地武漢地鐵6號線二期

⑴ 武漢地鐵6號線二期何時開建

應該是2016年以後吧
這樣可以么？

⑵ 武漢地鐵6號線二期金山大道規劃最新線路

6號線二期工程起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道至走馬嶺站，線路全長約15.5km，設站9座，平均站間距1.7km。全線地下段長約9.65km,過渡段為0.35km，高架線長約5.5km。二期工程共設車站9座，其中地下站6座，高架站3座。新設停車場一座，與新城十五路站接軌。二期工程新建主變一座。
金銀湖停車場站——二雅路站——臨空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高橋五路——高橋一路站——走馬嶺站

(2)地武漢地鐵6號線二期擴展閱讀

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

⑶ 武漢地鐵6號線延長線在什麼時候通車

武漢市軌道交通六號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的鎮間軌道交通骨架線路，線路連通

了體育中心、博覽中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等

地區，是武漢經濟開發區、漢陽區、硚口區、江漢區和東西湖區客流聯系的主通道，其定位為

大運量等級的線路。6號線於2016年12月28日通車。

⑷ 武漢地鐵6號線二期涇河站離焦家灣有多遠

公交線路：737路 → 軌道交通1號線 → 軌道交通2號線 → 915路 → 920路，全程約67.9公里專

1、從涇河站步行約390米,到達屬啤磚路焦家灣站

2、乘坐737路,經過11站, 到達東西湖大道舵落口廣場站

3、步行約310米,到達額頭灣站

4、乘坐軌道交通1號線,經過14站, 到達循禮門站

5、步行約160米,換乘軌道交通2號線

6、乘坐軌道交通2號線,經過12站, 到達光谷廣場站

7、步行約480米,到達民族大道光谷廣場站

8、乘坐915路,經過18站, 到達中洲路中州社區站

9、步行約10米,到達中洲路中洲社區站

10、乘坐920路,經過6站, 到達梁子湖大道老屋穆村站

11、步行約1.1公里,到達焦家灣

⑸ 武漢地鐵6號線途徑哪些地方

武漢地鐵6號線

線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心南站、國博中心北站、前進村站、建港站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋站、唐家墩站、石橋站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

⑹ 武漢地鐵6號線二期線路圖

6號線和1號線吳家山並連站？

⑺ 武漢地鐵6號線到哪些站

武漢地鐵6號線經過的站點：

1、金銀湖公園

2、金銀湖

3、園博園北 7號線專

4、輕工大學

5、常青花屬園 2號線

6、楊汊湖

7、石橋

8、唐家墩

9、三眼橋

10、香港路 3號線7號線

11、苗栗路

12、大智路 1號線

13、江漢路 2號線

14、六渡橋

15、漢正街

16、武勝路

17、琴台

18、鍾家村 4號線

19、馬鸚路

20、建港

21、前進村

22、國博中心北

23、國博中心南

24、老關村

25、江城大道

26、車城東路

27、東風公司

(7)地武漢地鐵6號線二期擴展閱讀

武漢市軌道交通6號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的軌道交通骨架線路。

6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯系的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。

⑻ 武漢地鐵6號線延長線在什麼時候通車

6號線延長線原定2020年開通，但其經過的東西湖體育中心是2019年軍運會的比賽場館，所以很有可能2019年提前開通。