1. 武漢地鐵收費是多少
計價標准:9千米以內(含9千米)2元/人次,9-14千米(含14千米)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米,以此類推。
詳細車票價格:
1、計價方式:按里程限時分段計價。
2、計價標准:9千米以內(含9千米)2元/人次,9-14千米(含14千米)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米,以此類推。
3、乘車限時:每次進閘到出閘限180分鍾。
武漢軌道交通(Wuhan Metro)是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通,其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。
截至2018年10月,武漢軌道交通運營線路共有9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,共199座車站,線路總長287千米,線路長度居中國大陸第7位。
(1)武漢地鐵1號線收擴展閱讀:
優惠政策
1、定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通,1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。
2、現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。
3、下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。
4、65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘坐公共交通(含公交、輪渡、軌道交通等)限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡,使用時須充值,享受武漢通普通卡的扣值優惠。
5、中、小學生(具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生)持武漢通學生卡,享受7折扣值優惠。
6、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡,享受9折扣值優惠。
7、1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。
2. 乘坐武漢輕軌1號線可以直接投錢嗎,票價多少
不行,只能到輕軌站買票或使用武漢一卡通刷卡,買票直接到無人售票機上買,硬幣為0.5元或1元面值,紙幣為5元.10元.20元.50元面值的都能識別,售票機自動找錢,票價是1.5元起,根據路程加錢。很方便,武漢現就只開通了一號線輕軌,是不錯的交通工具。
3. 武漢地鐵1號線路線圖
協和醫院在一號線那個站下
4. 武漢地鐵1號線未來有可能成環嗎
1.為什麼要更改成環城北站是因為線路的要求。2.會經過蔡家站。3。一號線的具體規專劃如下。 1.一號線的具體規劃屬:長春軌道交通1號線車體模型本線狀態:一期工程計劃2010年初線路長度:37.8公里。 2.一號線的經過站點:運行站點:蘭家-蔡家-北三環-慶豐街-長春站-省政府-人民廣場-東北師大-省實驗中學-繁榮路-衛星廣場-雕塑公園-CBD(南部新城中央商務區)-光谷-綜合檢修基地-永春。 3.一號線的線路描述:線路概述:本線為地鐵。線路貫通城市南北方向,貫穿寬城區和朝陽區,通過長春火車站、人民廣場、東北師大、長春明珠居住區、中央商務區(CBD)地區等大型客流集散點,是線網中大運量級骨幹線。列車擬使用6輛編組。
5. 武漢軌道交通1號線的站點介紹
武漢軌道交通統一按里程限時分段計價:2元可乘坐9公里;元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里(4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里)。
每次乘車限時180分鍾,超時需付全線網最高價(當前為6元)。
使用「武漢通」、儲值票的乘客可以享受9折優惠,老年人優待證免費(每年730次)。
除單程票和儲值票外,武漢地鐵還發行1日票、3日票和7日票,每張價格分別為18元、45元、90元,購買時每張票另收押金20元
1號線工作日首末班車時間 車站 漢口北方向 東吳大道方向 車站 漢口北方向 東吳大道方向 首班車 末班車 首班車 末班車 首班車 末班車 首班車 末班車 東吳大道 5:45:00 22:30 友誼路 5:45:00 23:05:00 5:49:00 23:04:00 五環大道 5:48:00 22:34:00 5:45:00 23:35:00 循禮門 5:47:00 23:08:00 5:47:00 23:01:00 額頭灣 5:45:00 22:37:00 5:47:00 23:32:00 大智路 5:49:00 23:10:00 5:45:00 22:59:00 竹葉海 5:47:00 22:39:00 5:45:00 23:30:00 三陽路 5:45:00 23:12:00 5:47:00 22:56:00 舵落口 5:45:00 22:40:00 5:51:00 23:29:00 黃浦路 5:47:00 23:15:00 5:45:00 22:54:00 古田一路 5:48:00 22:43:00 5:48:00 23:26:00 頭道街 5:47:00 23:15:00 5:49:00 22:51:00 古田二路 5:50:00 22:45:00 5:45:00 23:23:00 二七路 5:47:00 23:19:00 5:47:00 22:49:00 古田三路 5:45:00 22:47:00 5:48:00 23:21:00 徐州新村 5:49:00 23:21:00 5:45:00 22:47:00 古田四路 5:47:00 22:49:00 5:46:00 23:19:00 丹水池 5:45:00 23:24:00 5:48:00 22:45:00 漢西一路 5:49:00 22:51:00 5:45:00 23:18:00 新榮 5:48:00 23:27:00 5:45:00 22:42:00 宗關 5:45:00 22:53:00 5:48:00 23:16:00 堤角 5:50:00 23:29:00 5:49:00 22:39:00 太平洋 5:48:00 22:56:00 5:45:00 23:12:00 滕子崗 5:52:00 23:31:00 5:47:00 22:37:00 硚口路 5:45:00 22:58:00 5:45:00 23:10:00 灄口新城 5:54:00 23:33:00 5:45:00 22:35:00 崇仁路 5:47:00 23:01:00 5:47:00 23:08:00 漢口北 5:45:00 22:30:00 利濟北路 5:49:00 23:03:00 5:45:00 23:06:00 1號線雙休日首末班車時間
車站 漢口北方向 東吳大道方向 車站 漢口北方向 東吳大道方向 首班車 末班車 首班車 末班車 首班車 末班車 首班車 末班車 東吳大道 6:30:00 22:30:00 友誼路 6:34:00 23:05:00 6:30:00 23:04:00 五環大道 6:33:00 22:34:00 6:30:00 23:35:00 循禮門 6:36:00 23:08:00 6:36:00 23:01:00 額頭灣 6:36:00 22:37:00 6:36:00 23:32:00 大智路 6:30:00 23:10:00 6:34:00 22:59:00 竹葉海 6:30:00 22:39:00 6:34:00 23:30:00 三陽路 6:32:00 23:12:00 6:32:00 22:56:00 舵落口 6:32:00 22:40:00 6:33:00 23:29:00 黃浦路 6:35:00 23:15:00 6:30:00 22:54:00 古田一路 6:35:00 22:43:00 6:30:00 23:26:00 頭道街 6:30:00 23:17:00 6:34:00 22:51:00 古田二路 6:30:00 22:45:00 6:34:00 23:23:00 二七路 6:32:00 23:19:00 6:32:00 22:49:00 古田三路 6:32:00 22:47:00 6:32:00 23:21:00 徐州新村 6:34:00 23:21:00 6:30:00 22:47:00 古田四路 6:34:00 22:49:00 6:30:00 23:19:00 丹水池 6:30:00 23:24:00 6:36:00 22:45:00 漢西一路 6:36:00 22:51:00 6:38:00 23:18:00 新榮 6:33:00 23:27:00 6:33:00 22:42:00 宗關 6:30:00 22:53:00 6:36:00 23:16:00 堤角 6:35:00 23:29:00 6:30:00 22:39:00 太平洋 6:33:00 22:56:00 6:32:00 23:12:00 滕子崗 6:30:00 23:31:00 6:37:00 22:37:00 硚口路 6:35:00 22:58:00 6:30:00 23:10:00 灄口新城 6:32:00 23:33:00 6:35:00 22:35:00 崇仁路 6:30:00 23:01:00 6:34:00 23:08:00 漢口北 6:30:00 22:30:00 利濟北路 6:32:00 23:03:00 6:32:00 23:06:00 註:1號線雙休日末班車時間與工作日末班車時間一致。
雖然1號線大部分車站採用側式站台,因此列車到站時是右邊車門打開。但是也有部分車站(古田一路站,宗關站,二七路站)是島式站台,列車停靠時打開的是左邊車門。所以如果乘客倚靠在左邊車門時,列車開門時可能會摔傷,所以列車到站前請不要在車門依靠。
6. 想知道: 武漢市武漢1號線地鐵終點在哪
武漢地鐵1號線西端終點站是「東吳大道」站,東端是「堤角」站,在東端未來有計劃北延至「漢口北」站。
請採納~
7. 武漢軌道交通1號線的地鐵現況
10年兩次「升級」 從觀光式運營到交通大動脈 挑起大漢口東西兩端
軌道交通1號線已經為市民服務整整10年了。自2004年以來,它從觀光式的公共交通方式成為沿長江和漢江邊生活的市民出行不可或缺的生活工具,日均客流量達28萬人次,大漢口地區的交通大動脈也從此打通,人員和經濟往來的「血液」流速加快。
1號線改變了大漢口的城市格局,如今沿著這條軌道,沿線至少出現了5個繁華的商圈,深刻地影響了這座城市的大布局。 全國第7個有軌道交通的城市
2004年07月28日上午9時,隨著首趟列車從宗關站啟動出發,武漢正式邁入了軌道交通時代。
這趟列車沿解放大道東行至太平洋站,又經漢西路轉至京漢大道,沿京漢大道又行至黃浦路止,完成了全長10.234公里的首秀。列車途經10個車站,單向行完全程約17分鍾。
當年的1號線曾被定位為觀光試運營,交通運輸功能並未完全激活,運行第一年只有7800餘市民嘗了嘗鮮。然而,隨著1號線二期和三期(漢口北)工程相繼建成投入使用,東至黃陂,西達東西湖,大漢口地區出現了一條運行速度快,安全有保障的快速通道,與解放大道一起成為貫通東西的大動脈。
1號線不同尋常的意義還在於,它使武漢繼北京、天津、香港、上海、台北和廣州後,成為我國第7個擁有軌道交通的城市,凸顯了武漢建設國家中心城市的遠瞻性,也使得城市面貌更加現代。 一線串連大漢口東西兩端
2004年07月28日,宗關至黃浦路通車;2010年07月29日,東段東吳大道至宗關通車,西段黃浦路至堤角通車;2014年05月28日,堤角通至漢口北。歷經三期建設,輕軌一線貫穿東西湖、硚口、江漢、江岸、黃陂五區,整個大漢口沿長江、漢江一線串連起來。 商圈與高樓沿線鋪開
如今沿著1號線漫步,你會發現沿線地區高樓林立,成片成規模的大型社區拔地而起,城市面貌為之一變。
這種物理性的城市格局變化帶來了化學反應。如今,1號線沿線已有漢口北、武漢天地、武廣及江漢路片、融僑錦城片區等四大商圈。2014年09月17日,宜家在武漢的第一家店也會開張,它也將緊緊依託1號線,竹葉海站將有專門的通道與宜家相連,新的商圈將呼之欲出。
8. 武漢地鐵1號線路線
武漢地鐵1號線(習慣上被稱為輕軌)是武漢地鐵的線路之一。是武漢市的一條全高專架的快速屬軌線路。一號線位於漢口地區,東西方向橫穿漢口的東西湖區、硚口區、江漢區和江岸區。西起吳家山,東至堤角。全長28.87公里,共設27座車站。截止2011年7月6日,在一號線單線運營的情況下,日均客流量超過了20萬人次[1]。分為兩個階段完成,一期工程於2004年9月28日投入使用。二期工程已經完工,並於2010年7月28日投入全程試運營階段. 堤角新榮丹水池徐州新村二七路頭道街黃浦路 武漢地鐵8號線換乘站三陽路大智路 武漢地鐵6號線換乘站循禮門 武漢地鐵2號線換乘站友誼路利濟北路崇仁路硚口路太平洋宗關 武漢地鐵3號線換乘站漢西一路古田四路古田三路古田二路古田一路舵落口竹葉海額頭灣五環大道東吳大道金山大道
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9. 武漢市輕軌1號線始末沿途站名
截至2020年1月7日,武漢市輕軌1號線始末沿途站名:
(9)武漢地鐵1號線收擴展閱讀
車票優惠規定
(一)定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通,1日票18元/張;3日票45元/張;7日票90元/張。
(二)現役軍人、消防救援人員、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。
(三)下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。
(四)武漢市見義勇為人員及其直系親屬憑本人武漢市見義勇為人員優惠卡免費乘車。
(五)65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘車,武漢通老年卡免費乘坐公共交通(含公交、輪渡、軌道交通等)限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡,使用時須充值,享受武漢通普通卡的扣值優惠。
(六)中、小學生(具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生)持武漢通學生卡,享受7折扣值優惠。
(七)普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡,享受9折扣值優惠。
(八)1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。
10. 武漢輕軌1號線都有什麼站
1、武漢輕軌一號線全長28.8公里,停靠26個站點全程用時不超過52分鍾
2、時間:頭班6:30發車,末班晚9:30發車
3、票價:起價1.5元可以乘坐6站,全程票價5元。
4、沿途設站點:東吳大道站、五環大道站、竹葉海站、額頭灣站、舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、古田四路站、漢西一路站、宗關站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、江漢路站、大智路站、三陽路站、黃埔大街站、頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站、堤角站。