南京地鐵孫林祥教授高工

A. 合肥工業大學有哪些教授的課翹課也必須要去蹭

作為一個在合肥工業大學翡翠湖校區呆了四年的老學長，我還是很適合回答這道題的。

第一個是王昌建教授，他是我們學校土木與水利工程學院教授、博士生導師。他曾經給我們上過專業課，他講課風趣幽默，給我留下來深刻的印象。他總是擅於把生澀難懂的專業知識用用一個個生動形象的例子表達出來。他現在是我們學校新能源安全應用技術研究所所長、安徽省氫安全國際聯合研究中心主任。主要從事新能源安全、火災爆炸安全等領域的科學研究工作。在氫安全、火災爆炸安全科學及防治關鍵技術、生物質熱解及軟體開發等方面取得了豐碩的研究成果。

B. 太原理工大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

要說到太原理工大學有那些教授的課是必須要去蹭的，我覺得還是有相當多的，因為學長是軟體學院的，所以可能對於軟體學院的很多的老師還是比較熟悉的，接下來就讓我給大家了來說一下在軟體學院有哪些課程是一定需要去的。

最後我想說的一位老師他更是一位有意思的老師，他就是郭浩，郭浩老師更是一個充滿才華的老師，而且這個老師上課是非常有意思，是不是地會跟大家開一些玩笑，這些玩笑又是相當的高級的一些「笑話」，雖然他講的內容很簡單，但是他確實全軟體學院最後歡迎的老師之一，並且他所做的很多的項目也是非常的有名。

C. 工程管理前20的學校

在網上找的 不知道准不
一級學科「管理科學與工程」、「工商管理」全國前20名學校排名。

管理科學與工程 工商管理
排名 學校名稱 排名 學校名稱
1 西安交通大學 1 清華大學
2 清華大學 2 上海交通大學
3 哈爾濱工業大學 3 廈門大學
4 天津大學 4 西安交通大學
5 大連理工大學 5 復旦大學
6 北京航空航天大學 6 中國人民大學
7 國防科學技術大學 7 南開大學
8 同濟大學 8 北京大學
9 華中科技大學 9 中山大學
10 中南大學 10 上海財經大學
11 上海交通大學 11 浙江大學
12 浙江大學 12 哈爾濱工業大學
13 復旦大學 13 天津大學
14 中國科學技術大學 14 河海大學
15 東北大學 15 大連理工大學
16 東南大學 16 華中科技大學
17 中國礦業大學 17 中南大學
18 西南交通大學 18 武漢大學
19 華南理工大學 19 東北大學
20 湖南大學 20 北京理工大學

D. 南京和無錫哪個發達，聽說南京GDP 現在超過無錫了，可感覺還是無錫的生活水平質量高呀。

首先，不知道你這個生活水平指的是哪方面，以我個人（無錫人）來看的，這幾年南京發展的很好，比無錫好太多了。
我講的話可能無錫人不愛聽，以前蘇南蘇錫常三市是發展的比較南京好，但現在不行了，蘇錫常現在也就在全國地級市裡來說還行，大部分省會都市現在都發展的不錯了，像武漢、成都、杭州，原來不如蘇州、無錫的，現在超過不知道多少。
就商業來說，無錫以前是整個江蘇商業最發達的城市，像江蘇最早的高端商場八佰伴、新世界，都是先開在無錫的，但現在來說，和南京已經完全不是一個檔次的了。
像現在無錫最高端商場之一的恆隆廣場，除了一樓的奢侈品還能看看，其他樓層都招的什麼亂七八糟的店鋪，這些店鋪在南京新街口的地鐵站裡面就有。
不說奢侈品，拿潮流商品冠軍、superdry等來說，無錫蘇州也一個開不出，要買只能要麼去上海，要麼就去南京。女孩子喜歡的ysl、魅可，無錫就是招不來，還有像muji旗艦店、line friends這樣的網紅店，更不用說高端酒店等等等等，真的是早已落後南京一大截。
當然蘇州商業就更不用說了，連lv都跑了。蘇州中心一家奢侈品都招不到，前段時間更是在門口擺攤，搞的就跟農村集市一樣。
醫療、教育、交通等方面，南京更是發達，醫療教育就不說了，畢竟底子好。交通方面，南京地鐵好幾年前就通六合了，五年前我就乘著地鐵去過金牛湖，想想那什麼地方啊，在無錫，你要去趟宜興善卷洞，要麼自己開車，要麼就是搭四個小時的大巴，當中還要多次轉車（是的，我乘過），就這種通勤，還能談什麼質量，就是維持個基本水平（能出門）罷了。
事實上，南京到六合的地鐵，是和無錫到江陰宜興的地鐵同一年批下來的，人家這都通車好多年了，無錫愣是一公里都沒造出來！
還有像最基本的公交車，無錫的公交車也是一年不如一年，當年無錫是全江蘇最早有低地板無障礙公交車的城市，現在反而倒退回去，更換成內部空間又小又有台階的公交車，更不用提全無錫公交車晚上7點就差不多收班了，晚上想去趟超市都沒公交車出門！
還有，無錫市中心，以前也是全江蘇最洋氣的市中心，現在除了三陽廣場的地鐵步行街弄的還行，其他真的是一言難盡，一大堆破房子就在那七八年，又不拆又不保護的。更加難忍的是，之前還有小飛龍這種東西在市區出現，這段時間才整治了好點。
而南京整個市區都在搞出新，跟無錫那種最多刷刷漆，裝裝燈條不一樣，南京那邊街道現在都搞成民國風格建築，不要太漂亮，太洋氣啊！
無錫現在也就旅旅遊還行，但就算旅遊方面，也有很多槽點，現在年輕人都是自由行，像靈山大佛、黿頭渚這樣的地方，怎麼就不通條地鐵呢，要知道從無錫市區搭公交去趟靈山大佛，路上就得兩小時！黿頭渚一到櫻花季的時候更是堵成什麼樣啊。不說通地鐵這么大的工程，就說導航，無錫號稱智能化城市，可你要查個公交車到站時間，還得下個專門的app，要知道像南京還有全國大部分城市，都已經支持在導航軟體上直接顯示到站時間了！再說說基本的，人家遊客想要去惠山古鎮、清名橋古運河景區，得找好久，因為沒一個站名直接按景區的名字標注，非得讓人家花時間搞清在哪，甚至於正常點的旅遊巴士都沒有，要麼就動不動一個小時一班，甚至於從火車站到清名橋連直達公交車都沒有，讓人走很遠。
綜上，我覺得現在南京綜合各方面比無錫甚至蘇南三市都強多了，尤其出門交通出行、購物等都很方便，現在無錫發展的其實挺慢的，也就靠蠡湖、太湖邊的地方還行，因為綠化好，要說綠化，無錫市裡的各種綠化景觀，也像是很久沒維護的一樣，到處是被拆斷的隔離帶、被毀壞的草坪。
無錫這幾年我感覺太重經濟工業發展，交通、商業、綠化這些反而沒啥大發展。我講這些話也希望大家理性看待，我自己就是無錫人，希望無錫發展的更好，但也要看到現實。尤其希望大家多走出去到外地看看，以前很多人出去玩回來會說「還是無錫好」，但現在不是這樣的了，現在外面比蘇錫常好的地方太多了。無錫以前發展的好就是因為以前的無錫人眼光看得遠，有遠見，現在也是一樣的，否則要被人家嘲笑井底之蛙的，像樓上那種什麼南京從來不是經濟城市的話現在就不要再說了。

E. 上海共青森林公園坐地鐵怎麼去

地鐵線路：軌道交通8/10號線四平路站換乘147路，8號線翔殷路站換乘102路、市光路站換乘537路。

公交車線路：102路、124路、147路可直達。

自駕車線路：市域北部：逸仙路高架-軍工路；市域中西部：內環線-中環線-軍工路；市域南部：中環線-軍工路；市域東部：五洲大道-翔殷路隧道-軍工路。

(5)南京地鐵孫林祥教授高工擴展閱讀

門票及優惠：

成人普通票15元；

60周歲（含60周歲）-64周歲（含64周歲）老年人，享優惠票12元；

6周歲（不含6周歲）-18周歲（含18周歲）未成年人、全日制大學本科及以下學歷學生，享優惠票7.5元；

6周歲（含6周歲）以下或身高1.3米（含1.3米）以下兒童，65周歲及以上老人，持有效證件的殘疾人、傷殘軍人，現役軍人免票

全國醫護工作者憑本人身份證及醫師資格證、護士資格證，登記後可享受免票入園。

入園須知：

1、入園後須全程佩戴口罩。

2、不得開展交誼舞、廣場舞等聚集性、群體性活動。

3、自覺保持人員距離，避免直接交流和肢體接觸，不在人員密集區長時間停留。

4、不得攜帶動物入園，自覺保護園內野生動物，不餵食不接觸。

5、自覺遵守文明游園守則，不得隨地吐痰、亂扔垃圾，服從公園管理和工作人員勸導。

F. 南京火車站到祿口機場有地鐵嗎

南京火車站到祿口機場有地鐵。

在南京火車站搭乘先地鐵1號線（開往中國葯科大學方向），途徑13個站，在南京南站換乘地鐵S1號線（開往空港新城江寧方向），途徑7個站，到達祿口機場。全程約花費1小時40分鍾，票價8元。

南京火車站到祿口機場推薦的其他出行方式：

機場巴士1號線，南京火車站上車，途徑2個站，到達祿口機場。全程約花費1小時17分鍾，票價20元。

(6)南京地鐵孫林祥教授高工擴展閱讀：

南京祿口國際機場位於南京市江寧區祿口街道轄區內，距離南京市中心距離35.8公里。機場一期工程於1997年7月1日正式通航。2014年7月12日，二期工程投用，祿口機場進入雙跑道、雙航站樓時代。

南京祿口國際機場定位為「中國大型國際門戶和樞紐機場，航空貨物與快件集散中心」。目前擁有4F級飛行區，兩條平行跑道，兩座航站樓，國內、國際兩個貨運中心，一座綜合交通中心，保障能力可滿足年飛行36萬架次、旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸。

南京祿口國際機場堅持以建設一流國際空港為戰略目標，全力以赴發展航空業務。目前，包含5家基地公司在內的54家航空公司在本場運營客、貨運定期航班和包機，航線通達國內60個主要城市及國際和地區32個城市航點，覆蓋國內、輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網路布局已初步建成。已在蘇皖境內發展了22座城市候機樓和5座城市貨站，進一步擴大了南京機場對外輻射能力。

參考資料：網路地圖

G. 南京農業大學走出過哪些名人

百年歷史，孕育名校南農，更是走出了無數名人。名人數不勝數，提起南農便是我心中的自豪與驕傲，我來列選其中兩位簡單介紹一下吧。

1. 農業微生物學開創者之一樊慶笙教授

樊慶笙教授任職時，我們南農當時稱為南京金陵大學農學院，他在校任助教，擔任植物學和分類學的教學工作。圖片中這位和藹可親的爺爺，就是我們的樊教授，是他用自己幾十年來兢兢業業的辛苦勞作，不畏封建斗爭，盡己之能走出「科學救國，教育救國」之路。

感謝南農的存在孕育了如此多的名人為我們如今的豐衣足食而奉獻，感謝南農的科學家們全心為國，希望我們可以將接力棒延續，不斷創造南農的奇跡。謝謝您的閱讀，希望我的回答能夠有所幫助！

H. 南京機場到市區坐地鐵需要多長時間

打車費用約106元（按駕車最短時間計算）

1
地鐵S1號線 → 地鐵1號線
全程約1小時回47分鍾/47.52公里

南京機場
268米
步行至答祿口機場站
祿口機場站
7站
(出口進) 乘坐地鐵S1號線 , 在南京南站下車
南京南站
371米
步行至南京南站
南京南站
8站
乘坐地鐵1號線 , 在新街口站下車 (20口出)
新街口站
1.02公里
步行至南京市
南京市

I. 南京理工大學走出過哪些名人

南京理工大學走出的名人有任新民、王澤山、潘德爐、劉怡昕、崔向群等。

任新民，航天技術和火箭發動機專家，中國科學院院士，國際宇航科學院院士。1952年在哈爾濱軍事工程學院任教，曾任炮兵工程系（南京理工大學前身）副主任。

王澤山，含能材料專家，1999年當選為中國工程院院士，現任南京理工大學教授。

潘德爐，中國工程院院士，著名海洋遙感專家，1968年畢業於南京理工大學。

劉怡昕，武器系統與運用工程專家，全軍初級指揮院校第一位將軍教官，中國工程院院士。

崔向群，中國科學院院士，第三世界科學院院士。

截至2019年4月，學校佔地3118畝，校舍建築面積108萬平方米；設有20個學院，合作創辦了兩個獨立學院；館藏中外文圖書文獻250餘萬冊；有各類在校生30000餘名，留學生1000餘名。

(9)南京地鐵孫林祥教授高工擴展閱讀

師資力量：

截至2019年4月，南京理工大學有教職工3200餘人，專任教師1900餘人，教授、副教授1200餘人，其中，兩院院士17人，外國院士3人，長江學者18人，萬人計劃專家21人。

學科建設：

截至2019年4月，學校有工程學、化學、材料科學、計算機科學4個學科進入ESI國際學科領域全球排名前1%。學校擁有國家重點學科9個，江蘇省優勢學科6個，江蘇省重點學科9個，工信部重點學科7個。