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2017武漢地鐵里程

發布時間:2021-03-25 19:03:17

㈠ 真想不到武漢地鐵運營里程既然也超過深圳了

深圳地域有多大知道嗎?運營里程不能說明什麼問題,我覺得地鐵交通覆蓋率才最能說明問題。

㈡ 新中國成立以來開通地鐵城市及地鐵里程變化情況

目前差不多地級市以上的城市都開通了地鐵。里程從0到幾萬公里。

㈢ 武漢地鐵的運營中線路

武漢現有4條通車線路,分別為1,2,3,4號線。


1號線一期於2004年7月28日開通並已正式運營,是我國中西部地區第一條城市軌道交通,1號線二期於2010年7月28日開通試運營,聯通漢口五大區,1號線三期於2014年5月28日開通試運營,黃陂區成為武漢市首個擁有地鐵的新城區。

2號線一期於2012年12月28日開通試運營,成為我國首條穿越長江的地鐵。

4號線一期於2013年12月28日開通試運營,連接武漢三大火車站,武漢地鐵形成「工」字型網路,4號線二期於2014年12月28日開通試運營,武漢7個中心城區均擁有地鐵線路。

3號線一期於2015年12月28日開通試運營,武漢地鐵首次成環。

武漢地鐵(Wuhan Metro),即武漢軌道交通,是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,截至2015年12月,已投入運營1號線、2號線、3號線和4號線,共96座車站,運營里程125.42公里。武漢地鐵聯絡三鎮,通達全市7個中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現代化的地鐵網路。至2017年底,將會開通7條中心城區線路,其中7個中心城區路線總長約215.3公里 。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線路,新城區將有5條線路,從2016年開始,武漢市以每年至少開通2條線的速度 ,確保2020年形成約400公里的軌道交通線網,躋身世界地鐵城市第一方陣。

㈣ 武漢市地鐵開通了多少公里

截至2019年2月,武漢軌道交通運營線路共有9條,包括1號線、2號線(含機場線、2號線南延線)、3號線、4號線、6號線、7號線(含紙坊線)、8號線、11號線、陽邏線,共216座車站,總運營里程達318公里,線路長度居中國第五位、中西部第一位。

㈤ 武漢2020年以後地鐵總共有多少公里多少條線路

你好,據目前規劃,到2017年,武漢軌道交通共將有8條線路投入運營,至2021年武漢軌道線網規模將達到400公里,到2049年武漢地鐵線路將達32條,共有10條隧道穿越長江,總長度將近1200公里,主城區市民平均步行500米左右即可見到一座地鐵站

㈥ 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名:上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日,上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號線二、三期工程(世博大道站至張江路站)載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間,超越了發達國家地鐵100多年的發展,預計到2020年,上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑,也拓展了上海的城市規模。

第五名:武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日,武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次,最高日客運量達445.62萬乘次,客流強度1.5-1.8萬人次/千米,佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末,武漢地鐵共運送乘客9.27億人次,日均客流253.97萬人次,承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行,對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

㈦ 武漢地鐵二號線里程錶誰有

我有啊!!!居然樓下已經發了11那我發價格表!!!!

㈧ 全國地鐵里程和條數

據相關統計顯示,此前,中國大陸有33個城市已經規劃軌道交通建設,其中28個城市已獲批。進入21世紀後,除北京、天津、上海、廣州等外,南京、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州等8個城市均已開通地鐵。如今,長春、杭州、哈爾濱、長沙等11個省會(首府)城市,以及東莞、寧波、無錫、青島、大連等5個二三線城市,地鐵都正在緊張地施工中,其中有部分城市的地鐵將在近一兩年開通。據有關方面介紹,到2015年,全國地鐵運營總里程將達3000公里。而2020年,將有40個城市建設地鐵,總規劃里程達7000公里,是目前總里程的4.3倍。

㈨ 武漢地鐵的線路

全線設21座車站,分別是金銀潭站、常青花園站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王版家墩東站、青年權路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹岬站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、光谷廣場站。

㈩ 武漢地鐵路

2010-08-12 23:31:47 來自: 時間是支慢了半拍dě詠嘆調(該唱首什麼歌來紀念愛的傻)
1號線大漢口線,2號線連通漢口武昌,3號線連通漢口漢陽,4號線高鐵線,實現高鐵地鐵無縫換乘,連通武昌漢陽,5號線大武昌線,六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城,7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘,8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城,9號線橫跨湯遜湖,貫穿整個東湖高新,打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展,10號線聯動常福,沌口,陽邏三大衛星城,11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應,12號線為1號線大漢口線的補充,在漢口地區和一號線組成一個內環線,漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環。

根據武漢市交通發展戰略,2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期,推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線(輕軌)、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期,共計70公里,構成「工」字型軌道骨架。
到2013年,地鐵2號線和4號線建成後,常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串,形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時,只要40分鍾,就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年,武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵,形成近150公里的軌道網,比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年,待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後,武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時,6條快速軌道貫通江城,三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區,沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里,設站27座。
一期工程於2000年12月開建,全長10公里,沿京漢大道,從東往西設10座站點:黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里,西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止,全長12.478公里,設11座車站;東段自一期工程黃浦路站起,沿解放大道向東,設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止,全長6.99公里,設6座車站。
●2010年7月建成試運營。

◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北-東南,是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站,終點為武昌魯巷站,線路全長27.98公里,全線設21座車站。
分別為:金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。

◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路,線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區,起於漢口三金潭,止於漢陽沌口,全長27.8公里,設站23座。
分別為:市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。

◆地鐵4號線
一期工程,起點為武昌站,終點至武漢站,全長16.488公里,設站15座。分別為:武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站;
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵,線路全長16.9公里,設站13座。分部為:黃金口站(高架站)、孟家鋪站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。

◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬,將連通三環線外圍的沌口和金銀湖,全長32.8公里。
按規劃,地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖,過體育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,過博覽中心,走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路,穿越漢江後到漢口;沿中山大道向東,過江漢路、大智路,穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路,穿越張公堤;向西過常青花園,到東方馬城,穿越銀水湖,沿金山大道至終點假日廣場,線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。

◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵,連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段,止於梨園廣場,線路長度18.04公里,設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路,在長江二橋上游穿越長江,沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖,主線全長34.2公里,設車站25座,換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建,預計於2015年建成。

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