海口到南京地鐵

① 坐南京地鐵怎麼買票

沒有南京市民卡的，都是在南京地鐵的自動售票機（TVM）購票的，具體流程如下：

1、購票：

(1)海口到南京地鐵擴展閱讀

車票種類：

1、單程票：外觀圓形，面值與購買價格相對應，單次乘坐進閘機生效，到達目的地站後出閘機後回收。

2、金陵通卡：具有儲值功能，沒有最低金額限制，上不封頂，刷卡成人九五折未成年人對折。根據優惠政策，使用金陵通卡乘坐地鐵後，90分鍾之內換乘其他交通工具，或其他交通工具換乘地鐵，有1元優惠。

3、紙質車票：是指南京地鐵出現大客流時，採用人工售票、人工檢票驗票所使用固定面額的紙質的車票，面額有2元、3元、4元三種。

限期計次卡：是南京地鐵每逢節假日或者南京地鐵運營紀念日發行的一定面值的儲值卡，限制在一定的日期前使用完，並且每次乘坐不分乘坐里程長短一律2元或者3元。

乘坐南京地鐵可使用單程票或金陵通，使用金陵通的乘客將獲得9.5折的優惠，使用金陵通學生卡乘客將獲得5折的優惠。

② 幾號地鐵到南京站

南京站地鐵幾號線經過？
以下是為你提供的南京地鐵線路圖。

③ 幾號地鐵到南京火車站

目前可到達南京火車站的地鐵線路為：地鐵一號線、地鐵三號線。

④ 海口到南京怎麼坐車

坐火車吧：有兩種方法：

海口坐火車到廣州（三列），廣州坐火車到南京

車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧下 軟卧下 票價
K528 廣州 08:08 南京 08:14 24小時6分 2095 238 0 416 658 票價
K222/K223 廣州 09:10 南京 10:11 25小時1分 1803 208 0 367 584 票價

或者

海口坐火車到上海南，再從上海南坐火車到南京（列次多得不得了）
車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧下 軟卧下 票價
K512 海口 20:42 上海南 05:42 33小時10分 2574 313 0 561 891 票價

⑤ 南京南站坐地鐵到南京站怎麼坐

乘坐地鐵1號線和地鐵3號線都可以南京南站換乘到南京火車站。

公交線路：地鐵1號線，全程約17.4公里

1、從南京南站乘坐地鐵1號線,經過13站, 到達南京站（也可乘坐地鐵3號線）

⑥ 南京地鐵一共有幾號線

截止2019年4月10日，南京地鐵有地鐵2號線，地鐵3號線，地鐵6號線，地鐵10號線，地鐵17號線。

1、南京地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已於2017年9月正式開工，預計2021年建成通車。

2、南京地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

3、南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，計劃於2023年通車，途徑棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起棲霞山站，向西經過南京經濟技術開發區，至燕堯路站轉南後一路南下進入主城，南至南部新城的南京南站。

4、地鐵10號線一期工程途徑浦口區、建鄴區和雨花台區，線路西起江北新區的雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站。延伸至石楊東路站的二期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

5、地鐵17號線途徑雨花台區、建鄴區和浦口區，線路東起南京南站，一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋兩側預留的通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站。

⑦ 南京南站到南京站需要乘地鐵幾號線

南京南站到南京站需要乘地鐵1號線，往中國葯科大學方向。

全程路長17.8公里，所回需時間約40分鍾。

⑧ 海口有直達南京的動車嗎

目前沒有海口直達南京的動車，連直達的火車都沒有，如果想坐火車到南京，可以選擇先坐普速火車到廣州，然後在廣州坐動車到南京。

⑨ 在南京南站如何坐地鐵到南京站

公交線路：地鐵3號線，全程約15.4公里。

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

地鐵3號線途經浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

擴展資料

南京地鐵3號線建成後將成為南京繼1號線後又一條南北向客流骨幹線路，其貫穿大江南北，連接江南主城、江北新區新主城和東山片區，加強了主城內部之間的連接，構成了都市發展區的南北城市軸。

連接南京南站、南京火車站等最重要的對外交通樞紐，更為重要的是它與11條地鐵線路相互換乘，對穩定南京軌道交通線網起著重要作用。地鐵3號線北段服務跨江客流，南段為溝通南站片區和東山片區與主城核心區間的客流走廊，緩解南京城市中心區的交通壓力。

參考資料來源：網路-南京地鐵3號線