南京地鐵石臼湖特大橋

A. 南京最漫長的一站地鐵，全程需要多少分鍾

南京，為江蘇省省會，在大家的眼中不僅是一座歷史悠久、文化底蘊深厚的六朝古都城市，更是一座現代化高度發達的大都市，古樸典雅與現代化氣息在這里完美交融，使得南京旅遊資源類型十分豐富多樣，加之南京的包容性，吸引著無數國內外遊客的慕名而來。

不知道，你有沒有乘坐南京地鐵經過過“石臼湖”？對這里的景色有什麼印象？如果有機會，你會乘坐地鐵去這里觀賞一番嗎？

B. 美如「天空之鏡」的最長一站地鐵到底有多美

如果你之前也曾來過南京，會發現南京的交通非常便捷，尤其是南京的地鐵，目前共有10條地鐵線路，幾乎熱門的旅遊景點都可以乘坐地鐵前往，就連周邊偏遠得區也通了地鐵，未來周邊的鎮江、揚州也將通地鐵，極大了方便了當地居民及外來遊客的出行及旅遊度假。

不知道，你有沒有乘坐南京地鐵經過過“石臼湖”？

C. 高淳石臼湖大橋到天生撟多少公里

高淳石臼湖大橋到天生撟

約35.3公里

途經：S341、光明路

D. 目前（2020年）國內最長的跨湖橋梁是哪座 是石臼湖的么

石臼湖特大橋位於南京市溧水區、高淳區，石臼湖特大橋起於溧水趙村圩處，止於石臼湖南大堤，全長12.6km，石臼湖特大橋汽車荷載等級為公路－I級，橋梁全寬為42.8m，公路橋梁寬度是2*12.75m，分左、右幅設計，中間凈寬17.3m為寧高城際二期軌道橋建設空間。 [1]
石臼湖特大橋在K31+513.681處跨越規劃Ⅳ級秦淮河航道，與航道右交角為75°，通航凈空為93×7m，跨航道採用(75+130+75)m變截面連續梁橋,非通航孔均採用裝配式預制預應力組合箱梁，標准跨徑30m。全橋結構為裝配式預制預應力組合箱梁+預應力變截面連續箱梁，下部結構為鑽孔灌注樁基礎，橋梁全長12617.2m。

E. 石臼湖特大橋貨車能走嗎

高速公路的橋當然是可以走，只要你的貨車在他承受范圍之內，如果不能走，他提前都會把你攔下來，正常的貨車當然是可以走。

F. 南京石臼湖大橋是懸空的嗎

南京石臼湖大橋不是懸空的。

G. 上海都把地鐵修到了崑山，怎麼南京地鐵還沒修到馬鞍山

地鐵（城市軌道交通的“統稱”）無疑是城市出行最便捷暢達的交通方式，但是由於地鐵造價高，運營維護成本也高，只有一些大城市才有地鐵，如直轄市、部分省會城市，以及像寧波、廈門、大連、東莞等大城市。

馬鞍山到南京也比較便捷，比如在馬鞍山東站乘坐高鐵，十多分鍾就可以到達南京南站。當然這些都是目前的情況，馬鞍山未來也有規劃城市軌道交通，如寧馬城際，加快“寧馬一體化”發展。