武漢地鐵三號線投資規模

⑴ 湖北修建的地鐵線，將成為武漢的首條環線地鐵，投資多少呢

建設一條重要的城市地鐵線很重要，特別是與其它方面的資源對比下看，這條地鐵線工程的表現意義很重要，也成為當地城市發展過程中比較重要的交通資源，而從我國目前已有的城市發展下看來，很多城市都需要建設新的地鐵線工程，即便有些是已經被忽略的工程，但從整體上說，卻可以表現出極強的帶動意義，也成為了一個區域城市發展下不可忽略的部分，這會很好的串聯多個城區進步，從我國目前已有的地鐵線看，這條地鐵線的打造還是有很高的社會必要性，也因此得到了許多人的認可和贊譽，這必然會起到很強的推動能力，它們的潛力也比較突出。

作為一條繞行三鎮的地鐵線，它的標志色是揚子藍，未來它也預計將於2024年底全段建成開通，這對於武漢整體的城市進步發展上看，它也必然會起到很強的社會帶動意義，從而讓不少人都感到很不一樣的發展趨勢和社會價值作用的了，也屬於當地城市非常重要的交通資源，畢竟它的城市打造價值很高。

⑵ 武漢這幾年，打算建多少條地鐵

武漢「每年通一條線」變成「每年至少通一條線」。到2017年，武漢地鐵通車里程將達215.3公里。版

為了實現上權述目標，從今年起，武漢地鐵每年將至少有5條線路同步施工。今年，武漢將建成地鐵4號線一期，全面建設地鐵3號線一期、4號線二期和1號線漢口北延長線，開工建設地鐵6號線一期、7號線一期、8號線一期和機場線，力爭開工建設地鐵29號線。

⑶ 武漢的地鐵三號線的錢路

武漢地鐵3號線是武漢首條過漢江的地鐵線路，起於蔡甸區的文嶺，經全力三路轉內向武容漢經濟開發區，沿東風大道、龍陽大道由南向北走行，經過王家灣，過漢江，進入漢口地區，經過宗關、王家墩CBD、菱角湖，由長江日報路轉向建設大道及其延長線，經過香港路、二七路，到達終點宏圖大道站，線路總長39.6公里，設站28座。其中3號線一期工程由沌陽大道站至市民中心站，線路長28公里，全地下線路，設車站24座。

⑷ 武漢地鐵三號線什麼時候建好就是沌口至漢口的~~~謝謝！

2016吧，呵呵！武漢地鐵2號線本來是2012.9月，現在改為2013.9，延後了1年。
地鐵3號線，再過3年吧。

⑸ 武漢地鐵三號線二期什麼時候竣工

三號線一期還在修建中 年底才開通。二期還未動工

⑹ 武漢地鐵3號線二期工程什麼時候開工，什麼時候運營啊，二期這塊特別多的工廠還有小區啊.

地鐵三號線還早了，完全成功到運行要到2015年的，慢慢等吧

⑺ 武漢地鐵三號線

武漢軌道交通3號線是位於中國武漢市的地鐵，全線位於地下，起於沌陽大道經過6個城區到達宏圖大道，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，穿過漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區 6個城區，2012年03月31日全面開工，於2015年12月28日開通。武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通4號線形成連接武漢三鎮漢口，武昌，漢陽的環線。
2015年02月03日，武漢市十三屆人大四次會議在漢口開幕，代市長萬勇作政府工作報告時向1000多萬市民承諾，牢記「地鐵生日」。3號線一期於2015年12月28日順利建成通車，實現中心城區地鐵初步成網。
中文名
武漢軌道交通3號線
外文名
Wuhan Metro Line 3
別稱
武漢地鐵3號線
站點個數
24座
標識色
歸元金
概況 聽語音
線路走向
武漢軌道交通3號線工程位於武漢市的漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區等五個行政區域。線路從沌陽大道站出發，沿東風大道、龍陽大道走行，過王家灣後，與江漢二橋平行，在下游下穿漢江，上岸後下穿輕軌宗關車站，過雙墩進入王家墩CBD，經范湖、菱角湖公園進入建設大道，沿建設大道及建設大道延長線東行，過黃浦大街、二七路後，下穿京廣鐵路進入後湖，過興業路、後湖大道後，線路西偏，垂直穿越金橋大道，在市民中心以北設最後1座車站後，出入段線下穿張公堤、從三金潭污水處理廠西側進入車輛段。線路全長28km，全部為地下線，設車站24座，全部為地下車站和地下線，其中換乘車站11座。在武漢市三金潭污水處理廠以北、東西湖大堤以西所圍地塊設置三金潭車輛段；在中環線以東、龍陽大道以北設置陞官渡停車場。在趙家條設控制中心和主變電站各一座，並在漢陽王家灣與4號線二期主變電站實現資源共享。

⑻ 湖北在建的環線地鐵，設站37座，長多少呢投資多少呢

大家都知道自從新中國成立之後，我國人們的生活水平都有著顯著的提升了，城市的綜合實力也都是有著明顯的提升了，城市有了一定的經濟實力作為基礎的話，對於城市的市容市貌的修建也是非常的重視了，一個城市擁有一個好的市貌對於城市經濟發展是有著很大的促進，為了更好的完善城市的形象，國內各大城市也都是在積極的完善境內的交通設施。

這條地鐵線如今還在積極的修建之中，其中武昌段預計在2022年建成，漢口大約在2023年建成，漢陽和白沙洲，大約在2024年建成，當然具體的時間還得看工程的進度如何了。

⑼ (30分)材料一 讓武漢市民期盼已久的地鐵時代終於到來了。總投資142．55億元的武漢地鐵2號線已於2012年12