杭州地鐵瓜瀝

『壹』 杭州地鐵到瓜瀝嗎

目前只有1號蕭山湘湖到文澤路臨平的

『貳』 杭州地鐵要開到海寧了這是真的嗎

「杭州地鐵要開到海寧了？」這兩天，關於杭州地鐵，網上討論最熱烈的就是這條消息。有網友在微博上曬了一張杭州至海寧的城際軌道交通工程線路走向示意圖，詢問大家是否為真。從圖上看，這條至海寧的城際軌道起源於杭州地鐵1號線臨平支線的南苑站，一路經由人民大道等穿過臨平市區，到海寧高鐵站，再下穿滬杭高鐵，一路往東，最後到海寧市區。線路全長45公里多，10多個站點，大部分都在地面，地下車站5座。對此，網上很多人表示高興，杭州的網友說，今後去海寧皮革城Shopping就方便了；而海寧人說：坐著地鐵就能去逛西湖，以前想都不敢想呢。但也有人表示懷疑，這杭州地鐵1號線才剛開通呢，馬上就延伸出去了，消息可靠嗎？杭州地鐵向8個方向延伸昨天，我也多方求證，求證單位包括規劃部門、地鐵集團、省、市發改委及城建部門等。從種種信息看，浙江省和杭州市的確正在謀劃把杭州地鐵的軌道效應往外延伸，而且，目前的步驟比以往任何時候都更為清晰，進展較快，爭取在今年或明年就有實質性的突破。這些進展包括——杭州市已基本擬定向8個方向延伸軌道交通：海寧的確是一個，還有紹興柯橋、諸暨、安吉、德清、桐鄉，以及杭州周邊的臨安和富陽。其中，臨安、富陽、紹興柯橋、海寧4個方向的城際軌道，已列入先期建設計劃，相關的項目建議書等材料再經修改後，預計今年會由省發改委上報到國家發改委審批。也就是說，在國家還沒審批下來前，這一切都還不算「板上釘釘」的事，尤其像具體線位、走向、站點等，很有可能面臨著變更。所以，網上的這張杭州至海寧的城際軌道線路走向示意圖，你可以當作參考，但不是最後版本。譬如，網上說海寧城際軌道接杭州地鐵1號線是從南苑站開始，但據我了解，這是其中一種思路，也有種新提法，說要改到餘杭高鐵站。還有像杭臨城際線，按照臨安目前相關規劃，建議線位是從錦南新城預留鐵路站經臨天路、苕溪南路至臨余公路南側，經餘杭到杭州，途中經青山湖，和杭州地鐵5號線對接。這個線位也不是確鑿的，等國家真正立項，最後線位要經過多方案優劣比選。另外關於杭柯城際線，杭州建議紹興柯橋的城際線和杭州地鐵5號線對接，但是從蕭山瓜瀝一帶接還是和其他地方接，都未確定。

『叄』 杭州地鐵12號線大致走向

12號線還只停留在規化階段，遠期規劃的12號線大致南北走向，會經過閑林高教路站往南，目前遠期線網還不穩定。

『肆』 杭州5號地鐵線蕭山娘姑站至衙前、瓜瀝、黨山、益農鎮為什麼不規劃

無利可圖唄，杭州地鐵就是賣房用的

『伍』 杭州地鐵13號線大致走向

杭州地鐵13號線仍處於規劃階段，屬杭州地鐵四、五期規劃線路，具體走向及建造時間尚末確定。預估全線可能設20座車站地下11座高架9座 預計起點是姑娘橋站往東往北經衙前、瓜瀝、靖江、大江東這條線路。

『陸』 離瓜瀝最近的地鐵站在哪兒

杭州地鐵2號線的杭發廠，是離瓜瀝最近的地鐵站，出站坐公交車740或746到瓜瀝鎮，大概花50分鍾時間。

『柒』 杭州地鐵現在開通了幾條線路

是只開通了一號線嗎？

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是！只開通了一條。

『捌』 蕭山瓜瀝怎麼到到杭州東站（火車站）

公交線路：k746 → k360空 → 杭州地鐵1號線，全程約43.3公里

1、從瓜瀝步行約890米,到達於家婁站

2、乘坐k746,經過2站, 到達瓜瀝新區站

3、乘坐k360空,經過28站, 到達華東傢具市場站

4、步行約610米,到達婺江路站

5、乘坐杭州地鐵1號線,經過9站, 到達火車東站

6、步行約30米,到達杭州東站

供參考，1.5小時吧

『玖』 杭州地鐵有一至十號線幾平遙縣瓜瀝線等組成其中五號線預計將於2012年開工五號

同志，現在已經2014年了