杭州地鐵百度

A. 杭州目前有幾條地鐵線路啊

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

拓展資料

杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

B. 杭州地鐵情況

杭州地鐵總體規劃
根據國務院批準的杭州城市快速軌道交通建設規劃，杭州軌道交通網路體系由8條線路組成，總長為278公里，到2050年杭州地鐵網有8條線路，估算總投資在1000億元。
其近期目標是，今年3月開工建設軌道交通一期工程，2011年底之前建成1號線部分、2號線部分和錢江新城試驗段，並爭取開工建設錢江新城至東站交通樞紐（4號線部分）、至蕭山國際機場（7號線部分）連接線，形成連接杭州主城至江南、臨平、下沙三個副城的軌道交通骨幹線路。
在2011年－2020年，建成1號、2號、3號、4號、5號線和7號線部分，形成杭州軌道交通基本網路系統。而到2020年－2050年，建成6號線、7號線、8號線，形成國內一流、國際先進的較為完善的軌道交通網路體系，成為杭州城市公共交通的骨幹網路。

C. 杭州地鐵的官方網站是

杭州地鐵的英文名稱是hzmetro.以此作為它的域名.
hz是杭州的拼音開頭字母,metro是地鐵.
這個是官方網址:http://www.hzmetro.com.cn/

D. 杭州有幾條地鐵

截至2018年6月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站79座（換乘站不重復統計），換乘車站5座，運營里程共計117.6公里。

(4)杭州地鐵百度擴展閱讀：

杭州地鐵建設規劃：

地鐵一期建設規劃(2005～2010年)於2005年6月獲國務院批准，包括線路有：1號線(53.5公里)、2號線(30.5公里)，線路長度84公里。

地鐵二期建設規劃(2013～2019年)於2013年6月獲國家發改委批復，包括線路有：2號線二期、4號線一期、5號線一期和6號線一期工程，線路長度共106.6公里。

杭臨、杭富城際線作為浙江省城際軌道交通項目納入地鐵網路，由市地鐵集團代建，其中杭臨線34.98公里、杭富線23.5公里。

地鐵三期建設規劃(2017～2022年)於2016年12月獲國家發改委批復，包括線路有：地鐵1號線三期、3號線一期、4號線二期、6號線二期、7號線、8號線、9號線、10號線等線路，總長196.1公里。

E. 杭州地鐵時刻表

杭州地鐵時刻表
http://www.mtrhz.com.cn/web/yyskb_36.html

F. 杭州地鐵

天都城的樓盤屬於3號線沿線（下圖左圖粉色線路）。

目前，很遺憾，僅開工1號線和2號線的部分。

通常，一個城市軌道交通的建設，都是按線路編號來排建設進度的。完全開工建設的1號線尚要2012年投入使用。

2號線的江南部分則同1號線全線組成杭州地鐵1期工程。

至於2期工程，可能是2號線餘下部分和3號線，但肯定要在1期結束後才開工。

通常，地鐵的建設周期在五年左右，線路的勘察、審議、報批、招標、施工、驗收、試運行等都需要嚴格按程序進行，非一日所能建成，所以，天都城樓盤搭乘地鐵尚需時日。

如果非要乘地鐵去市區，需要繞一個大圈，一般地，可以乘386路去臨平街上，再到臨平南站乘明年開通的1號線，如此有點大可不必。

個人建議，不妨乘386路(需要走到800米開外的《星橋大道藕花洲大街口》乘386路)，到《丁橋公交站》，乘坐B3，快速公交，接駁快速公交體系，可達全市各個主要城區。

快速公交也是目前杭州無地鐵時代主要而現實的長距離公共交通方式。

給您一張稍有些過時的杭州快速公交換乘圖，但大部分線路還是可以參考的（左側為地鐵圖，右側為快速公交圖）。

G. 求杭州地鐵路線圖

湘湖、濱康路、西興、濱和路、江陵路、近江路、婺江路、城站、定安路回、龍翔橋、鳳起路、答武林廣場、西湖文化廣場、打鐵關、閘弄口、火車東站、彭埠、七堡
、九和路、九堡、客運中心、
客運中心分兩條支線，一條去下沙：下沙西、金沙湖、高沙路、文澤路、文海南路、雲水、下沙江濱、
一條去臨平：喬司南、喬司、翁梅、餘杭高鐵、南苑、臨平
http://ke..com/image/f99dcf0033ceeb4a738b656f

H. 杭州地鐵怎麼收費的

杭州地鐵票制採用里程分段計價，1號線起步價為2元/人次，最高價為8元/人次。具回體方案為：起步價2元可乘答4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免費或優惠購票：
杭州地鐵票
離休幹部、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人，憑有效證件免費乘車；
70歲以上老人（包括外地遊客）大部分時間可免費乘車，但在法定工作日高峰時段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘車，要買半票；
60—70歲（不含70歲）的老年人（包括外地遊客），憑有效證件享受票價的5折優惠；杭州市內的中小學生及職高、中專、技校學生，憑有效證件享受票價的5折優惠；
成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名的，按照超過人數買票。
普通乘客通過購買儲值卡去刷卡坐地鐵，也能享受票價9.1折的優惠。優惠之後，地鐵1號線的票價最低為1.82元，最高為7.28元。這個儲值卡的范圍，包括市民卡、公交卡（除自行車租車專用卡外）、杭州通·通用卡等等。

另外，對於現在的一號線，你可以參照下圖來看一下

I. 杭州地鐵公司有幾個

杭州復地鐵集團
杭州市地鐵集團有制限責任公司成立於2002年06月，主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公司性質為杭州市政府直屬企業，由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。

杭港地鐵公司
系杭州市屬大型企業杭州地鐵集團有限責任公司與香港知名上市公司香港鐵路有限公司在杭州共同組建的中外合作企業。股權共歸雙方所有，其中杭州市地鐵集團全資擁有的杭州地鐵1號線投資有限公司佔51%股份，香港鐵路有限公司全資擁有的港鐵地鐵1號線投資有限公司佔49%股份。2012年9月28日，杭州市政府與杭州杭港地鐵有限公司簽署地鐵1號線特許經營協議，特許經營權為25年。

目前，杭州地鐵1號線由杭港地鐵有限公司運營管理；2號線、4號線由杭州地鐵集團運營分公司運營管理。