1. 地鐵口商鋪怎麼樣
地鐵的人流量比較大,因為好多人由於上班沒時間逛商場,這樣下班回後可以在坐車之前可答以看看,不過有很多的人還是比較喜歡去那些外面的商場,那邊人也很多,空氣,光線都很好,不過還是有人在地鐵內的商鋪買東西,最多的還是吃東西的比較多,買衣服,鞋子那些比較
2. 一線城市的地鐵口商鋪好還是綜合體商鋪好
看情況。綜合體的鋪子升值潛力大回報高 但是風險也大
至於你說的地鐵口的鋪子,要看鋪子屬於什麼類型的地鐵口鋪子
3. 南京地鐵商鋪為什麼不用辦經營執照
地鐵裡面的商鋪如果不辦經營執照有沒有關系啊?
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答:不辦營業執照,是屬於無照經營的專違法行為哦。屬
我看其他商家都沒有辦理,是相關部門不管理,還是不來管理
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答:應該就是「有關部門」(其實是工商局、衛生局、食品葯品監督管理局等等部門)不來管理,
這樣子其實還是有風險的,
但是既然大家都沒有辦營業執照,
你也先等等看再說,
如果大家都辦了,才去辦吧。
畢竟辦了營業執照就得納稅了、、、
4. 南京地鐵經營業績怎麼樣
新聞都說地鐵運營是虧得,但是坐地鐵的都在說地鐵太貴了。
5. 地鐵站裡面的商鋪有什麼優勢
地鐵的人流量比較大,不過有很多的人還是比較喜歡去那些外面的商場,那邊人也很回多,空氣,答光線都很好,不過還是有人在地鐵內的商鋪買東西,地鐵站裡面的東西價格也可以提高,因為很多人由於就近就不會去太遠的的地方買東西,都是圍繞著地鐵附近看看缺什麼東西就直接買了,即使價位高一點點也可以接受,大多數的消費者都是在地鐵站買吃的東西,相對來說買衣服和日用品的就很少,因為地鐵裡面消費者對日用品的需求量低,所以地鐵里更多的是吃的東西,還有超市,優勢就是客流量多,價格可以比外面的高一些,賺的自然就多。
6. 地鐵商鋪,沒產權,可以投資嗎
蔣老師觀點:從商鋪投資角度講,地鐵沿線樓盤的價格一般要比非沿線樓盤高出25%至30%。「地鐵房」的快速升溫同樣波及周邊區域的商鋪物業市場,沿線商鋪隨著地鐵的延伸其價值逐步被抬高。地鐵商鋪也是具有投資價值的一類品種,但是沒有產權的話風險太高,不建議入手。
反之,投資者准備購買正處於出租狀態的二手商鋪時,如果你購買完商鋪之後不準備繼續出租給原承租方的話,你必須在購買二手商鋪時與原產權人就解除租約的賠償問題達成一致,否則,你在獲得二手商鋪的產權後不能隨意將原承租方趕走,如果提出與原承租方解約,你必須承擔違約責任。綜上所述:地鐵商鋪雖然有很多投資潛力和空間,但是如果地鐵鋪沒有產權作為保護的話,自己應該擁有的所有權益都難以得到保障,更會面臨投資無法收回的風險,所以沒有產權的地鐵鋪不建議投資
7. 地鐵出入口的商鋪做什麼生意最賺錢
小吃,冷飲之類吧,或者會不會有坐地鐵回家的,可以賣新鮮的瓜果蔬菜,鮮肉食品之類的吧,再就是順便提供點臨時的手機充電,公話之類的吧
8. 南京新街口地鐵站內商鋪允許經營涉及到廣告類的項目嗎
這個確實是被德高給承包了的
是戶外的部分
但是你有個商鋪 在自己的商鋪做廣告 那就是誰也管不到了
如果是店鋪外 是需要工商審批和相關文件的
但在店內 應該是都可以的
9. 投資地鐵商鋪賺不賺錢
《物權法》149條規定┃永久產權┃
買一個物業
收租收到拆遷補償(市場價值三倍)版
魁奇路地鐵口地權鐵鋪位
20多萬投入 過萬的價值租金
例如天河又一城 廣州公園前
👨🎓一鋪養三代 代代高富帥
10. 地鐵口商鋪,做什麼生意有前景
地鐵的人流量比較大,因為好多人由於上班沒時間逛商場,這樣下班後可以版在坐車之前權可以看看,不過有很多的人還是比較喜歡去那些外面的商場,那邊人也很多,空氣,光線都很好,不過還是有人在地鐵內的商鋪買東西,最多的還是吃東西的比較多,買衣服,鞋子那些比較