省會廣州以513公里排名第三，

江蘇省會南京以378公里位列第四，

湖北省會武漢以339公里排名第五,

四川省會成都以302公里排名第八，

浙江省會杭州以206公里排名第十一，

在前10名的城市中，要麼是省級城市，要麼是副省級城市，

果然說明要想地鐵建得長，必須城市的政治地位要高呀，

大部分副省級城市的地鐵運營里程數都要強於普通的地級市，

省級城市，也就是直轄市和特區，更不在話下，

也有例外，那就是澳門，因為澳門地少人少。

我們注意一下顏色，綠色為南方城市，藍色為北方城市，

我們可以清晰地看到南方城市佔領了大多數，北京城市只有很小的一部分，

南北發展差距正在拉大。

F. 誰知道中國城市地鐵里程排名前十的城市

第一名，北京998（公里）
第二名，上海800（公里）
第三名，廣州686（公里）
第四名，南京500（公里）
第五名，成都500（公里）
第六名，深圳433（公里）
第七名，杭州430（公里）
第八名，武漢388（公里）
第九名，重慶350（公里）
第十名，天津320（公里）

G. 全國地鐵規劃總里程排名

你好。樓上的數據不對的！上海的軌道交通，目前是世界上建成通車最長的。遠期規劃，上海是九百多公里。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。

H. 中國城市地鐵里程排行榜出爐！與城市的經濟發展有何聯系 

中國城市地鐵里程排行榜出爐！與城市的經濟發展有何聯系？

我感覺一個城市擁有地鐵的水平，也就決定了這個城市能夠發展到什麼樣的水平。

以上就是我對這個問題的回答，希望我的回答能夠對大家有所幫助，喜歡的朋友可以來相關評論區點贊關注，我將會和大家積極互動，積極討論。

I. 2025全國地鐵里程排名，哪些比較靠前

截止到2018年年底，全國地鐵歷程排名中比較靠前的是上海、北京、廣州。具體排名如下：

1、第一梯隊(600公里以上)：上海、北京

2、第二梯隊(400-600公里)：廣州

3、第三梯隊(300-400公里)：南京、重慶、武漢

4、第四梯隊(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津

5、第五梯隊(100-200公里)：台北、青島、大連、西安、蘇州、杭州、長春

6、第六梯隊(100公里以下)：鄭州、長沙、昆明、寧波、沈陽、無錫、南寧、合肥、高雄、桃園、南昌、貴陽、東莞、石家莊、廈門、台中、福州、哈爾濱、佛山、烏魯木齊。

隨著地鐵建設的加快，地鐵運營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會城市和部分經濟發展水平較高的二線城市推開。在這四大一線城市之後，南京、重慶、武漢等大城市也加速追趕。這其中，南京和重慶的里程都已經突破了200公里。

J. 全國各大城市地鐵總長度各為多少公里

中國各大城市地鐵長度排名
第一名：北京地鐵(114公里)

北京1969年第一條地鐵線建成通車，是我國最先開通地鐵的城市。建成線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。目前北京在建地鐵有4，5，10,奧運支，機場特鐵，2008年長度達200公里。北京是我國地鐵規劃運營線路最長的城市，到2020年，北京地鐵將達到850公里。

第二名：香港地鐵(90.9公里)

香港地鐵(Mass Transit Railway，簡稱MTR)是香港的城市軌道交通系統，由地鐵有限公司(MTR Corporation Limited)營運。自1979年開通以來，香港地鐵已經發展成有8條路線，全長90.9公里的鐵路系統網路。系統共有52個車站，其中14個為轉車站。

第三名：台北捷運(67.2公里)

台北捷運即地鐵，台北的捷運系統在上世紀就是年代初期開始規劃建設，1996年第一條捷運線正式通車。目前共有6條線路，總長度67.2公里，平均每日的載客量達到95萬人次。

第四名：上海地鐵(65公里)

上海軌道交通包括一號線、二號線和三號線，運營線路總長65公里。

第五名：廣州地鐵(36.6公里)

廣州地鐵總公司已建成開通地鐵一、二號線兩條地鐵線，線路長度36.6公里，運營日均客運量47萬人次。目前，三號線、四號線大學城專線、二號線調整工程，五號線，廣佛線等多條線路同時在建設。

第六名：深圳地鐵(21.866公里)

深圳地鐵已建成的一期工程主要由兩部分組成：規劃的一號線東段和四號線南段。線路全長21.866公里，總投資115.5億元人民幣，2004年建成運行。

第七名：南京地鐵(21.7公里)
總投資84.8億元的南京地鐵1號線於2000年12月動工,全長21.7公里,設16站,是目前國產化水平最高、造價最低的地鐵項目,平均0.184元/公里的票價也為全國最低。