1. 小明的爸爸每天乘地鐵上下班需8元,一個星期需要多少錢j2019年武漢地鐵票價調
每天上下班需要八塊錢，然後一個星期上五天班下來就需要5×8=40元，票價調整了以後比原來多了十塊錢，十塊錢除以五就等於兩塊也就是在原來的基礎上每天多了，所以每天的價格是8+2=10元'
2. 武漢地鐵票價有上限嗎
武漢地鐵票價規則如下：
9公里以內(含9公里)2元/人次，內9-14公里(含14公里)3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里容程比上一區段遞增2公里，以此類推。
9公里以內(含9公里)2元/人次;
9-14公里(含14公里)3元/人次;
14-21公里(含21公里)4元/人次;
21-30公里(含30公里)5元/人次;
30-41公里(含41公里)6元/人次。
乘車限時 每次進閘到出閘限180分鍾。
3. 2019年武漢地鐵正式通車的有多少
2019武漢地鐵正式通車的有一號線，二號線，四號線，三號線，七號線，六號線
4. 為什麼武漢地鐵全國最貴
為什麼我們的地鐵全國最貴？因為武漢地方太大了，路程遠，所以地鐵就很貴
5. 武漢輕軌票價是多少
楚天都市報消息（記者熊星星）記者昨從物價部門獲悉，即將全線通車的武漢輕軌，其票價已經省物價局批復。起步價不變，仍舊維持1.5元，全程票價則為5元。 在經過武漢地鐵集團申報、省物價局成本核算後，目前，輕軌票價已基本塵埃落定。據了解，價格批復文件已在省物價局獲得通過，下一步經過武漢市物價局批復後，即可正式公布。 此次票價仍實行階梯制，路途越遠，價格越貴。輕軌一號線共29站，劃為28個區間，新票價將每3個區間劃為一個價格階梯，每個階梯遞增0.5元，共有8檔。據了解，6站之內均為1.5元，7-9站2元，9-12站2.5元，12-15站3元……逐級遞增到27站，為5元，至此封頂，到終點站仍為5元。 此前曾有消息傳出：武漢輕軌票價起步價1.5元，4.5元封頂。對於該傳聞，不少市民在網上認為過高。有市民說，南京的生活水平比武漢高，但12站以上也只要4元；天津輕軌全程20多個站，也只需5元就可坐完全程。「武漢輕軌票價制定過高，將導致客流量減少，且使市民出行成本過重」。
6. 武漢地鐵的票價什麼時候出來
按里程分段計價，2元可乘坐9公里，3元可乘坐14公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
7. 武漢地鐵二號線票價多少
武漢軌道交通2號線，全程約48.3公里。從光谷廣場經過27站, 到達天河機場站。
從起點到終內點7元
具體票容價標准為：9公里以內（含9公里）2元/人次；9-14公里（含14公里）3元/人次；14-21公里（含21公里）4元/人次；21-30公里（含30公里）5元/人次；30-41公里（含41公里）6元/人次。中小學生享7折，武漢通9折，65歲以上老人可以免費乘坐。。
8. 2019年地鐵公里價
地鐵不是按公里計算的，而是按路程遠近計算的，請採納謝謝。