武漢公交車站和地鐵換乘點如何設置

⑴ 武漢地鐵換乘問題

第一次難免會不熟悉。

直接點擊4號線的武昌火車站，購票，只需一張票，全程無縫換乘，無需出站。

記得中南路換乘，一路順風！

⑵ 武漢公交免費換乘包括地鐵嗎

不包括！武漢市公交換乘僅限公交換乘公交，地鐵換乘公交，公交換乘地鐵都不享受免費換乘。部分遠郊公交線路，夜行線路也不在免費換乘范圍內。滿意請採納！

⑶ 武漢公交車與地鐵有NFC功能嗎

你怎麼不問在別處辦的銀行卡在武漢提款機能不能提錢呢？？？？

⑷ 地鐵和公交換乘兩小時內免費換乘，是如何實現的

可以.
坐輕軌,下車後在90分鍾內換乘另外的標有「換乘」的中級公交車,那麼公交收費只有半價(1元).
同樣,坐了標有「換乘」標志的中級公交車,然後坐輕軌,那麼輕軌的收費也是半價!
具體可以換乘的公交,在站牌上可以看得到.....如果坐了不帶「換乘」的公交車,那麼坐輕軌還是全價的.
個人已經試過....

⑸ 武漢站的交通換乘

武漢火車站公交車站是武漢交通網路重要站點之一，經過武漢火車站的線路有十七條，其中始發公交線路八條，通往各大火車站(武昌火車站、漢口火車站)、公路客運站(新華路客運站、新榮村客運站)以及公交樞紐站(武昌魯磨路、漢口武勝路、塔子湖體育中心)。
武漢高鐵站夜班公交(武漢站-武漢站)
武漢火車站→團結大道黃鶴路→楊春湖路長山咀→楊春湖路友誼大道→友誼大道北洋橋路→友誼大道現代花園→友誼大道東方紅村→友誼大道青山客運站→友誼大道112街坊→工業路恩施街→工業路鄂州街→和平大道八大家→和平大道建設三路→和平大道建設二路→和平大道建設一路→和平大道羅家路→和平大道奧山世紀城→和平大道楊家路→和平大道余家頭→和平大道楊園→和平大道四美塘→友誼大道才華街→友誼大道才茂街→友誼大道鐵機路→友誼大道華城廣場→友誼大道柴林花園→友誼大道園林路→友誼大道鋼花新村→友誼大道鋼洲花園→友誼大道大洲村→友誼大道112街坊→友誼大道青山客運站→友誼大道東方紅村→友誼大道現代花園→友誼大道北洋橋路→楊春湖路友誼大道→團結大道黃鶴路→武漢火車站
634路(新榮村客運站-武漢站)
上行：武漢火車站→團結大道黃鶴路→建十南路→北洋橋路→現代花園→黃州街→工業四路→青山少年宮→沿港路→建設十路→平安鋪→嚴漢灣→朱家河→游湖→新榮村客運站 (15站)
下行：新榮村客運站→游湖→朱家河→嚴漢灣→平安鋪→建設十路→沿港路→青山少年宮→工業四路→黃州街→現代花園→北洋橋路→建十南路→團結大道黃鶴路→武漢火車站 (15站)
525路(群力村-武漢站)
上行：武漢火車站→廠前商場→鐵鋪嶺→龔家嶺→張家鋪→武東路→武東→武東四村→努力村→康寧路→群力村(11站) 下行：群力村→康寧路→努力村→武東四村→武東→武東路→張家鋪→龔家嶺→鐵鋪嶺→廠前商場→武漢火車站 (11站)
540路(武昌站東廣場-武漢站)
上行：武漢火車站→團結大道黃鶴路→建十南路→北洋橋路→現代花園→東方紅村→友誼大道109街坊→友誼大道112街坊→大洲村→鋼洲花園→鋼花新村→鋼都花園→柴林花園→華城廣場→才盛街→才茂街→才華街→團結村路→秦園路東→宏祥路→沙湖灣→車家嶺→青魚嘴→周家大灣→白鷺街→姚家嶺街→中南路→丁字橋→文安路丁字橋路→文安路→武昌城市公園→南安街→武昌火車站東廣場 (33站)
下行：武昌火車站東廣場→南安街→武昌城市公園→文安路→文安路丁字橋路→中南路(中南商場)→東湖路→姚家嶺→周家大灣→青魚嘴→車家嶺→沙湖灣→宏祥路→秦園路東→團結村路→才華街→才茂街→才盛街→華城廣場→柴林花園→鋼都花園→鋼花新村→鋼洲花園→大洲村→友誼大道112街坊→友誼大道109街坊→東方紅村→現代花園→北洋橋路→建十南路→團結大道黃鶴路→武漢火車站 (32站)
551路(解放大道新建街-武漢站)
上行：武漢火車站→團結大道黃鶴路→建十南路→北洋橋路→現代花園→黃州街→工業四路→青山少年宮→沿港路→紅鋼城→建設五路→和平公園→八大家→建設三路→建設二路→建設一路→解放大道徐州新村-解放大道二七路-解放大道韋桑路-解放大道頭道街-解放大道黃浦大街（21站)
下行：解放大道新建街-解放大道韋桑路-解放大道二七路-解放大道徐州新村-解放大道二七紀念館→建設一路→建設二路→建設三路→八大家→和平公園→建設五路→紅鋼城→沿港路→青山少年宮→工業四路→黃州街→現代花園→北洋橋路→建十南路→團結大道黃鶴路→武漢火車站 (33站)
610路(漢口站-武漢站)
上行：武漢火車站→團結大道黃鶴路→建十南路→北洋橋路→現代花園→東方紅村→友誼大道109街坊→友誼大道112街坊→大洲村→鋼州花園→鋼花新村→鋼都花園→柴林花園→華城廣場→才盛街→才茂街→才華街→永清街→勞動街→澳門路→湖邊坊→澳門路開明路→三眼橋→鄂城墩→天門墩→黃菱路→馬場角→新華西→馬場路→八古墩→漢口火車站金墩街→漢口火車站銀墩路→漢口火車站 (33站)
下行：漢口火車站→漢口火車站銀墩路→漢口火車站金墩街→馬場路→新華西→馬場角→黃菱路→天門墩→鄂城墩→三眼橋→澳門路開明路→澳門路→勞動街→永清街→徐家棚→團結路→團結村路→才華街→才茂街→才盛街→華城廣場→柴林花園→鋼都花園→鋼花新村→鋼州花園→大洲村→友誼大道112街坊→友誼大道109街坊→東方紅村→現代花園→北洋橋路→建十南路→團結大道黃鶴路→武漢火車站 (34站)
643路(魯磨路光谷廣場-武漢站)
上行：武漢火車站→廠前商場→鐵鋪嶺→龔家嶺→彭家嶺→先鋒村→黃家大灣→李家大灣→雁中嘴→鵝咀→磨山→梅園→櫻花園→武漢植物園→小李村→畢閣山→茅屋嶺→南望山→地質大學→中航181→曹家灣→魯磨路公交樞紐站 (22站)
下行：魯磨路公交樞紐站→曹家灣→中航181→地質大學→南望山→茅屋嶺→畢閣山→小李村→武漢植物園→櫻花園→梅園→磨山→鵝咀→雁中嘴→李家大灣→黃家大灣→先鋒村→彭家嶺→龔家嶺→鐵鋪嶺→廠前商場→武漢火車站 (22站)
725路(紫華路園博園東門-武漢站)
上行：武漢火車站- 和諧路楊春湖路- 楊春湖路地鐵楊春湖站- 團結大道田家灣-團結大道地鐵工業四路站-. 團結大道地鐵仁和路站- 團結大道武豐村-團結大道地鐵園林路站- 園林路武豐村- 園林路瑞豐路- 園林路鋼都花園→友誼大道柴林花園→友誼大道華城廣場→鐵機路余家頭小學-和平大道余家頭-發展大道二七花園-發展大道漢口醫院-發展大道紅旗建材家居-金橋大道紫竹園-金橋大道老年大學-後湖大道體育中心-後湖大道體育路-後湖大道牛皮嶺-後湖大道漢口花園-紅旗渠路新華家園-紅旗渠路華苑小區-紅旗渠路金色雅園-紅旗渠路新灣一路-園博園東路園博園東門-廣華路園博園東路-廣華路園博園南門-紫華路園博園東門（36站)
下行：紫華路園博園東門-廣華路園博園南門-廣華路園博園東路-園博園東路園博園東門-紅旗渠路新灣一路-紅旗渠路金色雅園-紅旗渠路華苑小區-紅旗渠路新華家園-後湖大道漢口花園-後湖大道牛皮嶺-後湖大道體育路-後湖大道體育中心-金橋大道老年大學-金橋大道紫竹園-發展大道紅旗建材家居 - 發展大道漢口醫院 - 發展大道二七花園 - 和平大道余家頭 - 鐵機路余家頭小學 - 友誼大道鐵機路 - 友誼大道華城廣場 - 友誼大道柴林花園 - 園林路鋼都花園 - 園林路瑞豐路 - 園林路武豐村 - 團結大道地鐵園林路站 - 團結大道武豐村 - 團結大道地鐵仁和路站 - 團結大道地鐵工業四路站 - 團結大道田家灣 - 楊春湖路地鐵楊春湖站 - 和諧路楊春湖路 - 武漢火車站 (35站) 楊春湖客運站位於武漢站東廣場，前往天門、黃石、孝感等省內方向旅客，可在出站前往楊春湖客運中心換乘。前往武漢天河國際機場，付家坡客運站，新榮村客運站等武漢市大型交通樞紐，也可在楊春湖客運中心換乘

⑹ 武漢公交與地鐵重合的站點

武漢所有地鐵站都可以與公交站接駁，無非就是步行遠近的區別。

⑺ 地鐵和公交換乘兩小時內免費換乘，是如何實現的

可以.
坐輕軌,下車後在90分鍾內換乘另外的標有「換乘」的中級公交車,那麼內公交收費只有半價容(1元).
同樣,坐了標有「換乘」標志的中級公交車,然後坐輕軌,那麼輕軌的收費也是半價!
具體可以換乘的公交,在站牌上可以看得到.....如果坐了不帶「換乘」的公交車,那麼坐輕軌還是全價的.
個人已經試過....

⑻ 武漢1號輕軌線轉乘2號地鐵線怎麼轉

武漢1號輕軌線，在循禮門 換乘2號線。

1號線

漢口北--東吳大道

首末車：05:45-22:30

起步票價：2元

1漢口北

2灄口新城

3滕子崗

4堤角

5新榮

6丹水池

7徐州新村

8二七路

9頭道街

10黃浦路

11三陽路

12大智路

13循禮門 換乘2號線

14友誼路

15利濟北路

16崇仁路

17硚口路

18太平洋

宗關3號線

20漢西一路

21古田四路

22古田三路

23古田二路

24古田一路

25舵落口

26竹葉海

27額頭灣

28五環大道

29東吳大道

⑼ 地鐵站內換乘是什麼意思換乘怎麼買票

剛到地鐵站時，去窗口買票，直接買，到終點站的。一條線路不能到達目的地，中途需要換乘，站內就是不用出站台，直接換，不用再買票。

(9)武漢公交車站和地鐵換乘點如何設置擴展閱讀：

類型總括

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

同站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並，共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。

異站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。

同台換乘

同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

通道換乘

通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站台轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

混合換乘

以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。

出站換乘

國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間（如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購票付費及乘車方式）不同。

參考鏈接：網路_換乘