杭州5號地鐵站通了嗎

㈠ 杭州地鐵5號線什麼時候開通使用

5號線一期工程，自蕭山區鐵路杭州南站外香樟路站至未來科技城(餘杭組團)的科技島站，全長48.1公里，共36站，投資315.9億元，規劃建設期2014-2019年。

㈡ 杭州地鐵5號線全線開通時間是哪會

蕭山境內站點出入口已經建設完畢，所有站點都在做最後的調試工作，為開通做准備。2020年4月中旬，杭州地鐵5號線已經實現全面貫通試跑，預計將於2020年4月月底實現全線通車。

杭州地鐵5號線工程起自餘杭區老餘杭站，止於蕭山區姑娘橋站，沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，串聯了12條軌道交通線路及1條城際線，為軌道交通骨幹線路。

線路全長約56.21公里，採用全地下敷設方式，設地下車站40座，其中換乘車站16座，幾乎可以和所有的杭州地鐵線路實現一站式換乘。

㈢ 杭州地鐵5號線運營時間

杭州地鐵抄5號線首班：6點；末班襲：22點30分。

杭州地鐵5號線是杭州地鐵第4條建成運營的地鐵線路，於2019年6月24日開通首通段，2020年4月23日開通後通段，線路標志色為青色。截至2020年4月23日，杭州地鐵5號線起自餘杭區金星站，止於蕭山區姑娘橋站，

沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，大致呈Z字型走向。截至2020年6月30日，杭州地鐵5號線全長約56.21千米，共設38個車站，全部為地下車站；採用4動2拖6輛編組的AH型車。2020年6月30日上午10點，火車南站站開通運營。

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線路走向——

截至2020年4月23日，杭州地鐵5號線起自餘杭區金星站，止於蕭山區姑娘橋站，沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，大致呈Z字型走向。

運營時刻——

杭州地鐵5號線運營服務時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發車時間為06:00，末班車起點站發車時間為22:30，全天行車間隔為6分50秒。

㈣ 杭州市地鐵5號線

杭州地鐵5號線工程線路全長53.4公里，全為地下線，設車站38座，其中換乘站15座，設5號線車輛基地內容1座(倉前車輛基地)、停車場1座（蕭山停車場），控制中心共享地鐵1號線建華控制中心。主變電站除利用1號線火車東站主變外，新建主變電站2座（三壩村站、江南大道站附近）。
西起老餘杭，經倉前街道（餘杭區）、三墩街道、浙大紫金港、申花（西湖區）、橋西、拱宸橋街道（拱墅區）、運河商貿中心、石橋街道、東新街道、和平廣場（下城區）、艮山門、經建國路至城站火車站樞紐，再沿江城路轉望江門（上城區）、雄鎮樓、至飛雲江路口，經隧道過江，至濱江區江南大道，沿長河路至長河街道（濱江區），再轉向濱康路、新汽車南站，沿金城路、人民廣場（蕭山區），至杭州火車南站樞紐，往東至新街鎮

㈤ 求問聽說杭州輕軌5號線要通到臨安了，是真的嗎

3號線終點在西溪濕地，以後預留臨安輕軌，臨安輕軌和杭州地鐵5號線在禹航路口交匯。
杭州～臨安線路始於餘杭組團，與軌道交通5號線一期工程的終點連接，終於臨安市區。線路長度約36km，設站9座，平均站間距4.38km，地下線（含敝開段）15.6km，其它為高架線。
2016年7月7日，杭臨城際鐵路通過了市環保局環評批復。8月25日，浙江省發改委對杭臨城際鐵路工程初步設計也做了批復。
根據批復內容這條共設有12個站點的城際鐵路，未來將與規劃中的地鐵3號線同台換乘，與地鐵5號線垂直換乘。這當中，還專門在青山湖科技城設了一個站點，通車後，半小時左右，就能從青山湖到達杭州市中心。整條線路最快9月份就要動工，預計2019年與地鐵5號線同步建成。
這條鐵路將完全改變目前杭州、臨安兩地的出行。
這次的批復內容顯示，浙江省發改委原則同意線路走向，杭州至臨安城際鐵路工程起於臨安市九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，線路全長34.98公里。
12個站點，從西到東分別是:錦南新城站、臨安廣場站、農林大學站、高新園區站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老餘杭鎮站、鳳新路站、綠汀路站。
這個終點站綠汀路站，位於餘杭區規劃水鄉北路、綠汀路路口，沿水鄉北路東西向設置，為杭臨線、規劃的地鐵3號線、地鐵5號線三線換乘車站。整個車站為地下三層雙島疊側式車站，地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線和3號線站台層，地下三層為5號線站台層。
這條城際鐵路建成後，將構建杭臨之間多層次綜合交通走廊，完善杭州與臨安及周邊地區間的綜合交通網路;滿足杭州與臨安地區間快速城市化客流增長的需求，促進臨安快速融入杭州都市經濟圈;同時也會成為臨安地區各城鎮間溝通的重要交通方式。
根據此前的工可報告書(工程可行性研究報告)預測，杭臨鐵路建成後，2022年左右，杭臨線日均客流量有望達到8.89萬人次;遠期到2044年，預計達17.7萬人次。

㈥ 杭州地鐵五號線

杭州地復鐵5號線全線40個站制點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區，其中主城區分布19個站點；40個站點中有16個為換乘站，可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘，堪稱「換乘之王」。
其中一期工程自餘杭區中央公園站至蕭山區香樟路站，線路全長48.6公里，是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線，在蕭山區香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘。二期工程自一期工程中央公園站（不含）至綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和杭州地鐵3號線換乘。線路全長3.2公里，設置2個地下站（綠汀路站、創新路站）。西延工程自綠汀路站（不含）向西延伸至老餘杭、南湖邊，主要沿鳳新路、文二路、水鄉北路敷設，線路全長5公里，設車站2座，全部為地下線。
杭州地鐵5號線一期工程施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。二期工程計劃於2017年底開始建設，計劃2019年底試運營。西延工程計劃於2022年亞運會前建成通車。2018年4月，杭州地鐵集團表示，杭州地鐵5號線一期工程計劃分段投入運行，其中，中央公園站到沈半路站計劃先行投入運行。

㈦ 明天杭州地鐵5號線16號線是否會開通

剛剛下午有媒體報道了，明天下午杭州地鐵5號線和16號線都將開通了！

㈧ 杭州地鐵5號線開通了嗎

還早呢，今年國慶1號線才開通
2011年12月2日 杭州地鐵五號線開始勘探，距離通車還有好多年呢！

㈨ 杭州地鐵5號線什麼時候開通

杭州地鐵5號線一期(蕭山香樟路站-餘杭中央公園站)施工工期60個月，預計2019年試運營。
杭州地鐵5號線一期(蕭山香樟路站-餘杭中央公園站)施工工期60個月，預計2019年試運營。
杭州地鐵5號線一期(蕭山香樟路站-餘杭中央公園站)施工工期60個月，預計2019年試運營。
杭州地鐵5號線一期(蕭山香樟路站-餘杭中央公園站)施工工期60個月，預計2019年試運營。
杭州地鐵5號線一期(蕭山香樟路站-餘杭中央公園站)施工工期60個月，預計2019年試運營。

㈩ 杭州地鐵5號線什麼時候開通

5號線首通段已於2019.6.24開通

5號線後通段原計劃2019年底開通試運營，後因部分區間工期延誤，預計2020年4月底開通