武漢地鐵13號線起點

A. 武漢市地鐵13號線途徑何站

13號線規劃起於漢口古田，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城。

13號線一期項目位於湖北省武漢市硚口區起於古田片區，止於終點南湖大道站，該項目為新建全長約40.4km的地鐵，項目建設內容為：27座精裝修車站，車輛段維修車間，主變電站。

B. 13號地鐵線路明細是什麼

北京地鐵13號線（Beijing Subway Line 13），原稱北京城市輕軌鐵路，是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路，於2002年9月28日開通運營，其標志色為藤黃色。

據2019年9月北京地鐵官網顯示，北京地鐵13號線呈環形走向，線路起點西直門，向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然後轉向東，經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場等地，後至東直門。

(2)武漢地鐵13號線起點擴展閱讀

2007年9月5日，北京地鐵2號線新型客車在北京地鐵13號線上進行空載試運行試驗，列車在北京地鐵13號線中途站通過不停車。10月7日，北京地鐵13號線小磁卡停止使用，使用紙制車票，新裝POS機72台。

2008年7月20日，北京地鐵13號線首列6節編組列車上線運營。

2009年3月16日，北京地鐵13號線加裝站台安全門系統的可研報告基本完成。3月20日，北京地鐵13號線列車「四改六」擴編改造工程完成，56組列車由4節編組增至6節編組。其中3、4車為加車。

C. 武漢地鐵3號線，起點站是哪裡終點是哪裡

截至2019年11月10日，起於沌陽大道站，終點為宏圖大道站。

武漢軌道交通3號線全線位於地下，起於沌陽大道，經過6個城區到達宏圖大道，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，穿過武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、東西湖區6個城區。

3號線一期工程橫跨漢江，貫穿漢口、漢陽南北，是第一條連接漢口和漢陽的軌道交通線路，將有效帶動王家墩CBD、王家灣商圈、四新地區、後湖居住區、沌口工業組團的發展，對武漢新區開發建設以及三鎮均衡發展具有重要的支撐作用。

(3)武漢地鐵13號線起點擴展閱讀：

武漢軌道交通3號線一期如期竣工通車。3號線一期工程是首條穿越漢江的軌道交通線路，武漢軌道交通實現了「連通三鎮」 到「環通三鎮」的跨越，漢口與漢陽市民穿越漢江僅需3分鍾。

3號線的運營時間為9:00-22:30，末班車將於22：30分別從宏圖大道站與沌陽大道站始發，29日起，運營時間與2號線、4號線一致，工作日為6:00-22:30，休息日為6:30-22:30，3號線高峰時段最短運行間隔為5分54秒。

D. 地鐵13號線到底是干什麼的

上海地鐵13號線世博專線抄參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站，經過安檢後免費上車，直達世博園區。該站緊鄰著澳大利亞館、泰國館、聯合國館，出站後抵達這些場館只要兩三分鍾。世博以後，13號線世博段將暫時關閉，待到13號線一期2011年全部建成後才向社會開放。

E. 13號線地鐵首末車時間

如果是北京13號線地鐵首末車：首班時間05:35，全程末班車時間22:42。

北京地鐵12號線具體運營時間如下：

(5)武漢地鐵13號線起點擴展閱讀：

原稱北京城市輕軌鐵路，是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路，於2002年9月28日開通運營，其標志色為藤黃色。

北京地鐵13號線起點為西直門站，從西直門站向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然後轉向東，經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場，最後以地下線形式至東直門。

2004年，新客車上線，北京地鐵13號線有2種車型上線運營：DKZ5（55組，車號：H401、H403-H456）、DKZ6（1組，車號：H402）。

2015年，北京地鐵13號線開始進行120萬千米廠修，原DKZ5/DKZ6車型改裝為DKZ5G型車，塗裝也被更改，昵稱由「藍貓「」改成了「骷髏貓「」，滾屏改為線路圖。直至2018年7月10日，最後一輛「藍貓」（H453）被送往大修廠改造。

這個過程類似於八通線列車2018年末改造車頭，把「紅蛇」改成「狗頭蛇」，北京地鐵1號線「V車」（DKZ4G）改塗裝。北京地鐵13號線新車大部分車身都是藤黃色條紋，有兩輛骷髏貓是橙色條紋（H403和H407）。但在之後的里程檢修中，並不排除有重新將橙色條紋重新漆為藤黃色的可能。

北京地鐵13號線一方面可將北京市北部三大邊緣集團與中心區連接起來，為其發展提供良好的條件，將會增加三大邊緣集團的吸引力，有利於市中心區人口向外疏通；另一方面由於該線路連接西直門和東直門兩大交通換乘樞紐，可有力地改善北京市的城市交通和城市環境。

F. 地鐵13號線

好像沒有站點，我只知道嘉定區有三站，13號線09年開工，要到2012年建成通車
參考嘉定區網站：http://www.jiading.gov.cn/view_513.aspx?cid=653&id=690
13號線站點名稱
上海軌道交通13號線工程，線路起點為華江路站，終點為浦東羅山路站。線路全長約33.6km。共設車站28座（一期15座、二期13座），全為地下車站；北翟路車輛段1座（與2號線共址、部分資源共享）；川楊河停車場1座；長清路主變電站1座；隆德路35kV開閉所（與隆德路站牽引降壓混合變電所合建）1座；控制中心1處（與11號線共享）。其中一期工程由華江路站至南京西路站，線路長約16.44km，設地下車站15座，並設北翟路車輛段1座。

車站名稱：華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、北翟路車輛段、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、楊柳青路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站（此站以後為二期工程，含世博段）、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站、成山路站、東明路站、六里路站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站、羅山路站、川楊河停車場

G. 地鐵9號線換13號線站點

地鐵9號線不能直接換乘地鐵13號線，可按上圖中轉。

H. 武漢地鐵路線

2010-08-12 23:31:47 來自: 時間是支慢了半拍dě詠嘆調(該唱首什麼歌來紀念愛的傻)
1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環。

根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。

◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。
一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。
●2010年7月建成試運營。

◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。
分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。

◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。
分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。

◆地鐵4號線
一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。

◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。
按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。

◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。