南京地鐵和諧站

⑴ 南京地鐵1號線的地鐵運營

南京地鐵號線的藝術設計以南京的地域文化特色為主題，在主要車站設有主題文化牆，運用雕塑、壁畫等多種藝術形式。
部分車站文化牆的主題：
南京站：金陵攬勝
玄武門站：水月玄武
鼓樓站：六朝古都
珠江路站：民國敘事
三山街站：燈彩秦淮
中華門站：明城遺韻
花神廟站：喜上梅梢
南京南站：博愛之都
河定橋站：東山再起
百家湖站：佳湖美景
小龍灣站：蛟龍騰雲
竹山路站：五彩竹林 珠江路·糖果車站 「糖果車站」緣起一個真實的感人故事：一對夫妻帶著患病的孩子到南京市兒童醫院治病後，乘地鐵返回。在珠江路地鐵站，患病的孩子哭著說想吃糖，囊中羞澀的父母很為難。一名地鐵員工看到這一幕，從口袋中掏出為自己兒子准備的糖果，送到患病孩子的手中，並囑咐孩子要聽父母的話，早日康復。從那以後，珠江路地鐵站的所有員工，都帶著糖果上班。由此，拿到糖果的孩子們都親切地把南京地鐵珠江路站叫做「糖果車站」。 新街口·和諧車站 2008年6月，在珠江路糖果車站初步成功推出的基礎上，南京地鐵啟動了第二個品牌車站的打造工程——新街口·和諧車站，是亞洲最大的地鐵站。 南京南站·博愛車站 地鐵南京南站於2011年6月28日開通，該站站廳層有一面20多米長的「愛牆」，成為南京新符號。愛牆上，書寫著4000多人對於愛的感悟，這在國內還是首創。
「愛牆」設置在地鐵南京南站地下一層的站廳，長21.6米，高3米，離地0.6米，用10厘米厚的白色大理石製成。徵集來的「愛的箴言」，依照原字跡逐一銘刻在大理石上，從遠處看，這些愛的字跡將構成六幅「愛的手勢」。這一愛牆將作為地鐵南京南站的標志性藝術品，永久性展示。在這面愛牆上，除了字體各異的中文外，還有很多外國友人的手跡，甚至還有盲文、少數民族文和英文。 鼓樓·清風車站 「鼓樓·清風站」是繼珠江路「糖果車站」、新街口「和諧車站」、南京南站「博愛車站」之後，南京地鐵推出的又一人文品牌車站。之所以起名叫「清風」車站是因為這是地鐵公司和南京市紀委聯合打造一個廉政文化主題車站。鼓樓站地處北京東路和北京西路交接處，東西兩側聚集省市黨委政府等一大批機關單位，「清風」則寓意「清風廉潔」，地鐵站內布設公益廣告、書畫等廉潔文化作品，意在全社會營造崇尚廉潔的氛圍。 南京站·美德車站 一號線南京站北站廳中「美德」的主題體現在站廳裝飾的每個角落，帶有祥雲圖案的天藍色立柱上，印有「誠信、民主、法治、友善、公正、愛國」的社會主義核心價值觀。站廳頂上共懸掛3列波紋狀的宣傳牌，中間一列介紹的是省內的美德模範，用雙臂接住跳樓女生的最美宿管阿姨阮桂嬌（第四屆江蘇省道德模範提名獎）便是其中一位。旁邊兩列懸掛的宣傳牌上，則寫有市民耳熟能詳的美德箴言，如「民生在勤，勤則不匱」等，一直延續到出入口的通道內。 軟體大道站·創業車站 2016年3月1日下午，中國（南京）軟體谷與南京地鐵集團攜手打造的中國首個「創業主題地鐵車站」，在南京地鐵軟體大道站舉行揭牌儀式。這是繼珠江路糖果車站、新街口和諧車站、南京南站博愛車站、鼓樓·清風車站、南京站美德車站等之後，南京地鐵推出的第六個主題車站。
整個車站共分為：營造創業氛圍，激發人才創造活力的氛圍營造區；在站廳層和站台層均有分布的產品體驗區；實時更新，集展示與宣傳於一體的信息發布區；提供谷內眾創空間和創投機構的資源對接區以及舉辦小型的創業活動的創業活動區五大功能板塊。

⑵ 南京地鐵珠江路站為什麼叫珠江路糖果車站

就是一對外地來的夫妻帶自己的小孩子准備到兒童醫院看病
小孩子鬧著要吃糖版果，但是那對權夫妻因為囊中羞澀，所以不知到如何才好
這時有一位 珠江路（地鐵站）的工作人員，看見了拿出了為自己孩子准備 的糖果，送給了那個小孩子 小孩子破涕為笑！^_^

所以從最近開始 在珠江路（地鐵站）的工作人員都會隨身攜帶糖果，在特定時間內 分發給小孩子們 所以珠江路（地鐵站）又叫 【糖果車站】。

所以以後坐到這個站可以問車站人員要糖吃。
新街口馬上由要成為和諧車站了。
以後估計每個站都會有它的特殊名字。

⑶ 高鐵 動車 和諧號是一個概念嗎

不是一個概念，各自概念內容如下：

1、動車：

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

2、高鐵

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

3、和諧號

中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為「和諧號」。和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH動車組列車。

CRH（China Railways High-speed）中文意為「中國高速鐵路」，是中國鐵路總公司對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。

和諧號動車組是我國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速380公里動車組的國家。

(3)南京地鐵和諧站擴展閱讀

《高速鐵路設計規范》介紹：

說明：此文件中的高鐵採用狹義高鐵概念，是針對中國鐵路施工建設技術等級新設置的級別，簡稱高鐵級，綜合地位高於原有的國鐵Ⅰ級（類似高速公路與一級公路的關系），鐵路基礎設施設計速度只是其中一個方面。

1、客運：高鐵級線路只承擔客運功能，客貨鐵路和貨運鐵路不屬於技術型高速鐵路。

2、干線：城際鐵路帶有支線性質，另按《城際鐵路設計規范》內容標准施工建設，不採用高鐵級標准建設。

3、速度：高鐵級鐵路的基礎設施設計速度范圍是250km/h至350km/h，列車初期運營速度不低於200km/h。

4、車輛：構造速度達到200km/h級別之上的動車組，非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線運行。

5、系統：CTCS-2及以上級別的鐵路調度控制系統。

6、軌道：高鐵級線路採用標准重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的范圍。

7、單位：由中國鐵路總公司和國家鐵路局（下屬18個鐵路局集團有限公司）管理經營，不計城市軌道交通。

8、新線：高鐵級建設標准只適用於2008年京津城際鐵路及以後建成的線路，之前的既有線鐵路不屬高鐵級。

新版《高速鐵路設計規范》於2015年起正式實施，不符合相關規定的按其它類型鐵路設計規范施工建設。

⑷ 南京地鐵服務管理模式的方法有哪些啊

比服務態度，看誰有新形象；比服務水平，看誰體貼周到；比服務質量，看誰版爭當一流；比服務權技能，看誰沒有差錯；比服務效率，看誰本領高超。
服務理念是企業以顧客為中心，為其提供優質、全面、及時服務的觀念，是企業獲取利潤、求得生存與發展的基本條件。
南京地鐵服務理念：用心服務，關愛一路。
「人文地鐵」服務品牌包含三個有機組成部分——責任地鐵、文化地鐵、快樂地鐵。內涵豐富，聯想積極，意義深遠，她們代表了「人文地鐵」服務品牌的不同功能與價值。
責任地鐵——標桿價值
文化地鐵——教化價值
快樂地鐵——服務價值
「人文地鐵」服務品牌的創建思路為
1）合理組織品牌命名
2）專職品牌運行機構
3）專業服務形象體系
4）建立快速反應機制
5）科學運作品牌傳播

⑸ 南京地鐵3號線的硬體設備

1.南京地鐵3號線列車為銀色、翠綠色相間，車頭部位的車窗處和車頭燈處為黑色，車側面印有南京地鐵大梅花標識。
2.南京地鐵3號線車頭為整體玻璃鋼結構，採用「笑臉」的造型，並將前臉凸起，配合頭部紅色，使微笑更加形象、生動，體現了和諧的主題。
3.南京地鐵3號線列車的兩側均向外凸出，這是「鼓」造型，做這樣的設計，主要是為了增加客室空間，提高乘客舒適度。原因是南京地鐵3號線列車的座椅靠背都是有「角度」的，而不像南京地鐵1號線、南京地鐵2號線地鐵里的椅子，靠背是直的。
4.每列車的製冷量為四級可調，司機室有工作模式選擇和溫度選擇，司機可以根據載客量來調節溫度。
5.在車輪上增加降噪環，有效降低列車過彎道時，輪軌摩擦產生的噪音，過彎道依然是輪緣噴嘴噴油。
6.南京地鐵3號線列車採用的是LED暖色調照明。LED照明節能環保，光線模擬室外光，讓車廂顯得更敞亮、明凈。
7.安全方面，首先安全門設計為可關三次，每次施加的壓力不一樣，逐漸增大，一開始是150N，後來逐漸增加到300N，這就提醒往裡擠的乘客，不能再上車了。 歷經四年辛勤建設，南京移動在地鐵三號線正式開通之前已完成了該線路2/3/4G網路全線覆蓋，為乘坐三號線出行的市民提供優質的移動通信網路服務。南京移動投資3千萬元，共計建設室分2G站點35個、3/4G站點49個。經測試，在三號線軌行區、站台內，移動4G網路平均下載速率可達40Mbps。市民可通過手機等終端，在三號線全程享受移動4G飛速上網的樂趣。
由於三號線過江隧道長，大型通訊機櫃設備只能布放在長江兩側。針對該特殊場景，南京移動採用RRU設備拉遠、增強輸出功率等方法，確保乘客使用感知。據現場測試，即使在江底三號線隧道內，移動4G下行速率仍可達到30Mbps以上。
隨著南京地鐵線路的不斷延展，南京移動也緊隨地鐵施工進度同步開展通信網路建設工作。截至2015年4月，移動4G網路已先後覆蓋地鐵1、2、3、10號線、S1號線和S8號線6條地鐵線路，以最優質的移動4G網路服務廣大市民。 充值網點：南京站、南京南站（充值時間為：8:00-11:00；11:30-18:30）
綜合業務點：天潤城站、卡子門站（服務時間為：8:00-11:30；12:00-17:30）
註：充值網點提供充值服務和購買充值卡服務；綜合服務點提供充值、售卡、學生卡辦理和年檢、過期卡激活、記名卡掛失、市民卡開卡等業務。

⑹ 南京站的車站文化

南京站1號線車站分南北兩個站廳，北站廳文化牆的主題為「金陵攬勝」，是一面具有金陵地標的青瓷花鋼板雕刻作品，其中可以看到總統府、中華門、中山陵等地標建築錯落其中，展示了古城南京的山川美景與人文內涵。
南京站3號線車站藝術牆的主題為「元春省親」，創作人金延林對畫面中的每一處細節都經過了嚴謹的考據。牆上賈府迎接元春的女眷掩映在青松翠竹下，有的滿臉期待、有的靦腆羞澀。這個場景在以往很多畫家的筆下都呈現成賈府上下闔府相迎，這顯然不對，因為《紅樓夢》把封建禮制體現得淋漓盡致，突出內外有別、男女有序。因此在「元春省親」的藝術牆上，所有官職的男子在府門外迎接，女眷則在宅內（二門以內）迎接。在藝術牆中間位置，則描繪了省親隊伍中的核心：八人大轎和裡面的賈元春。專家查閱妃嬪出行儀式規格和轎輦規格後，在畫面中畫了符合貴妃身份的黃頂紅廂八人大轎。元春省親的盛大場面，契合南京站「回家」的主題。 地鐵1號線南京站「美德車站」是繼珠江路糖果車站、新街口和諧車站、南京南站博愛車站、鼓樓清風車站後第五個主題車站。「美德車站」於2014年年6月籌建，11月建成，位於地鐵南京站的北站廳及出入通道，包含主題牆、核心柱、楷模館、美德格言、傳承美德、踐行美德六大板塊，運用動態靜態展示，一起來聽南京故事，感受核心價值觀，讓更多人了解最美南京人。
在地鐵南京站的北站廳及出入通道可以看到，在車站的牆壁上、玻璃上、立柱等地方到處體現著「美德」的主題。此外在北站廳主通道區域，有一面長14.5米、高1.8米的巨幅雲錦，這幅耗時100天、100人織造完成的巨幅雲錦，其內容是明代畫家仇英的長卷繪畫作品《南都繁會圖》。《南都繁會圖》生動地描繪了明永樂年間南京秦淮河兩岸的盛況，反映了明代南京的城市社會經濟和社會生活的繁榮景象，體現了一種勤勞朴實的美德。
此外該幅巨型雲錦不僅有古代南京風貌，同時也織造了新金陵48景，不乏夫子廟、長江大橋、紫峰大廈等景物，既能體現古代的繁華，也能體現現在南京繁榮昌盛的景象。雲錦一般是織龍或鳳很少織繪畫作品，為此製作者特地到現場進行觀摩，這幅雲錦描繪了109間不同的店鋪和不同的招牌，當中還有1000多個形態各異的人物。 介紹圖片主題牆主題牆設在南京站北站廳主通道區域，是南京雲錦研究所以明代畫家仇英的長卷繪畫作品「南都繁會圖」為基礎附加金陵48景設計製作成長約14.5米，高約1.8米的巨幅雲錦，歷經4個月不間斷的人工編制後用卷軸工藝的形式上牆呈現。美德車站的標識書法字為南京市書法家協會副主席楊康樂題字。主題牆的主題緊扣美德二字，為「美在金陵，德行天下」，意在通過美德車站將南京的美德之光傳送到各個地方。 核心柱「美德車站」的宣傳僅僅圍繞核心價值觀，在車站北站廳正中12個立柱上，每個立柱上突出核心價值觀中的一個主題詞，其它的主題詞淡色處理。圖文效果為中國結形狀，上下柱邊為雲錦雲紋圖案，與雲錦主題牆呼應。 楷模館道德楷模館主要用電視大屏的形式播放南京的善行義舉榜、最美人物、南京榜樣、南京好市民、感動南京年度人物等市民楷模的事跡、微電影、宣傳片等。 美德格言站廳和通道內設置掛旗，掛旗內容為南京市部分道德模範、中國好人、南京好市民的感言、感悟。 美德長廊在2號出入口的通道長廊，以個人美德、家庭美德、處世美德方面的古今家訓為主題。現代家訓主要由面向南京市民徵集而來。南京市書畫家協會的藝術家們結合自己的感悟創作出具有南京特色的古今家訓書法與繪畫作品。
在3號出入口的通道長廊，打造了總長76米《圖說我們的價值觀》圖說牆長廊，讓人們在耳濡目染中對社會主義核心價值觀入腦入心。

⑺ 南京地鐵3號線的沿線車站

站名車站形式換乘線路有無衛生間林場站高架島式站廳有星火路站地下島式站台有東大成賢學院站地下島式站台有泰馮路站地下島式南京地鐵S8號線（營運中）站台有天潤城站地下島式站台有柳洲東路站地下側式站台有上元門站地下側式站台有五塘廣場站地下島式南京地鐵7號線（規劃中）站台有小市站地下島側站台有南京站地下雙島南京地鐵1號線（營運中）
南京地鐵9號線（規劃中） 站台有南京林業大學·新莊站地下島式站台有雞鳴寺站地下島式南京地鐵4號線（建設中）站台有浮橋·華海3C廣場站地下島式南京地鐵13號線（規劃中）站台有大行宮站地下島式南京地鐵2號線（營運中）站台有常府街站地下島式站台有夫子廟站地下島式南京地鐵5號線（規劃中）站台有武定門站地下島式站台有雨花門站地下島式南京地鐵8號線（規劃中）站台有卡子門站地下島式南京地鐵10號線二期（規劃中）站台有大明路站地下島式站台有明發廣場站地下島式南京地鐵6號線（規劃中）站台有南京南站地下雙島南京地鐵1號線（營運中）
南京地鐵S1號線（營運中）
南京地鐵S3號線（建設中） 站台有宏運大道站地下島式站台有勝太西路站地下島式南京地鐵12號線（規劃中）站台有天元西路站地下島式站台有九龍湖站地下島式站台有誠信大道站地下島式南京地鐵5號線（規劃中）站台有東大九龍湖校區站地下島式站台有秣周東路站地下側式站台有
南京地鐵每條線路都有獨特的代表色，3號線的代表色為綠色，在此前3號線「笑臉車」露面後，市民又把3號線列車親切地稱為「小綠」。
在3號線車站內，不僅有作為標識色的綠色。在地理位置處於江北、江寧的車站中，裝修風格上還大量運用了黑、白、灰三種色調，例如在九龍湖站，車站的立柱便是白色為底色，灰色勾勒出邊框。
江南建築物的色彩多以和諧淡雅為基調，黑、白、灰是江南民居中一貫出現的色調。在位於江北、江寧的車站使用黑、白、灰作為裝飾色，突出南京中的江南元素。位於城中的車站，車站立柱上的邊框則由金色勾勒，為主城區車站增添金色的色調，也讓車站浸染在作為六朝古都的南京的儒雅氣質中。 3號線車站藝術牆在甄選《紅樓夢》中場景時，講究挑選廣大地鐵乘客耳熟能詳、有代表性的經典章節，以達到雅俗共賞。在為地鐵3號線選擇主題時，發生在秦淮河畔的《桃花扇》曾是備選方案之一。但是，地鐵作為一項公共交通工具，考慮到作品的雅俗共享性，最終敲定了更被大眾熟知的古典名著《紅樓夢》為文化主題。
車站選用的場景是《紅樓夢》中老百姓耳熟能詳的經典場景，既具代表性，又符合雅俗共賞的特點，在內容上，也摒棄了書中悲劇性的情節。藝術牆重現的雖然均為《紅樓夢》中的經典場景，但風格十分多變，有些甚至打破了人們心中對經典的一貫印象。
為讓乘客更加身臨其境地感受到紅樓氣息，在部分藝術牆的場景設計上，特意與站點的地理環境相契合。9個場景對應9個站點，場景和站點間的聯系也是別有新意的：如「南京站」對應「元春省親」，其實有這樣一種意味——南京站里迎來送往，節假日里歡迎著或者送別著歸家的人，南京站里的悲歡離合就是一部人生大戲。而《紅樓夢》里「元妃省親」講的就是元妃榮歸故里，合家團圓的盛景。把這一幕放在南京站，暗合「歡迎回家」的寓意。 站名主題簡介圖片五塘廣場站太虛幻境盤點《紅樓夢》一書中的經典章節，「天仙福地太虛境」乘客一定不陌生，在這一節中，賈寶玉夢遊仙境、飲酒品茗，跟「兼美」柔情繾綣，又有警幻仙姑和祖先之靈對他諄諄警戒。最後寶玉落入萬丈迷津，這正是對他一生的簡要概括，也是全書題名的由來。五塘廣場站是3號線過江後的第一座主題車站，因此在藝術牆主題上，選擇了具有《紅樓夢》全書開篇意義的「太虛幻境」場景。「太虛幻境」場景用彩雕藝術玻璃呈現，賈寶玉立於壁畫的最右邊，只見他抖開手中書卷，頓時奇山怪石、各色風景等從書卷中噴涌而出，小到包括「根並荷花」，大到「玉帶林中掛，金簪雪裡埋」，還有眾仙姑、舞女、兩個瘋道僧，而壁畫最左邊則是警幻仙姑的臉。五塘廣場站藝術牆的創作人為外籍華人吳達立，因此在構圖方式、用色上也融入了西方特色，頗具「國際范」。 南京站元春省親南京站藝術牆的主題為「元春省親」，創作人金延林對畫面中的每一處細節都經過了嚴謹的考據。牆上賈府迎接元春的女眷掩映在青松翠竹下，有的滿臉期待、有的靦腆羞澀。這個場景在以往很多畫家的筆下都呈現成賈府上下闔府相迎，這顯然不對，因為《紅樓夢》把封建禮制體現得淋漓盡致，突出內外有別、男女有序。因此在「元春省親」的藝術牆上，所有官職的男子在府門外迎接，女眷則在宅內（二門以內）迎接。在藝術牆中間位置，則描繪了省親隊伍中的核心：八人大轎和裡面的賈元春。專家查閱妃嬪出行儀式規格和轎輦規格後，在畫面中畫了符合貴妃身份的黃頂紅廂八人大轎。元春省親的盛大場面，契合南京站「回家」的主題。 常府街站品茗常府街站藝術牆的主題為「品茗」，一整面純白色的浮雕壁畫撲面而來，在漢白玉的精心雕琢下，表現了寶玉見寶釵、妙玉品茗、黛玉飲酒、寶善敬酒等故事，初次相會的寶玉和寶釵、撕扇的晴雯、品茗的妙玉等人物栩栩如生。 大行宮站金陵十二釵大行宮站3藝術牆的主題為「金陵十二釵」，江寧織造博物館是《紅樓夢》中大觀園的原型，與3號線大行宮站毗鄰，金陵十二釵聚集於與其毗鄰的大行宮站，由漢白玉雕琢成的橢圓形邊框為賈寶玉的寶玉外形，隱喻了寶玉和十二釵千絲萬縷的聯系。 夫子廟站除夕夜宴說到夫子廟，不能不提歷史悠久的夫子廟秦淮風味小吃，這一站的藝術牆便融匯了夫子廟的飲食文化。夫子廟站藝術牆的主題為「除夕夜宴」，表現了群芳夜宴壽怡紅和除夕夜宴猜燈謎的場景，牆上以賈母為中心，賈寶玉等人分立左右，侍女們端著食盒隨在其後，秦淮名小吃躍然牆上。在設計這面藝術牆時，設計者特意從《紅樓夢》中精心挑選了幾處有關壽宴、夜宴的章節，融會貫通，以展現夫子廟飲食文化。書中猜燈謎的場景也被重現，表現了官家歡度元宵的場景，與相隔不遠的地鐵1號線三山街站藝術牆主題「燈彩秦淮」，遙相呼應。此外，該站的吊頂也仿效了孔廟大成殿的樣式，更貼合周邊的地理環境。 武定門站湘雲眠芍武定門站吊頂採用了白鷺和祥雲的圖案，文化牆的主題為「眠芍」，用長卷式的手法再現了薛寶釵和林黛玉談《牡丹亭》和《西廂記》、湘雲眠勺等故事。 雨花門站黛玉葬花雨花門站文化牆的主題為「黛玉葬花」，設計者大膽選用了年輕人更熟悉的漫畫風格，繪制出黛玉葬花、寶玉顧盼、寶釵撲蝶的場景，反應了三者微妙的關系，三個故事人物比例大小不一，頗具顛覆性。文化牆選用彩雕藝術玻璃呈現，和顏色古樸的天然石材馬賽克相比，顏色上更瑰麗。 卡子門站大觀園卡子門站文化牆的主題為「大觀園」，以西方寫實的風格表現了大觀園盛景，側石材浮雕表現了金陵十二釵與花相。 九龍湖站詩社九龍湖站藝術牆的主題為「詩社」，表現了《紅樓夢》中海棠詩社的場景，由蘇綉中的亂針綉刺綉而成，是南京地鐵在藝術牆中第一次使用刺綉工藝，亂針綉的針法特點是長短不一、方向不同且互相交叉，再加上運用了分層、加色手法，使得整面藝術牆在色彩上更為豐富。
2015年4月1日南京地鐵3號線開通首日上午，演員在南京地鐵3號線大行宮站的「金陵十二釵」藝術牆前為乘客表演越劇《紅樓夢》。
2015年4月20日下午，江蘇省演藝集團昆劇院的優秀青年演員張爭耀、蔡晨成、徐思佳，分飾《紅樓夢》中的經典人物：賈寶玉、林黛玉、薛寶釵，表演崑曲《紅樓夢》中《讀曲》和《識鎖》兩個精彩片段。下午2：30，地鐵3號線首列崑曲主題列車駛進大行宮站，崑曲《紅樓夢》里的寶玉、黛玉、寶釵一起走進站台，坐上了崑曲主題列車。
2015年8月南京地鐵運營十周年系列活動暨星期廣播文化沙龍，將南京白局、京劇、錫劇等傳統文化引進車廂，乘客可邊乘車邊看戲。8月14日，曲藝專場的吆喝和南京白局在大行宮站表演，8月15日緊鄰南京兒童醫院的珠江路站上演兒童劇。

⑻ 趙府街副食店在地鐵鼓樓下車後從那個出口出站

下車後從G出口出站,步行約8分鍾/536米即到。