① 高鐵招標中的黑幕有多黑
很黑吧
② 各位，南京德高地鐵這個公司如何呀。有沒有人在裡面工作過的，或者是知道內幕的。
地鐵公司很有錢的,普通員工的收入都上10萬的，她們在珠江路有棟大樓，建在繁華處了
③ 招標黑幕
這個沒有毛病。這不是招標黑幕。這就是整個商業圈標的現狀。做大事必須靠關系，關系拿來幹嘛？就是干這個的。所有的制度和規則是放到紙上，擺在公告欄去給那些外面想要投標的傻子們看的，上面插起來有程序有公告，下面普通人又不瞎，天天在公告欄掛著呢。實際呢？？？！！！所有的公開非公開標的，都是內定的。說大一點，就是被一個群體鎖定的，只有去打通這些群體才有資格進去標圈，能中標的，除了賄賂，沒有第二條路。搞不懂的是，讀書為人處世，這都是瞎掰，都是心裡有數的人，有多大圈子做多大事，想做多大事，就圍多大圈子，成功了就好好圍下去，失敗也來投訴這投訴那得，一旦跟某些圈子沾邊，想退出來，比登天還難。用心去想想你提問的一大堆說明傻不傻？？？
④ 有一招標黑幕要在哪裡可以發表，能轉載的可否給轉載一下。
可以向招標投標活動的監管部門——四川省發改委舉報。
⑤ 南京地鐵就是流氓南京地鐵充值很不方便，好多站點都沒有。地鐵內也沒有充值站。設計的人就是流氓行為。
你這話我不贊，雖然公交乘車卡為便民服務而多設充值點，但也要講究營運成本，不可能內在南京設幾千容個、幾萬個充值點，公交乘車卡可以乘地鐵已經是很方便的了，我居住南京城南，感覺公交乘車卡充值很方便，充值地點有：所有的蘇果超市直營店、廣發銀行、安德門地鐵站、中華門地鐵站、新街口地鐵站等，你一次充值300元，可以乘車幾個月。
⑥ 招投標中有多少黑幕
招投標中存在的問題比較多，現在主要體現在：
圍標
招標方違規向關系單位透露標底
⑦ 工程招標有黑幕嗎
有，一般有利潤的項目大多都有內定的施工單位。現在招投標行為存在大量的圍標串標現象。隨著各地公共資源管理局（中心）的建立，這一顯現正逐步有所緩解。但，革命尚未成功、同志仍需努力。
⑧ 准備進南京地鐵公司上班怎樣才知道自己有沒有被編制編制內和編制外員工都簽訂勞動合同嗎有什麼區別
1，是否有編制最簡單的方式是看合同類型和收入。
2，一般很多人員都是沒有編制的專，因為屬於地方補貼的企屬業，收入待遇不會低且有保障。
3，合同屬於和企業直接簽訂的，多半都是在編人員（也有非編制的），但和勞務公司簽訂派遣協議的一律沒有編制。
4，一般人想進編制很難，要麼通過轉正一道道考核考試，要麼有過硬關系。
關於第二點：都簽訂勞動合同，地鐵公司是正規單位，遵守勞動合同法規定，而且現在對不簽合同查的很嚴，雙倍工資不是好玩的，只要簽訂全日制勞動合同，就同時辦理社保，繳五險
至於第三條：待遇會有差異，一般福利差距不大，但收入差距很高，勞務工基本工資不高，獎金要靠加班，編內人員待遇不錯
⑨ 南京地鐵一號線南京站的管理問題嚴重！內部管理混亂要引起南京地鐵公司管理層的高度重視.！
在火車站往南的就有兩個方向，一班往奧體中心，一班往中國葯科大學，間隔著發車的，到南京南站直接在火車站坐開往葯科大學的那班車就可以了。站台上會有提示的，看好了再上車~