⑴ 珠江路地鐵站叫糖果車站的由來
據南京地鐵運營分公司黨委副書記李家紅介紹，「糖果車站」緣起一個真實的感人故事：一對夫妻帶著患病的孩子到南京兒童醫院治病後，乘地鐵返回。在珠江路地鐵站，患病的孩子哭著說想吃糖，囊中羞澀的父母很為難。一名地鐵員工看到這一幕，從口袋中掏出為自己兒子准備的糖果，送到患病孩子的手中，並囑咐孩子要聽父母的話，早日康復。從那以後，珠江路地鐵站的所有員工，都帶著糖果上班。由此，拿到糖果的孩子們都親切地把南京地鐵珠江路站叫做「糖果車站」。
南京地鐵運營分公司總經理宋國強先生宣布「糖果車站」正式標名，並為之揭牌。他在接受記者采訪時表示，「糖果車站」是「人文地鐵」品牌建設的落地生根，是「人文地鐵」的可感知價值凸顯，是「人文地鐵」建設的升華。下一步還將圍繞「人文地鐵」服務品牌，打造其他車站的特色。據該公司常務副總經理張建平介紹，糖果發放時間和分發方式，將採取限量、不限時的方法；由珠江路站的當班站務人員，不定時地向車站付費區內的兒童派發一定數量的糖果，發完為止。「糖果車站」的打造，將是一個持續推進的服務項目，接下來還將圍繞糖果舉行糖果精神提煉、糖果紀念卡發售、糖果故事、糖果歌曲徵集等。
南京社科院有關專家認為，南京地鐵作為社會公共服務行業，還創新服務品牌，推出一些關愛乘客的活動，這次推出的「糖果車站」，是一個從細微處體現人文關懷的具象表現，尤其是通過對特殊群體的關愛，延伸到對社會大眾關愛的舉措
⑵ 南京502公交如何記費
南京上萬輛計程車在早晚高峰期將實施「計程收費」和「計時收費」雙計費；8月1日起，在公交、地鐵、輪渡全面實施換乘優惠，即乘客刷卡後，90分鍾內換乘優惠0.4元/次；從今年第一條地鐵新線開通時起，地鐵計價將變目前的「按站點分段計費」為「按里程計費」——19日，在南京市物價局、交通運輸局和地鐵運營公司聯合舉行的新聞發布會上，旨在以價格杠桿倡導公交優先的南京公共交通全方位價改實施方案密集亮相。
繼被滴滴、快的打車獎金幸運「砸」中後，南京的哥的姐們期盼已久的「雙計費」又實施了。按照實施方案，南京市市域計程車實施「雙計費」的早晚交通高峰時段為7:00-9:00和16:00-19:00，當計程車行駛時速在12公里/小時以下時，按車公里租價/5分鍾計時收費。不同檔次的計程車計時收費標准為：桑塔納等經濟型計程車為2.4元/5分鍾；英倫等中高檔計程車及純電動計程車均為2.9元/5分鍾；同時在早晚高峰期取消五分鍾免費候時。
「目前國內大城市特別是大中城市均已實行計程車『雙計費』。實施目的，主要是發揮價格杠桿作用，調動出租汽車駕駛員早晚高峰期在主城區域運營的意願，適度緩解『打的難』。」南京市物價局副局長徐衛華說，對乘客而言，「雙計費」給了消費者更多的選擇權。對價格敏感的消費群體將更多選擇公交、地鐵等大運量交通工具出行，而急需打車的乘客，則可選擇多付一些費用能夠打到車。預計全市計程車計價器升級改造工作將在5月底前完成。
據南京市交通運輸局副局長吳紅兵介紹，南京公交換乘優惠，是針對乘客從起始站點到目的地站點連續乘坐公共交通所給予的優惠。目前，南京全市公交線路平均里程為16.3公里，90分鍾基本可涵蓋主城區，乘客持同一張IC卡乘坐公交車、地鐵或輪渡，90分鍾內換乘給予優惠，不限定換乘次數。60-69周歲老人、18周歲以下的中小學生乘坐公交車已在成人卡優惠基礎上享受了5折優惠，優惠幅度大於公交換乘優惠的幅度，因此不再重復享受換乘優惠。
每次0.4元的優惠幅度是怎麼來的？吳紅兵解釋說，這是綜合考慮的結果，考量因素包括南京經濟發展狀況、城市規模、公交企業經營狀況，實施換乘優惠的影響、財政補貼規模等。「從目前全國實施換乘優惠的城市看，這一優惠幅度和部分城市相當。由於各城市的公交票價體系千差萬別，也不能作簡單的類比。比如上海市換乘優惠1元，但沒有刷卡優惠，也沒有春秋季票價優惠，其總的優惠水平和南京相當。」吳紅兵說。
客運量最大的地鐵價改，牽動著上班族的心。根據實施方案，去年聽證方案中呼聲最高的「地鐵起步價2元可乘10公里」得以保留，這使得主城內的地鐵族幾乎不受票改影響。而超出10公里後的票價，則體現了越遠越便宜的原則，10～22公里每1元可乘6公里，22～38公里每1元可乘8公里，38公里以上每1元可乘10公里……
地鐵「按里程計費」將造成「多坐多收費」，一些上班路途遠的乘客很擔心費用太高吃不消。南京地鐵運營公司總經理張建平請這部分市民放心，地鐵將發行月卡、雙月卡和季卡三種優惠卡，發行價格均為（工作日×2）×4元，在有效期內限乘次數為工作日×2。「優惠卡解決了每天上下班乘坐地鐵的乘客因票價調整造成負擔過大的問題，到2015年南京地鐵最大可乘坐距離150公里，而通過購買月卡後每次乘坐只需4元，這在全國已開通地鐵的城市中優惠幅度最大。」據悉，今年青奧會前南京將有3條地鐵新線開通，最有可能「搶跑」的是到浦口的十號線，其開通之日將是地鐵票價新政的實施之時。
⑶ 南京珠江路地鐵站
2008-04-19 11:55:32 碎瓷 據南京地鐵運營分公司黨委副書記李家紅介紹，「糖果車站」緣起一個真實的感人故事：一對夫妻帶著患病的孩子到南京兒童醫院治病後，乘地鐵返回。在珠江路地鐵站，患病的孩子哭著說想吃糖，囊中羞澀的父母很為難。一名地鐵員工看到這一幕，從口袋中掏出為自己兒子准備的糖果，送到患病孩子的手中，並囑咐孩子要聽父母的話，早日康復。從那以後，珠江路地鐵站的所有員工，都帶著糖果上班。由此，拿到糖果的孩子們都親切地把南京地鐵珠江路站叫做「糖果車站」。
南京地鐵運營分公司總經理宋國強先生宣布「糖果車站」正式標名，並為之揭牌。他在接受記者采訪時表示，「糖果車站」是「人文地鐵」品牌建設的落地生根，是「人文地鐵」的可感知價值凸顯，是「人文地鐵」建設的升華。下一步還將圍繞「人文地鐵」服務品牌，打造其他車站的特色。據該公司常務副總經理張建平介紹，糖果發放時間和分發方式，將採取限量、不限時的方法；由珠江路站的當班站務人員，不定時地向車站付費區內的兒童派發一定數量的糖果，發完為止。「糖果車站」的打造，將是一個持續推進的服務項目，接下來還將圍繞糖果舉行糖果精神提煉、糖果紀念卡發售、糖果故事、糖果歌曲徵集等。
南京社科院有關專家認為，南京地鐵作為社會公共服務行業，還創新服務品牌，推出一些關愛乘客的活動，這次推出的「糖果車站」，是一個從細微處體現人文關懷的具象表現，尤其是通過對特殊群體的關愛，延伸到對社會大眾關愛的舉措。