南京地鐵6號線萬壽村

Ⅰ 南京萬壽村地鐵是幾號線

南京棲霞區萬壽村地鐵是7號線；南京玄武區萬壽村地鐵是6號線。

Ⅱ 誰有南京地鐵6號線（南延段）的規劃圖，是圖哦

6號線：61.3公里

新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
http://njbbs.soufun.com/1810037755~-1~167/1425832_1425832.htm

Ⅲ 南京地鐵六號線什麼時間通車

南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，已於2019年12月28日正式開工，計劃於2023年通車。
2020年4月20日上午，作為貫穿南京主城區南北的又一條主力干線，地鐵6號線第一根樁基在南京經濟技術開發區新生圩站破土動工。
地鐵新生圩站位於南京經濟技術開發區，由中國交建中交隧道工程局有限公司承建，是南京地鐵6號線19座車站的第16座車站。新生圩站全長236.39m，為地下兩層三跨島式站台，施工採用明挖工法施工，設出入口3個，均位於規劃恆競路兩側。
建設歷程
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。 [4]
2015年6月15日，南京地鐵6號線工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。 [5]
2015年11月5日，南京地鐵6號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。 [6]
2016年1月27日，南京地鐵6號線環境影響評價報告招標，全長34.8千米，全部為地下線，設17座車站，總投資239億元。 [7]
2016年11月16日，南京地鐵6號線工程環境影響評價第一次公示。 [8]
2017年2月17日，南京地鐵6號線大明路率先開始進行勘探。
2017年2月26日，南京地鐵6號線御道街路段開始初步勘察。 [9]
2017年3月，南京地鐵6號線全面啟動沿線地質勘探。
2017年4月1日，南京地鐵6號線啟動明故宮區域的文物考古勘察工作。
2017年8月3日，南京地鐵6號線工程環境影響評價第二次公示。 [10]
2017年8月28日，南京地鐵6號線工程可行性研究報告順利通過專家評審。
2017年12月，南京地鐵6號線試驗站萬壽村站（與7號線換乘）開建。
2018年3月6日，南京地鐵6號線工程選線獲得國家文物局原則同意。明故宮遺址區域將設站點。 [11]
2018年3月10日，南京市發改委已批復南京地鐵6號線工程初步設計。
2018年11月5日，南京地鐵6號線工程環境影響評價全本公示。 [12]
2019年1月30日，南京市環保局正式批復了南京地鐵6號線工程的環評。
2019年5月，《南京地鐵6號線工程初步設計》預評審會順利召開。 [13]
2019年10月，南京地鐵6號線（不含崗子村站及相鄰區間）可研報告獲得江蘇省發改委批復。 [14]
2019年10月18日，南京地鐵6號線工可正式獲批。 [14]
2019年底，南京地鐵6號線施工方確定。 [15]
2019年12月10日，南京地鐵6號線工程初步設計獲批。
2019年12月28日，南京地鐵6號線正式開工建設。 [16]
2020年8月17日，南京市交通運輸局在其官網上發布《關於南京地鐵6號線、S6 （寧句城際）號線車站站名的公告》，對2條新線28個車站的站名最終命名進行公示，其中包含6號線的19個車站。

Ⅳ 南京地鐵6號線，7號線萬壽村地鐵站具體位置在什麼地方靠近哪個小區

還沒開建呢。這些很可能會變動。

Ⅳ 南京市 南京棲霞山濱江 在哪 地鐵6號線站點的位置在哪

南京來棲霞山濱江就在棲霞源山附近，南京棲霞山國家森林公園棲霞山景區北面，6號線南起夾崗站，北至棲霞山站，全長約29.1km，共設站15座，全部為地下車站。根據目前規劃方案，線路起自紅花機場，在機場三路與夾崗五路路口設置夾崗站；機場路路口設置紅花機場站；大校場路路口設置大校場路站；大光路路口設置光華門站；中山東路路口設置明故宮站；鑽石廣場路口附近設置鎖金村站；長途汽車東站附近設置長途東站；北苑東路路口設置營苑南路站；緯一路路口設置萬壽村站；廬山路路口設置燕堯路站；堯新大道路口設置新港開發區站；仙新路路口設置新生圩站，在3號路附近設置劉家庫站，濱江河西側設置棲霞山站。南京地鐵6號線全線共設換乘車站5座，將來會在新生圩站與14號線換乘，在萬壽村站與7號線換乘，在長途東站與9號線換乘，在鎖金村站與4號線換乘，在明故宮站與2號線、13號線換乘。

Ⅵ 南京地鐵6號線機場線

規劃中的南京地鐵6號線由新生圩開往祿口機場，全長61.3公里，共19站，其中高鐵南京專南站至祿口機屬場段又叫機場線，為輕軌。機場段計劃2011年將開工建設，預計2014年青奧會前通車。
地鐵6號線連接南京經濟技術開發區-主城-江寧開發區-祿口機場，途經棲霞區、玄武區、白下區、秦淮區、雨花台區和江寧區等6個行政區。線路全長61.3公里，共設車站19座，主變電站1座，停車場、車輛段各1處。一共設了19個車站：新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、景明佳園、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

Ⅶ 南京地鐵6號線，全長多少公里，開通後可以去往哪些景點了

伴隨著南京地鐵工程的再度開展，南京的地鐵呈現出爆發式的增長，各條線路也隨之而噌噌噌地冒出來。地鐵線路的展開，也預示著南京的交通正往著好的方向發展，日後市民出行也逐漸方便起來。而今，筆者將給大家帶來一條預計2023年通車，全長32.4千米，預設19座地下車站，代號粉色的地鐵線路，一起來看看吧。

附近往下走還有南京師范大學，這座高等學府也是不錯的景點。青蔥歲月的年輕人，充滿活力的每一刻，最是醉人。而南京師范大學附近還有聚寶山公園屹立於此，此處雖無武夷丹霞地貌出名，卻又有著不一樣的風景，因此倒也是不錯的去處。

你期待南京地鐵6號線的開通么？

Ⅷ 南京地鐵6號線什麼時候開通

規劃中的南京地鐵6號線由新生圩開往祿口機場，全長61.3公里，共18站，其中高鐵南京南站至祿口機場段又叫機場線，為輕軌。
機場段計劃2011年將開工建設，預計2014年青奧會前通車。
全程線路：新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

Ⅸ 南京城市軌道線6號線站點

根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。
1號線： 41.8公里
燕子磯、吉祥庵、曉庄（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯大站。全長24公里的1號線南延線將於2010年5月28日開通，1號線運營總長度將達到55公里。14公里的1號線西延線已於2010年1月10日開工。
2號線： 36.9公里
油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。2號線正線和東延線將於2010年5月28日開通。
3號線：39.6公里
吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。（已開始鑽探）
4號線： 43.1公里
珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干院、櫻花路、岔路口東、徐庄軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。
5號線：36.0公里
方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。
6號線：61.3公里
新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
7號線：35.6公里
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
8號線：60.4公里
銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。
9號線： 17.1公里
長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。
10號線：41.4公里
安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。
11號線：47.5公里
虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。
12號線：36.6公里
黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。（即將開工）
13號線：19.1公里
樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五台山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊庄、白下科技園、大里墅、大里村。
14號線：34.2公里
仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。
15號線： 25.5公里
經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。
16號線：16.7公里
東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，
17號線：24.3公里
馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。
在新一輪南京軌道網線規劃中，南京主城區地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里增加到617.1公里。而且不再局限於主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種，線網密度2030年南京地鐵遠景規劃達到每平方公里0.15公里，與巴黎市相當。主城區有9條軌道交通，總長200公里，主城線網密度為每平方公里0.76公里，與日本名古屋相當，老城區密度為每平方公里1.21公里，與日本大阪相當。預測到2050年，南京的軌道交通平均客流強度將達到2.52萬人/公里，軌道交通平均乘距9.5公里。規劃實施後，南京中心區地鐵車站輻射半徑600米，服務人口達95%，在城市范圍區內70%人口可在40分鍾內到達市中心。