杭州地鐵5號線青山湖科技城

❶ 臨安青山湖板塊的發展前景是什麼

青山湖科技城地處杭州餘杭區與臨安區交界處，東臨未來科技城，西接濱湖新區，科技大道穿境而過，在地理位置上與未來科技城無縫接壤。整個青山湖科技城規劃面積115平方公里，分為四大功能區，研發區、啟動區塊、產業化區、

（一）商業配套完善

1、今年1月份央企以11113元的單價拿下了青山湖一部分地，央企首次進入青山湖板塊，充分說明了這個板塊的價值認可度越來越高。

2、有地鐵，同時又有城西科創大走廊（科創大走廊東起浙江大學紫金港校區，經未來科技城、青山湖科技城，西至浙江農林大學，跨西湖區、餘杭區和臨安市。全場約35公里，總面積約224平方公里）帶來的產業帶動作用，臨安區跟主城區的融合應該會非常高效；

3、2017年9月，臨安成為杭州「第十區」的正式落定，杭州向西發展將會進一步加快，大城西也將成為杭州未來的重要發展區域。青山湖科技城作為臨安對接杭州的橋頭堡，區域價值正在強勢凸顯，成為杭州大城西炙手可熱的新興板塊和大家安家置業的熱土。青山湖必將成為置業杭州的下一個價值高地；

4、 杭州第十區，《關於加快臨安區與主城區一體化發展的若干意見》明確三年內將實現與杭州「同城同待遇」，未來可期；

5、

6、 青山湖科技城的發展模式是未來科技城的復制，未來科技城這兩年的發展大家有目共睹，所以青山湖科技城我們值得期待。

（二）交通

臨安撤市設區後，顯而易見的變化是基礎設施建設有提升，交通更便利。青山湖科技城變化更是凸顯。無論是通往主城區，還是機場，都十分方便。

科技大道穿境而過;文一西路和留祥快速路作為臨安融杭的交通要道，直達杭州主城；留祥快速路西延也在建設中。

杭臨線預計2019年建成，更像是專為青山湖科技城所建。建成後，還可在綠汀站換乘杭州地鐵3號線和5號線，未來青山湖科技城可捷達杭州城西腹地。

（三）學校、醫院

板塊內已有育才小學、浙大附屬幼兒園、青山中學...等學校；還有杭師大附小、青山湖科技城第二小學、國際高中等在建；杭州電子科技大學信息工程。學院在規劃中；另外浙二醫院青山湖分院目前也正在規劃建設中。

❷ 杭州東到未來科技城怎麼坐地鐵

看圖操作即可，最簡單，不換乘的公交線路，供參考。

❸ 從杭州南站坐地鐵到青山湖地鐵科技城站怎麼走

杭州南站到青山湖地鐵科技城站

地鐵5號線 轉 地鐵16號線

杭州南站

步行 200米內

火車南站 上車

地鐵5號線 （金星方容向） 34站

綠汀路站 下車 轉

地鐵16號線 （九州街方向） 6站

青山湖科技城站 下車

步行 10米

青山湖科技城

❹ 杭州火車東站到青山湖科技城怎麼走

公交線路：b4線 → 592路，全程約41.2公里

1、從杭州東站步行約130米,到達火車東站西站

2、乘坐b4線,經過內18站, 到達閑富容路北口(brt)站

3、步行約10米,到達閑富路北口站

4、乘坐592路,經過8站, 到達青山(02省道)站

5、步行約310米,到達青山湖科技城

❺ 杭州到臨安能通地鐵嗎

杭臨城際鐵路於2013年月獲國家發改委批復，2016年7月6日通過市環保局環評批復。已於2016年9月全線開工，預計2019年和地鐵5號線同步建成使用。

❻ 杭州到臨安的地鐵共有幾個站

審批是按城際鐵路批下來的，實際是地鐵制式，軌道、車輛等均和地鐵一樣，控制中心和地鐵1號線共用。
杭州至臨安城際鐵路（軌道交通杭臨線）採用地鐵b型車，和杭州地鐵1號線共用七堡控制中心，杭臨線的車廂比杭州其他地鐵少2節、運行速度快二十三碼，其他各項指標和地鐵一模一樣。杭臨線設有12座車站，其中錦南新城站、臨安廣場站、農林大學站、高新園區站、青山湖站、南湖新城站、老餘杭鎮站、鳳新路站、綠汀路站等9個站為地下車站，科技城站、南峰村站、跳頭村站等3個站為高架車站。

❼ 杭州地鐵5號線什麼時候開通

五號線是通往杭州南站（原蕭山站）的，具體杭州地鐵規劃經批準的文件，請見如下鏈接。http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2013/06/27/019429257.shtml
摘選其中一段「5號線一期工程，自蕭山區鐵路杭州南站外香樟路站至未來科技城(餘杭組團)的科技島站，線路長48.1公里，設站36座，投資315.9億元，規劃建設期為2014～2019年。」
另外，此五號線未來會連接到紹興的柯橋，不過到時會轉為輕軌，此計劃好像省層面已經批准了，還需要國家法改革批准。具體情況請見如下鏈接
http://news.zj.com/detail/1443142.shtml 不僅未來連接紹興柯橋，嘉興海寧，杭州臨安，青山湖等也會

❽ 杭州地鐵5號線什麼時候開通

5號線首通段已於2019.6.24開通

5號線後通段原計劃2019年底開通試運營，後因部分區間工期延誤，預計2020年4月底開通

❾ 求問聽說杭州輕軌5號線要通到臨安了，是真的嗎

3號線終點在西溪濕地，以後預留臨安輕軌，臨安輕軌和杭州地鐵5號線在禹航路口交匯。
杭州～臨安線路始於餘杭組團，與軌道交通5號線一期工程的終點連接，終於臨安市區。線路長度約36km，設站9座，平均站間距4.38km，地下線（含敝開段）15.6km，其它為高架線。
2016年7月7日，杭臨城際鐵路通過了市環保局環評批復。8月25日，浙江省發改委對杭臨城際鐵路工程初步設計也做了批復。
根據批復內容這條共設有12個站點的城際鐵路，未來將與規劃中的地鐵3號線同台換乘，與地鐵5號線垂直換乘。這當中，還專門在青山湖科技城設了一個站點，通車後，半小時左右，就能從青山湖到達杭州市中心。整條線路最快9月份就要動工，預計2019年與地鐵5號線同步建成。
這條鐵路將完全改變目前杭州、臨安兩地的出行。
這次的批復內容顯示，浙江省發改委原則同意線路走向，杭州至臨安城際鐵路工程起於臨安市九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，線路全長34.98公里。
12個站點，從西到東分別是:錦南新城站、臨安廣場站、農林大學站、高新園區站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老餘杭鎮站、鳳新路站、綠汀路站。
這個終點站綠汀路站，位於餘杭區規劃水鄉北路、綠汀路路口，沿水鄉北路東西向設置，為杭臨線、規劃的地鐵3號線、地鐵5號線三線換乘車站。整個車站為地下三層雙島疊側式車站，地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線和3號線站台層，地下三層為5號線站台層。
這條城際鐵路建成後，將構建杭臨之間多層次綜合交通走廊，完善杭州與臨安及周邊地區間的綜合交通網路;滿足杭州與臨安地區間快速城市化客流增長的需求，促進臨安快速融入杭州都市經濟圈;同時也會成為臨安地區各城鎮間溝通的重要交通方式。
根據此前的工可報告書(工程可行性研究報告)預測，杭臨鐵路建成後，2022年左右，杭臨線日均客流量有望達到8.89萬人次;遠期到2044年，預計達17.7萬人次。