1. 關於武漢地鐵
江漢大學-青年路：16.3公里，這是最近的。
2. 天啦嚕，武漢這10個地鐵站忒驚艷，要說哪一站
地鐵站就在廣埠屯，信息學部門口，出了門口往廣八路一直走到盡頭就是本部側門
3. 武漢地鐵吸引你的地方是什麼
武漢地鐵以雕塑、藝術牆等形式集中展現了武漢的歷史變遷、楚風楚韻、科教與人迴文。例如，漢口火車站以「答黃鶴歸來，江城印象」為主題展開裝修，將老漢口的歷史貢獻與江城追求卓越的時代精神完美結合；光谷廣場站則從「綠色光谷，科技之城」著眼，突出展現我國第一個家國家級的光電子產業基地、全國三大智力密集區之一的光谷特色；中山公園站將中小學生繪畫作品以壁畫的形式集中展示，通過青少年的視角，發現武漢地理格局因地鐵而改變；江漢路站凸顯江城的時尚特色，以浮雕、全息投影表現藝術圖案、LED顯示屏、投影設備，將歷史、經典與時尚有機結合；洪山廣場站以楚文化中最具代表性的重禮器、祥瑞圖案為原型，以紅黑相間的藝術壁畫展現楚國遺韻；寶通寺站則以瓷板山水畫、菩提樹雕塑牆和藝術山水營造出「寧靜致遠」的意境。
4. 武漢有幾條地鐵線
武漢目前運營的有下列三條地鐵線路：
一，軌道交通1號線
武漢軌道交通1號線一期全長10.6公里，全線設高架宗關站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、江漢路站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號線二期工程分東西兩段，正線全長18.25公里，其中西段工程從宗關至吳家山，長11.26公里設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座車站。
二，軌道交通2號線
武漢市「兩江分割，三城四岸，鼎立發展，各具特色」的經濟地理特點，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。地鐵2號線，首要解決城市跨江交通難題，緩解長江一、二橋的交通壓力，承擔50%公交過江交通客運量2號線一期工程於2006年8月28日正式開建，起於漢口常青花園，止於武昌魯巷。預計到2015年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號線佔去一半。
三，軌道交通4號線
武漢軌道交通4號線穿越了武漢市漢陽區、武昌區、洪山區、青山區4 個城區。
軌道交通4號線一期工程穿越了武昌最繁華的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，有效銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。軌道交通4號線一期工程與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線一期工程一起，構成大武漢"工"字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵"三網"間的快速無縫換乘，帶領武漢進入軌道交通網路化運營時代。列車最高運行時速為80公里，平均時速≥35公里。初期全日開行列車139對，全日客運總量預計為69.4萬人次。
武漢軌道交通4號線和武漢軌道交通2號線在洪山廣場站、中南路站"連續同站台換乘"模式，成為國內首例投入運營的同站台連續換乘車站。
5. 武漢地鐵的介紹
武漢地鐵（Wuhan Metro），即武漢軌道交通，是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，截至2015年12月，已投入運營1號線、2號線、3號線和4號線，共96座車站，運營里程125.42公里。武漢地鐵聯絡三鎮，通達全市7個中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現代化的地鐵網路。至2017年底，將會開通7條中心城區線路，其中7個中心城區路線總長約215.3公里1。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線路，新城區將有5條線路，從2016年開始，武漢市以每年至少開通2條線的速度2，確保2020年形成約400公里的軌道交通線網，躋身世界地鐵城市第一方陣。
6. 武漢未來有哪些地鐵
http://www.onegreen.net/maps/HTML/24587.html
武漢地鐵規劃13條線，560公里新方案 13條地鐵線，共560公里總長。全面貫通武漢三鎮。
1 吳家山-堤角 36km 解放大道——京漢大道——解放大道
2 機場-花山 48KM 天河機場——常青花園——青年路——解放大道——江漢路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黃公路
3 黃陴-常福 60KM 黃陂——後湖——建設大道——龍陽大道——開發區——常福
4 陽邏-紙坊 52KM 陽邏——武漢火車站——中北路——中南路——武昌站——南湖——紙坊
5 青山-青菱 29km 和平大道——解放路——武咸公路
6 後湖-開發區 35km 新華下路——香港路——大智路——中山大道——武勝路——鸚鵡大道——開發區
7 常青花園-華中農業大學 26.5km 常青花園——竹葉山——黃浦路——永清街——徐東路——東湖路——珞獅路
8 金銀湖-紙坊 52.4KM 金銀湖——常碼頭——唐家墩商務區——寶豐路——硚口人民廣場——中山大道——利濟北路——龜山北路——民主路——洪山廣場——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——魯巷——關山步行街——關山大道——大學園路——江夏大道——紙坊
9 古田-富士康工業園 39KM 古田——四新——南湖——關山流芳
10吳家山-武漢火車站 34.5KM 武漢火車站——中北路延長線——二環路北段——二七路——發展大道——長豐大道——107國道
11 蔡甸-豹獬 56KM 蔡甸——漢陽大道——武昌站——雄楚大街——關葛公路——豹獬
12 機場-四新 39km 四新——硚口路——解放大道——後湖——天河機場
13 古田-廟山 52km 漢口部分基本在中環線內側，過江後——武漢火車站——沿東湖東側——磨山西側——魯磨路——民院路——廟山
此主題相關圖片如下：13條線560公里.jpg本網路計劃2028年前全部建成。
初步規劃建設時間如下：
時間 線路 里程 累計里程
2007－2012 1號線（36KM），2號線1期(23KM)，4號線1期(17KM) 76KM 76km
2012－2015 3號線1期(36KM)，2號線2期(25KM)，11號線1期(23km) 84KM 160km
2015－2019 5號線(29km)，6號線1期(23km)，4號線2期(35KM),10號線(35km) 122KM 282km
2019－2022 11號線2期(33km),3號線2期(24km),7號線(27km) 84km 366km
2022－2025 8號線(52km)，9號線(39km)，6號線2期(12km) 103km 469km
2025－2028 12號線(39km)，13號線(52km) 91km 560km
7. 武漢市『新氧』room1聖誕主題/落地窗雙地鐵怎麼樣有什麼好玩的地方
如果您需要的日期無房可點擊我的頭像查看其他房源哦！?? ?? 交通位置 房屋位於武珞路與丁字橋交界處，離2號線寶通寺和4號線梅苑小區，中南路都只需10分鍾左右的步行路程。到武昌火車站2.4公里，車程5分鍾。到 楚河漢街3.8公里，車程10分鍾。到 黃鶴樓3.1公里，車程10分鍾。到 戶部巷4.9公里，車程15分鍾。到 武漢大學3.7公里，車程10分鍾。到 東湖6.9公里，車程20分鍾。到 光谷7.8公里，車程20分鍾。 周邊設施 樓下有銀行，葯店，超市，飯店，生活便利，附近有中南商場，亞貿廣場，群光廣場，購物方便！ 屋內設備 空調，洗衣機，冰箱，網路電視，熱水器，電吹風，100M光纖wifi，1.8米大床，舒適干凈的水洗棉床品，嚴格做到一客一換，另外還有雙人座的吧台，免費提供2份咖啡，只為給你多一份浪漫。 廚房設備 電磁爐，平底鍋，電飯煲，熱水壺，碗盤刀叉，以及油鹽醬醋和洗滌用品，盡情發揮你的廚藝吧！ 日用品 都是平時大家日常用的品牌，沐浴露，洗發水，一次性牙具，毛巾，梳子，化妝棉，棉簽，洗面奶，一次性拖鞋，滅蚊器，充電器。 其他費用 押金300元，入住前線下支付，線上交過請忽略。每晚贈送15度電，超出部分1元度。廚房使用30元天，提供適量油鹽醬醋，菜刀屬危險品需自備。退房前請保持屋內基本整潔包括廚房，物品還原，隨手帶走垃圾，關閉電源，如有大量污漬食物殘渣或物件損壞，都需賠償。 入住指南請不要直接穿鞋在地毯上踩踏。屋內有煙霧報警器，抽煙請移步至陽台。禁止一切違法行為，一經發現直接報警處理。看管好您的貴重物品，且注意人身安全，請勿在陽台上攀爬打鬧，如有造成安全問題自行承擔。
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8. 武漢特色地鐵站是幾號線
特色地鐵站來在6號線
武漢市軌道交自通六號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的鎮間軌道交通骨架線路，線路連通了體育中心、博覽中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是武漢經濟開發區、漢陽區、硚口區、江漢區和東西湖區客流聯系的主通道，其定位為大運量等級的線路。[1] 6號線於2016年12月28日通車。
9. 武漢的地鐵可以到什麼遊玩景點到哪一站下
金銀潭：武漢極地海洋世界
王家墩東：王家墩商業區
中山公園：中山公園，武漢廣場
江漢路：江漢路步行街，南京路步行街，老鼠街，六渡橋商業區
積玉橋：武昌江灘
螃蟹岬：曇華林
洪山廣場：楚河漢街
中南路：中南商業區
寶通寺：寶通禪寺，龍華寺，洪山公園
街道口：群光廣場，武漢大學，
廣埠屯：武漢大學，華中師范大學，廣埠屯數碼電子一條街，東湖風景區
光谷廣場：光谷國際廣場，魯巷廣場，大洋百貨，西班牙風情街，光谷步行街
10. 武漢地鐵有幾條線
武漢目前運營的有下列三條地鐵線路：
一，軌道交通號線
武漢軌道交通1號線一期全長10.6公里，全線設高架宗關站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、江漢路站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號線二期工程分東西兩段，正線全長18.25公里，其中西段工程從宗關至吳家山，長11.26公里設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座車站。
二，軌道交通2號線
武漢市「兩江分割，三城四岸，鼎立發展，各具特色」的經濟地理特點，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。地鐵2號線，首要解決城市跨江交通難題，緩解長江一、二橋的交通壓力，承擔50%公交過江交通客運量2號線一期工程於2006年8月28日正式開建，起於漢口常青花園，止於武昌魯巷。預計到2015年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號線佔去一半。
三，軌道交通4號線
武漢軌道交通4號線穿越了武漢市漢陽區、武昌區、洪山區、青山區4 個城區。
軌道交通4號線一期工程穿越了武昌最繁華的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，有效銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。軌道交通4號線一期工程與武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線一期工程一起，構成大武漢"工"字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、地鐵"三網"間的快速無縫換乘，帶領武漢進入軌道交通網路化運營時代。列車最高運行時速為80公里，平均時速≥35公里。初期全日開行列車139對，全日客運總量預計為69.4萬人次。
武漢軌道交通4號線和武漢軌道交通2號線在洪山廣場站、中南路站"連續同站台換乘"模式，成為國內首例投入運營的同站台連續換乘車站。