1. 武漢地鐵工資待遇如何
貌似不好進啊，工資因人而異，因工種而異
2. 勞務派遣到國企上班的工作能做嗎有五險一金，工資5500，包住不包吃，在地鐵上班，不收押金，能做嗎
在一般城市五險一金工資5500，在地鐵上班包住，這條件挺好的，可以去做，在一二線城市工資相對來說少了些，總之，這個工作挺好的。
3. 武漢地鐵集團福利待遇怎麼樣
理論推斷應該還可以的，呵呵
也許還得看什麼類型的職工....
4. 武漢地鐵工資待遇怎樣啊 ，是武漢地鐵好還是武漢鐵路局好啊。跪求回答。。
地鐵集團機關的待遇很好的，發錢就不說了，沒用完的飯卡可以去食堂拿米面油等，他們的員工基本都是用車往家拖。
不過去線路和站點待遇就沒機關好
5. 武漢地鐵勞務派遣好嗎
武漢地鐵勞務派遣說不好
但從這里走出去，找到好工作的人，也不少
6. 請問武漢地鐵集團公司的一般員工待遇和薪酬，我是應屆畢業生
地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助理工程師2、助理工程師1、專業工程師、主管工程師、副主任工程師、主任工程師、副總工程師和總工程師等9個級別，每個級別又分為若干個檔。
每檔月工資相差100元，每一級工資差別約500元。例如剛剛上崗的新員工，一本畢業、二本畢業和三本畢業的，分為3檔。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1，月工資比普通技術員要高近1000元。新上崗的博士生一般定為主管工程師級，月薪比碩士又要高出1000元。
每位員工的工資每兩年上調一檔，有突出貢獻或連續3年考核優秀的，多調一檔。一般來說，剛上崗的技術人員和技術工人工資差不多，每年4萬元左右。但前者上漲的幅度和速度都要快得多，5年左右即可翻番，後者增幅則只有約五成。
管理人員多從內部晉升
地鐵集團管理人員從辦事員到集團領導，共分為10個級別，一般從公司內部選拔為主。僅少量崗位如辦公室文員等，從高校文科專業招聘。管理人員和技術人員一樣，大多也是從內部晉升。
7. 武漢地鐵勞務派遣員工有沒有機會轉正
不是，都是騙人的，
8. 武漢地鐵招聘安檢員怎麼樣，是不是屬於地鐵公司還是勞務派遣
一般的大型國有抄企業或者事業單位都會有編外人員，像一些基層崗位例如保安，保潔，部分普通工人等，因為人數較多，崗位不是很重要，所有一般都是採用勞務派遣的形式參加工作。
如果和本公司簽合同，就算是公司的正式員工，就必須享受公司擁有的一切福利，比如社保公積金，帶薪休假，年終獎等，但是企業也不是傻子，一般不會提供和正式員工一樣的福利，這類人員統稱為編外人員，一般都是採用勞務派遣的形式，
就是說人員雖然是公司直接招聘的，但是簽勞動合同是和派遣公司簽，這樣名義上你是派遣公司的人，但是實際工作是在事業單位上班，工資也是由單位發，但是其他一些更好的福利卻不會享受到，因為名義上你還是派遣公司的人，不知道懂了沒。。。
9. 武漢地鐵現在待遇怎麼樣要詳細點
地鐵司機不錯，呵呵，不過只要高三學生，訂單培養的