Ⅰ 地鐵公司的福利待遇怎麼樣，有房子分嗎
除非當公務員，一般企業，即使國企也無權分房，國家法律早就禁止分房行為了
Ⅱ 武漢地鐵現在待遇怎麼樣要詳細點
地鐵司機不錯，呵呵，不過只要高三學生，訂單培養的
Ⅲ 請問武漢地鐵集團公司的一般員工待遇和薪酬，我是應屆畢業生
地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助理工程師2、助理工程師1、專業工程師、主管工程師、副主任工程師、主任工程師、副總工程師和總工程師等9個級別，每個級別又分為若干個檔。
每檔月工資相差100元，每一級工資差別約500元。例如剛剛上崗的新員工，一本畢業、二本畢業和三本畢業的，分為3檔。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1，月工資比普通技術員要高近1000元。新上崗的博士生一般定為主管工程師級，月薪比碩士又要高出1000元。
每位員工的工資每兩年上調一檔，有突出貢獻或連續3年考核優秀的，多調一檔。一般來說，剛上崗的技術人員和技術工人工資差不多，每年4萬元左右。但前者上漲的幅度和速度都要快得多，5年左右即可翻番，後者增幅則只有約五成。
管理人員多從內部晉升
地鐵集團管理人員從辦事員到集團領導，共分為10個級別，一般從公司內部選拔為主。僅少量崗位如辦公室文員等，從高校文科專業招聘。管理人員和技術人員一樣，大多也是從內部晉升。
Ⅳ 請問武漢地鐵的工資待遇如何
地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助 理工程師2、助理工程師1、專業工程師 、主管工程師、副主任工程師、主任工程 師、副總工程師和總工程師等9個級別， 每個級別又分為若干個檔。 每檔月工資相差100元，每一級工資差別 約500元。例如剛剛上崗的新員工，一本 畢業、二本畢業和三本畢業的，分為3檔 。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1 ，月工資比普通技術員要高近1000元。 新上崗的博士生一般定為主管工程師級， 月薪比碩士又要高出1000元。 每位員工的工資每兩年上調一檔，有突出 貢獻或連續3年考核優秀的，多調一檔。 一般來說，剛上崗的技術人員和技術工人
Ⅳ 武漢地鐵集團有職工宿舍嗎
有的 我有一高中同學就是開地鐵的 但具體的就有點不了解啦
Ⅵ 武漢地鐵屬於什麼性質的單位
武漢地鐵集團有限公司是負責武漢市地鐵線路規劃、建設、運營及維護的國有大型企業，其前身是武漢軌道交通有限公司。現已建設好投入運營有軌道交通一號線(高架線路)，二號線和四號線一期(地下線路)，正在建設中的線路有一號線延長線(預計2014.5.28開通)、四號線二期(預計2014年12月28日開通試運營)、三號線(預計2015年12月28日開通試運營)、六號線、七號線、八號線及機場線。
武漢地鐵集團有限公司是在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。公司注冊資金10億元;經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。公司內設辦公室、人力資源部、計劃財務部、合約法規部、前期策劃部、質量安全部、總工辦、紀監審計室等職能部門，同時下設建設事業總部、土地綜合開發事業總部以及武漢地鐵運營公司。
公司計劃近期在2012年前建設完成1號線二期工程、2號線一期工程和4號線一期工程，總投資約273億元，形成總長約70公里軌道交通線網。目前該線網規劃已獲得國家發改委的審批立項，3條線路正在建設過程中。遠期將建設軌道交通2號線二期、3號線、4號線二期、5號線、6號線、7號線工程。220公里軌道交通線網建成後將全面連接武漢三鎮，以軌道交通為主體，其它交通方式為補充的城市公共交通體系將確立。
公司遵循現代企業制度，以人為本、崇尚創新，本著"誠信、敬業、高效、奉獻"的企業精神，實施"地鐵加物業"的發展戰略，以發展武漢軌道交通為主線，綜合開發相關資源，改善武漢市的投資環境和生活環境，努力提升和改善城市功能，為實現"創新武漢"、"和諧武漢"做出貢獻。
Ⅶ 武漢地鐵工資待遇怎樣啊 ，是武漢地鐵好還是武漢鐵路局好啊。跪求回答。。
地鐵集團機關的待遇很好的，發錢就不說了，沒用完的飯卡可以去食堂拿米面油等，他們的員工基本都是用車往家拖。
不過去線路和站點待遇就沒機關好
Ⅷ 武漢地鐵有幾個員工宿舍
武漢地鐵有幾個員工宿舍。地鐵的員工宿舍二十個吧。