① 武漢地鐵2號線運行時間
武漢地鐵2號線運行時間是從每天早上的6點整到晚上的11點整。
乘客須經檢票後有序地專進入站台,在黃色安全屬線以內候車;候車和上下車時不要互相擁擠;嚴禁在站台邊緣與安全線之間行走、坐卧、放置物品。
(1)武漢地鐵2號線盈利擴展閱讀:
乘客須知
1、 乘坐軌道交通的乘客,應講究文明禮貌,自覺遵守維護乘坐軌道交通的秩序。
2、 乘客應持有效車票進站乘車。無車票或持無效車票乘車以及拒絕票務人員驗票的,按武漢市相關條例處理。
3、 每位乘客可免費攜帶一名身高1.2米以下的兒童乘車,超過一名的應按超過人數購票;乘客攜帶的物品,總重量、長度、體積分別不得超過20千克、1.6米和0.15立方米。
4、乘客應在列車停穩後先下後上,依次登車;當列車關門提示警鈴鳴響時,停止上下車;車門開啟、關閉時,不得觸摸車門;不得手扶車門或擠靠車門。
② 武漢地鐵2號線全程耗時
公交線路:軌道交通2號線,全程約46.6公里/約1小時26分。
1、從光谷廣場乘坐軌道交通2號線,經過27站, 到達天河機場站
2、步行約470米,到達武漢天河國際機場
③ 武漢地鐵2號線每個站有多少出口
一般是四個出口,有些根據需要還會增加。
④ 武漢地鐵的運營狀況
1號線首班車工作日5:45末班車工作日22:30節假日6:30節假日22:302號線首班車工作日6:00末班車工作日22:30節假日6:30節假日22:303號線首班車工作日6:00末班車工作日22:30節假日6:30節假日22:304號線首班車工作日6:00末班車工作日22:30節假日6:30節假日22:30遇到節假日會延長收班時間,將會另行通知,請留意官網和車站內的告示。
現階段仍處於試運營期,站點列車運營時刻可能會有稍許誤差。 1號線 47列
2號線 37列(包括從4號線調用的D01-D04)
3號線 29列
4號線 39列(包括D01-D04) 車站線路方向末班車時間循禮門
(1、2號線換乘) 1號線東吳大道方向23:01漢口北方向23:082號線金銀潭方向23:02光谷廣場方向22:50宗關
(1、3號線換乘) 1號線東吳大道方向23:16漢口北方向22:533號線沌陽大道方向23:04宏圖大道方向22:52范湖
(2、3號線換乘) 2號線金銀潭方向23:12光谷廣場方向22:403號線沌陽大道方向22:54宏圖大道方向23:02中南路
(2、4號線換乘) 2號線金銀潭方向22:45光谷廣場方向23:074號線黃金口方向22:58武漢火車站方向23:09洪山廣場
(2、4號線換乘) 2號線金銀潭方向22:48光谷廣場方向23:044號線黃金口方向22:56武漢火車站方向23:11王家灣
(3、4號線換乘) 3號線沌陽大道方向23:08宏圖大道方向22:484號線黃金口方向23:26武漢火車站方向22:41溫馨提示:請乘客掌握好末班車時間,提前安排出行。 武漢軌道交通1、2、3、4號線採用限時按里程計價。
計價標准:9公里以內(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里,以此類推,每次進閘到出閘限180分鍾。現行最高票價6元。
超時乘車規定:
乘客從進閘到出閘時間超過180分鍾時,各類票卡處理如下:
單程票、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通儲值類票卡須按最高單程票價補交超時車費;
武漢通老年卡須加扣1次免費乘車次數,超過限次或未年審則須按最高單程票價補交超時車費;
武漢通殘盲卡和武漢通殘免卡免費更新進出閘信息。
此表格僅顯示標准單程票價 圖中顏色表識:淺藍色2元 紫色3元 橙色4元 深藍色5元 黃色6元 持武漢通和武漢軌道交通儲值票可享受9折優惠,持武漢市老年人優待證免費(限每年730次),持武漢通學生卡可享受7折優惠 武漢地鐵還發行1日票、3日票和7日票,每張價格分別為18元、45元、90元,購買時每張票另收押金20元。定期票為一次性購買,不記名、不掛失,無余額、不可充值。每次乘車僅限一人使用,有效期內不限次數乘坐軌道交通,但不可與其他優惠票、證同時使用。乘客可在各車站客服中心辦理定期票購買、退票等業務。
⑤ 武漢地鐵2號線行執是做什麼工作的
武漢地鐵二號線執行是做什麼工作的?你可以自己具體去咨詢一下,這個工種是做什麼的?
⑥ (30分)材料一 讓武漢市民期盼已久的地鐵時代終於到來了。總投資142.55億元的武漢地鐵2號線已於2012年12
(1)武漢市委在此過程中應發揮領導核心作用,堅持科學執政、民主執政、依法執法,用科學的思想、方法來引導地鐵的發展。應堅持以人為本的科學發展觀,本著更好的服務人民的態度來突破難題;武漢市委應該發揮政協的參政議政、民主監督和政治協商作用,充分聽取各方面的意見和建議。 武漢市政府應本著對人民負責、為人民服務的態度,通過不斷完善決決策策信息和智力支持系統,拓寬社情民意反映等渠道實現地鐵決策的科學性和民主性。堅持依法行政,審慎使用權力,科學民主決策。切實履行經濟職能,政治職能,堅持信息決策公開,接受群眾監督。 (2)①人能夠能動地認識世界。意識活動具有目的性、計劃性、主動性創造性與自覺選擇性,材料中武漢地鐵工程中所有技術難題的攻克都是有目的、有計劃、創造性的進行的。②人能夠能動地改造世界。意識對改造客觀世界有指導作用。對人體的生理活動有調節和控製作用。材料中從方案論證設計到世界級難題的攻克及工作人員始終不懈探索、敢於超越。在正確意識的指導下改造世界,取得成功。③地鐵工作者堅持一切從實際出發,實事求是、尊重客觀規律,正確地發揮意識的能動作用。(6分) (3)①中華文化的包容性即求同存異和兼收並蓄。②要求我們能與其他城市的地鐵文化和睦相處,求同存異。③要求我們在文化交流中兼收並蓄,吸收、借鑒其他城市地鐵文化的積極成分,批判地吸收其他城市地鐵文化中的積極因素,反對那些消極的地鐵文化。 ⑦ 今天從本地都市報上獲得一則消息,德國佬又在中國小賺一筆。說的是武漢地鐵2號線項目部的一台盾構機在地下 盾構機不是國產特牛嗎怎麼還國外的 ⑧ 武漢地鐵2號線全程有多少站 武漢地鐵2號線全程有21站 公交線路:軌道交通2號線,全程約27.4公里 1、從金銀潭乘坐軌道交通2號線,經過20站, 到達光谷廣場站 站點設置: 金銀潭站、常青花園站(換乘武漢軌道交通6號線)、長港路站、漢口火車站(換乘武漢軌道交通10、12號線)、范湖站(換乘武漢軌道交通3號線)、王家墩東站(換乘武漢軌道交通7號線)、青年路站、中山公園站、循禮門站(換乘武漢軌道交通1號線)、江漢路站(換乘武漢軌道交通6號線)、積玉橋站(換乘武漢軌道交通5號線)、螃蟹岬站(換乘武漢軌道交通7號線)、小龜山站、洪山廣場站(換乘武漢軌道交通4號線)、中南路站(換乘武漢軌道交通4號線)、寶通寺站、街道口站(換乘武漢軌道交通8號線)、廣埠屯站、虎泉站(換乘武漢軌道交通11號線)、楊家灣站、光谷廣場站(換乘武漢軌道交通9號線、武漢軌道交通11號線)。 ⑨ 武漢地鐵2號線的特點
武漢地鐵2號線特點是非常長,是武漢軌道交通當中最長的一條線路,也是貫穿了武漢市區和郊區的線路。 與武漢地鐵2號線盈利相關的資料
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