㈠ 地鐵工資待遇怎麼樣
作為地鐵的基層員工,基本工資不是很高,通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資,還包括績效獎金,每月超過2000元。
地鐵工作的基本要求:
1、文化素質:
文化素質主要是指列車員的文化知識水平,這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、專業技術素質:
專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能,這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。
㈡ 地鐵公司待遇怎麼樣
福利特別齊抄全
社會保襲險是一定會有的。
每半年發放一次公交卡補助
高溫費:享有時間:6、7、8、9月份。
每個季度末發放安全及獎(分ABC三等)
年終獎。(同樣分ABC三等)
其他福利
辦公用品(文具)註:用完即領
勞保(勞動保護)用品:即,「毛巾、肥皂、手套、洗手液、洗衣粉、衣領凈、卷紙、抽紙、風油精、花露水、人丹」之類,反正到時候有什麼就發什麼,一般一個季度發一次。
.節日禮品(慰問品):發放時間:端午節、中秋節和春節。
夏季防暑降溫用品:洗發水、驅蚊水、花露水、風油精、毛巾、沐浴乳、香皂、人丹、卷紙等日用品,一年一次。
特級雨花茶:每年四月份或者五月份發放一次。
現金福利,即過節費和節日家屬慰問金。分別為:春節、端午節、中秋節、婦女節(僅限女性)。
㈢ 武漢地鐵司機崗辭職一年後,還能應聘該公司嗎
只要該公司同意你返崗你就可以重新開始該工作。
㈣ 在武漢地鐵司機崗位辭職一年後,還能應聘該地鐵公司嗎
不確定你說的抄辭職是你自離,
還是因為原單位某種原因主動讓你辭,
其實無論哪種情況,
你都要側面打聽一下相關招聘條件。
退一萬步說,前同事應該有人還能聯繫上吧?
直接問問他們吧,
有的單位對離職員工一概不予錄用,
你先問問再說。
㈤ 武漢地鐵司機每個月多少錢待遇怎樣
實習期1800,轉正後2600. 合同制的,就這個待遇了。不高的。
㈥ 請問武漢地鐵司機怎麼樣待遇啥的,以及前景如何麻煩詳細解答一下(我是大專訂單班的)
任何一個地鐵都急缺司機,
主要原因很好笑,現在的孩子眼睛不好,
能夠當司機內的人不多。
這樣決定容了你一旦進入地鐵就很難離開司機的崗位,談不上有什麼前途了,
可能要做10~15年的司機。
待遇還不錯,但也不是一個發財的行業,
大約6000元以上。
㈦ 地鐵正式員工工資待遇如何,謝謝!
地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的,基本工資通常在4500元左右,其獎金也較為優厚,具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好,較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高,只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規范制度的出台,加上國家對國企等相關單位的限薪要求,地鐵各項待遇相較以前有所下降,但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位,按檔次劃分,應該處於當地工資待遇的高層水平。
(7)武漢地鐵司機待遇擴展閱讀:
在地鐵上班的注意事項:
1、服從用人單位對工作地和崗位的安排,能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。
2、具有良好的心理素質無,色盲色弱,身體健康,符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。
3、了解工作內容和工作地點,以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。
㈧ 開地鐵一個月多少錢
以杭州為例,2019年地鐵司機每個月工資大約6千元,不同地區會有所差別。
美國地鐵司機年專薪是屬6萬美元,摺合成人民幣大約是41萬,每月將近三萬人民幣,另外美國職工有每年3%加薪的慣例,所以美國地鐵司機工資現在已經高出了這個水平。
而英國相比美國就更高了,根據倫敦的某份職業薪資表顯示,英國地鐵司機年薪資49673英鎊,摺合人民幣60萬,這個薪資比英國警察都高出了兩倍,在眾多職業中也是位列前茅。
(8)武漢地鐵司機待遇擴展閱讀:
地鐵司機這個崗位,對於視力要求非常高,因為地鐵司機的眼睛最遠要看到140米,在每次到站前,司機們都必須高度注意控制室門和屏蔽門之間的異常。
另外由於地鐵行駛的大多數軌道是黑暗的,所以司機必須練就可以在黑暗中洞察危險的能力,隨時要能有解決問題的能力。
㈨ 請問武漢地鐵集團公司的一般員工待遇和薪酬,我是應屆畢業生
地鐵集團技術人員的薪資,分技術員、助理工程師2、助理工程師1、專業工程師、主管工程師、副主任工程師、主任工程師、副總工程師和總工程師等9個級別,每個級別又分為若干個檔。
每檔月工資相差100元,每一級工資差別約500元。例如剛剛上崗的新員工,一本畢業、二本畢業和三本畢業的,分為3檔。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1,月工資比普通技術員要高近1000元。新上崗的博士生一般定為主管工程師級,月薪比碩士又要高出1000元。
每位員工的工資每兩年上調一檔,有突出貢獻或連續3年考核優秀的,多調一檔。一般來說,剛上崗的技術人員和技術工人工資差不多,每年4萬元左右。但前者上漲的幅度和速度都要快得多,5年左右即可翻番,後者增幅則只有約五成。
管理人員多從內部晉升
地鐵集團管理人員從辦事員到集團領導,共分為10個級別,一般從公司內部選拔為主。僅少量崗位如辦公室文員等,從高校文科專業招聘。管理人員和技術人員一樣,大多也是從內部晉升。