南京地鐵漲價最新消息

① 南京地鐵價格~

你好，不需要，1~8站2元，9~12站3元，13站以上4元。
如果兩站之間從1號線數是13站，但從2號線轉車數可能就是12站，那麼買票以站數小的計算的計算。

② 南京地鐵漲價，公交降價，你同意嗎

1，南京的地鐵票價在全國除了北京以外算是很便宜的
公交相對而言比較貴，其他地方空調和普通車同樣價格
地鐵漲價，公交降價也是和全國其他城市接軌
2，目前，大部分人的出行方式是地鐵為主，沒有地鐵才考慮公交
這樣導致了目前地鐵1號線的人非常多，特別是南延線
經常有擠不上去的現象，
3，地鐵漲價了，公交降價了，這樣才會有人選擇公交
比如，從火車站到鼓樓，不僅僅可以坐地鐵，還可以坐1路，33路。從新街口到軍區總醫院，不僅僅可以地鐵，還可以坐5，9，25，163
除非乘客很趕時間，擔心堵車的情況下，必須坐地鐵
其他情況下，如果地鐵漲價，公交降價，那麼公交會分擔很多客流量，
緩解地鐵擁擠狀況
4，對於住在郊區，在市中心上班的人，需要每天乘坐地鐵的，可以發行一種卡，
實行優惠措施，保障郊區人民的出行成本
5，南京未來要建造很多地鐵，地鐵最大優勢在於時間方面
6，地鐵漲價，公交降價，也是一個很好的杠桿作用，
平均分配客流，不至於地鐵火爆，公交冷門的現象

③ 南京地鐵怎麼收費的現在

南京地鐵怎麼收費的現在，現在南京地鐵的收費原來是七站兩元錢，現在漲價了，基本上是翻倍，我最近乘地鐵，原來兩元的，現在都要四元，現在地鐵比以前長了很多，比如說我們到新街口七站路應該是兩元錢，現在就長了翻倍了

④ 南京又一條地鐵線將要開工，投資估算約88億，何時才能開工呢

江蘇這個省份在國內的知名度還是很高的，不論是在經濟實力方面還是在旅遊資源方面，江蘇在國內眾多省份當中都比較的突出，作為國內第二大經濟強省，江蘇的是很多人嚮往的發展之地，而在江蘇又有很多知名的景點，此外江蘇還是很多學子嚮往的地方，這里有很多國內知名的高校，其中不乏一些985、211高校。這樣的一個強悍的省份其省會城市發展的自然也是很出色。

南京地鐵4號線二期線路的建設不僅可以方便人們的出行，還可以進一步完善南京的地鐵網，同時這條線路還將成為連接江南主城和江北新區核心區的重要過江線路，大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

⑤ 現在南京地鐵票價多少啊

南京乘坐地鐵實行2元、3元、4元的分段收費。
1、起步價2元，可乘坐1——8個站（包括起點站），
2、3元，可乘坐9——12個站，
3、4元，可乘坐13——16個站。

⑥ 南京地鐵新收費標準是不是按站收費了吧，具體收費標準是什麼

是按里程收費。即出發站與到達站直接的里程，有多種換乘方案的，按最少的算。
調整後，對於原線路大部分站點的票價都不變化。

⑦ 地鐵通房價漲了多少南京

很簡單，來地鐵平均一米造價在幾源十萬，這些錢都是由政府來出的，地鐵通車之後，政府肯定是要回籠資金的，這個時候地鐵周邊的地價就會漲上來，地價一漲房價自然就漲了，而且每個地鐵口的人流量的非常大的，這一塊對房子的需求量也會增大，所以地鐵周邊的房價會增值

⑧ 南京地鐵收費標准

2-4元
南京地鐵實行計站式收費，起步價2元，乘坐1到8站(含上車站，下同)，3元乘坐9到12個站，13站以上4元。以乘坐的總站數一並在出站時計算收費金額，換乘不需要重新付費。超過120分鍾未出站，按4元計費。

⑨ 南京地鐵票價

南京抄地鐵價格2019年3月1日起調整。
新地鐵票價2019年3月31日起實施，起步價2元可乘4公里；4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。
即：
2元可乘4公里
3元可乘9（4+5）公里
4元可乘14（4+5+5）公里
5元可乘21（4+5+5+7）公里
6元可乘28（4+5+5+7+7）公里
7元可乘37（4+5+5+7+7+9）公里
8元可乘48（4+5+5+7+7+9+11）公里
9元可乘61（4+5+5+7+7+9+11+13）公里
10元可乘76（4+5+5+7+7+9+11+13+15）公里
也就是說，61公里以上部分，每增加15公里，票價上升1元，單程最高15元。
舉例：以3號線大行宮站到柳洲東路站為例，現行票價3元，調整後票價5元。

⑩ 南京地鐵多少錢一列

不單賣，這個得配合鐵軌一起賣，價格私聊