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武漢十一號線地鐵站點

發布時間:2021-03-24 05:59:41

A. 想知道: 中國 武漢地鐵11號線 在哪

武漢地鐵11號線
標識色:鳳凰橙
軌道交通十一號線(E1),為過回長江地鐵(城市快線),尚在答規劃中。
軌道交通十一號線起點蔡甸,終點豹澥。由蔡甸向東沿漢蔡公路,四新大道過武漢國際博覽中心過長江,經武咸公路、雄楚大道、南湖大道至豹澥。經四新大道在楊泗港附近過江。

B. 想知道: 武漢市 武漢地鐵11號線 在哪

11號線東段(左嶺線),計劃於今年下半年開工,2017年底建成;11號線西段(蔡甸線)擬於今年11月開工,2016年11月建成通車;5號線開工日期待定,計劃2020年前建成。
11號線西段(又名「蔡甸線」「24號線」):始發站、終點站分別為蔡甸區張灣街和漢陽區的武漢地鐵4號線黃金口站。線路全高架,長16.66 公里,設站10 座。起點處將設置柏林車輛段。
11號線東段(又名「左嶺線」「29號線」):西起於流芳,東至左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期,可能延伸至光谷廣場站。從流芳火車站站至左嶺站段,設站13座:流芳火車站站、教育中路站、葯監局站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。

C. 武漢地鐵十一號線站點

二十座地鐵站
32.1公里Km
投資246.2億元
武昌火車站到左嶺是東段11號線一期到二專期
西段蔡旬線紅馬屬嘴到柏林是三期
一期工程開通時間2018年10月1日和7號線一期工程一起開通
二期工程2018年正式開通
三期工程2020年正式通車!
換乘地鐵有2號線南延線;19號線;4號線;3號線;6號線;21號線;12號線環線;9號線;10號線;7號線;希望大家能給我一個理由
這就是11號線一期到三期共長68公里Km
我希望11號線全線通車!
但是要2020年通車,
三期工程全長14.1公里Km,設站8座地鐵站,投資69.88億元

D. 武漢地鐵11號線的線路規劃

2013年5月20日,武漢市國土資源和規劃局在官網上發布消息:武漢市軌道交通最新一輪建設規劃(2013—2020),新增4條線路共77.2公里,至2020年,線網規模將達到291.2公里。
為加快城市軌道交通建設,2012年12月,武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編。和上一輪軌道交通規劃相比,初步確定新增4條線路,包括5號線、機場線、11號線東段(左嶺線)和11號線西段(蔡甸線)。
2013年3月,武漢市國土規劃局會同市發改委、交委、地鐵集團等部門,啟動第三輪軌道交通規劃。在這次規劃中,原24號線、11號線和29號線被整合優化,形成了新的武漢軌道交通11號線。
整合後的武漢軌道交通11號線,西起於蔡甸柏林,東止於洪山左嶺,全長約70公里,設站38座。其線路具體走向為:蔡甸—新漢陽火車站—國博中心—穿過長江—武昌火車站—光谷廣場—光谷火車站—左嶺新城。
這條線貫穿大武漢,連接蔡甸、四新城市副中心、武昌火車站、魯巷城市副中心,可實現漢陽中心區與武昌中心區的快速直達,能溝通江城西部和東南兩大城市組群,是引導城市東西部新城組群發展、支撐城市副中心建設的主題線路,也是武漢市東西走向的軌道交通大動脈。
2015年6月12日,國家發展改革委批復了武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015~2021年) 。
其中關於武漢軌道交通11 號線的具體批復如下:
武漢軌道交通11 號線東段自武昌火車站至左嶺站,線路長32.1 公里,設站20 座,投資246.2 億元,規劃建設期為2015~2020 年。武漢軌道交通11 號線西段自紅馬嘴至柏林站,線路長14.1 公里,設站8 座,投資69.88億元,規劃建設期為2017~2021 年 。

E. 武漢市地鐵11號線路段

武漢地鐵11號線一期站點共計13站,分別為:光谷火車站、戶口、光谷同濟醫院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹澥、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。

F. 武漢地鐵11號線的站點設置

武漢地鐵11號線西起於流芳,東至左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。

G. 武漢地鐵11號線的站點設置是什麼樣的

武漢地鐵11號線西起於流芳,東至左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。

H. 武漢地鐵11號線怎麼規劃

預計2018年,11號線東段通車。

武漢地鐵11號線,是為加快城市軌道交通建設,於2012年12月,武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區,形成城市東西走向的大動脈。2013年3月,武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃,根據第三輪規劃,原24號線、11號線和29號線被整合優化,形成了新的11號線,西起柏林,東止左嶺新城,全長約68公里,設站34座,是武漢市最長的軌道交通線。

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