⑴ 南京鐵道職業技術學院的就業好嗎、如何更好就業
南京鐵道職業技術學院是2002年6月經江蘇省人民政府批准成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，也是江蘇省教育廳和上海鐵路局共建的一所高等職業技術學院。學院辦學歷史悠久，其前身是創建於1941年的南京特別市立第一職業中學。1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2004年學院成建制由鐵道部上海鐵路局劃轉江蘇省教育廳管理。2007年8月，江蘇省人民政府決定原蘇州機電高等職業技術學校並入我院。建校67年來，學院培養了數萬名專門人才，為我國軌道交通行業和地方經濟的發展做出了積極貢獻。
學院本部現設有8系2部1院，即運輸管理系、自動控制系、通信工程系、財經貿易系、計算機科學系、旅遊系、藝術系、鐵道動力與工程系、基礎部、國際合作部、繼續教育學院。學院新建、改造8個校內實訓中心，擁有各類實驗、實訓室68個和1個電氣化鐵道練功場，建有校外實訓基地100多個，設有鐵路特有工種國家職業技能鑒定站和通用工種國家職業技能鑒定所。圖書館藏書（含電子圖書）總計100多萬冊。
就業的話
我聽說不是分配到鐵路部就是地鐵站
現在鐵路國家壟斷..
⑵ 南京交院的城軌交通車輛技術以後該如何就業，在南京地鐵工作容易嗎
南京地鐵工作很好啊，現在正處於加速建設階段，需要大量的技術人才！
⑶ 我是今年應屆畢業生，六月份的時候和南京地鐵簽了三方協議。今天我去報到讓我簽一個五年的勞動合同，裡面
你試用期內辭職是可以的，你就可以辦理失業證，通過再就業途徑重新找工作單位專，不過你就失去了應屬屆畢業生就業的資格，國有企業、事業單位、公務員等很多正規的招聘和招考你都失去了資格，即使不扣你的檔案，你也只能在個體企業和日工結算工作中選擇了。那位aa269695068朋友給你的就是這種選擇，坑人啊！
⑷ 南京鐵道職業技術學院就業最好的專業是什麼
今年南京鐵道職業技術學院在江蘇招生的專一批次共招生3550人，其中1868人都是訂單式培養計劃，來自南京地鐵公司的訂單就達1425人。南京鐵道職業技術學院招就處處長陶建國介紹說，學院目前有鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、鐵道信號等8個專業直接為鐵路和軌道交通培養人才，其他專業畢業生也有進入鐵道相關企業的機會。在招生計劃上，學院分設了校本部、蘇州校區和海外直通車三個代碼，可供不同高考成績、不同學習目標的考生分開填報，以提升志願的命中率。記者獲悉，自江蘇及全國進入鐵路和軌道交通大發展以來，南京鐵道職技院相關專業的畢業生就供不應求。2007年~2009年的就業率分別為98%、100%、98.46%。目前僅南京地鐵3年的訂單就達2745人。南京鐵道職技院常務副院長錢吉奎介紹說，長三角高鐵發展迅猛，南京地鐵規模列全國第四位，預計到2020年，僅長三角地區的軌道交通專業人才需求就高達10萬人。江蘇有多個城市已經在建或者申報建設城市地鐵，目前除南京地鐵公司外，學院還收到了來自無錫地鐵、寧波地鐵等企業的訂單.......不錯啊，能去地鐵，而且是訂單式培養....
⑸ 南京鐵道職業學校就業情況有沒有詳細點的
鐵道類就業率還是很高的，只要你不犯太大錯基本上都能去國企，現在這幾屆學生基本都去地鐵。。因為南京地鐵三號線在2014年前開通，地鐵大量要人。。學校和地鐵關系好，所以鐵道類的大部分去了地鐵。。。剩下的有的去了蘇州地鐵，杭州地鐵，無錫地鐵等等。。在剩下的就去通號公司等一些國企。。。鐵路上暫時不要我們學校的，不知道以後要不要。。。。
⑹ 南京鐵道職業技術學院女生報考的話就業怎麼樣都從事哪些方面的工作
這個問題有些難度啊，呵呵，我是鐵道的學生，但是，我是男的，不過我可以給你提供一點幫助！
我們學校總的來說還是不錯的，因為他推薦就業，我是11級的，我們這學期（剛剛結束）已經被南京地鐵給預訂了，也就是我們畢業後就會在地鐵工作。所以，我就來地鐵來說吧，地鐵招收男女是有比例的，大概7：3這個樣子，看起來女生比較吃虧的，但其實，我們這個專業的女生很少，我們班就8個女生，37個男生，因此，這樣看來招收的比例還是沒有問題的。
所以說，男生女生就業都是差不多的，不存在女生就業沒男生好的問題，可以這樣說，我們學校能夠保證每個人都可以在畢業後有一份工作（至少我們這屆是這個樣子的），就業應該沒有問題，當然，想要進好的單位還是需要努力的。
至於你問從事什麼工作，那就要看你報考哪方面的專業了，我建議讀我們學校還是讀鐵道這方面的專業，這是我們學校的強項。專業不同，將來的工作會有差異，像我們是車站智能，我們就是作維護工作的。像乘務類專業，那以後就是做乘務員的概率比較大。像讀通信信號的，那以後作信號傳輸類的工作幾率大。等等，專業太多，不一一列舉了。
總體來說，我們學校還可以吧，畢業後工作比較穩定。呵呵，僅供參考啊……
⑺ 就業，南京地鐵
南京3年內 開工7條軌道交通線 專業人才需求量很大的 你應該對自己有信心才對
⑻ 南京鐵道職業技術學院怎麼樣好不好就業
南京鐵道職業技術學院是2002年6月經江蘇省人民政府批准成立、教育部備案的一所省回屬公辦專科答層次的全日制普通高校，也是江蘇省教育廳和上海鐵路局共建的一所高等職業技術學院。學院辦學歷史悠久，其前身是創建於1941年的南京特別市立第一職業中學。1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2004年學院成建制由鐵道部上海鐵路局劃轉江蘇省教育廳管理。2007年8月，江蘇省人民政府決定原蘇州機電高等職業技術學校並入我院。建校67年來，學院培養了數萬名專門人才，為我國軌道交通行業和地方經濟的發展做出了積極貢獻。
學院本部現設有8系2部1院，即運輸管理系、自動控制系、通信工程系、財經貿易系、計算機科學系、旅遊系、藝術系、鐵道動力與工程系、基礎部、國際合作部、繼續教育學院。學院新建、改造8個校內實訓中心，擁有各類實驗、實訓室68個和1個電氣化鐵道練功場，建有校外實訓基地100多個，設有鐵路特有工種國家職業技能鑒定站和通用工種國家職業技能鑒定所。圖書館藏書（含電子圖書）總計100多萬冊。
就業的話
我聽說不是分配到鐵路部就是地鐵站
現在鐵路國家壟斷..
⑼ 南京鐵道職業技術學院女生的就業情況怎樣主要從事什麼工作女生去什麼專業比較有前途
1、南京鐵道職業技術學院女生的就業情況，還可以。
2、女生畢業後主要在高速鐵路動車、地鐵或普通列車從事乘務工作。
3、女生去高速鐵路動車乘務專業比較有前途。
4、南京鐵道職業技術學院是經江蘇省人民政府批准成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是江蘇省省級示範性高職院校。學校前身是創建於1941年的南京特別市立第一職業中學，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業技術學院，更名為南京鐵道職業技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。
⑽ 地鐵專業未來五年就業形勢
地鐵和高鐵設計人來員、運營源管理、實際操作人員、票務安檢人員這些對都是地鐵運行中不可缺少的工作人員，他們是城市軌道交通專業畢業生就業的一個群體。
我國城市軌道交通發展迅速，預計到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里，到2015年，北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。
地鐵高鐵人才需求旺盛，相關專業的學生也供不應求。我國軌道交通發展迅速，相比較來將，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發展的需要，城市軌道交通專業方向畢業生可以到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理等部門工作，每年相關專業的就業率達到了百分是九十七。
由於地鐵人才的缺乏，很多的用人單位與地方高校簽訂就業協議，實行訂單式培訓，對學生的就業情況相對較好。學生可以到企業實習，進一步貼近企業的需求。