杭州地鐵九號線和三號線

『壹』 杭州地鐵3號線臨平換乘站9號線萬寶城有沒有可能

不能

公交線路：771路，全程約3.6公里

1、從臨平站步行約200米,到達餘杭大廈站

2、乘坐771路,經過5站, 到達北沙西路荷禹路口站

3、步行約80米,到達萬寶城

『貳』 杭州地鐵9號線的項目進展

2015年8月5日 規劃分局現場踏勘調研規劃地鐵9號線車輛段擬選址地塊
日前，根據杭州市地鐵軌道交通建設時序的安排，規劃地鐵9號線計劃列入地鐵三期工程建設。其中根據《杭州市軌道交通線網規劃（修編）》，地鐵9號線開發區段規劃沿荷禹路布設站點。為了提前預留和控制地鐵調度的車輛段用地，規劃分局沈高祥和設計單位一行在開發區規劃工程處工作人員的陪同下，對開發區荷禹路兩側擬選址地塊進行現場踏勘調研。考慮到調度地塊尺寸和工程設計的要求，規劃分局提出了兩個備選方案，並對上述場地均進行了實地踏勘。下一步，設計單位將根據現場踏勘及土地利用規劃的實際情況，比選兩個擬選址地塊，以確定最終的車輛段規劃選址地塊。
9號線一期工程分南段和北段，南段為四季青站至客運中心站（不含），北段為臨平站（不含）至昌達路站。9號線一期工程南段起自解放路四季青站，出站後線路由解放路轉向錢江路向東北敷設，在錢江路與慶春東路交叉口設錢江路站，線路出錢江路站後，繼續沿錢江路、錢江路敷設，線路經過七堡老街站後，線路逐漸轉向九睦路，沿九睦路向北敷設，在九睦路與下沙大道交叉口轉向東，沿九沙大道進入客運站中心站（已運營1號線車站）。線路南段長11.2km，全部為地下線，車站10座。9號線一期工程北段起自臨平站（已運營1號線車站），出站後線路沿荷禹大道向北敷設，在荷禹大道與昌達路交叉口設昌達路站，線路長6.6km，全部為地下線，共設車站4座。

『叄』 杭州目前有幾條地鐵線路啊

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

拓展資料

杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

『肆』 杭州地鐵9號線的介紹

杭州地鐵9號線來一期規劃從四季青自到新洲路，遠期向北延伸至臨平山北。目前客運中心站至臨平站段已建成，並並入杭州地鐵1號線餘杭段運營。9號線一期工程分南段和北段，南段為四季青站至客運中心站（不含），北段為臨平站（不含）至昌達路站。

『伍』 杭州地鐵5號線二期9號線一期站點公布了嗎

杭州地鐵5號線二期、9號線一期的站點敲定了。日前，省發改委網站公布了《關於杭州地鐵5號線二期工程初步設計的批復》和《關於杭州地鐵9號線一期工程初步設計的批復》，兩條線路具體站點位置都已經詳細公布。

5號線二期、9號線一期，一個連接臨安，另一個交融臨平。可以說，這兩條地鐵線就是杭州交通全面融合的象徵。

5號線二期：

連接杭州與臨安，今年年底前開建

7五堡站

五堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃同協路交叉口，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

8六堡站

六堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃三官塘路交叉口西側，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

9七堡老街站

七堡老街站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃紅普路交叉口，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

10艮山東路站

艮山東路站位於艮山東路與九睦路交叉口以北，主體沿九睦路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

11邱山大街站

邱山大街站位於規劃沿山路與邱山大街交叉口北側地塊內，主體沿杭海路布置。本站為地下三層島式車站，與規劃3號線通道換乘。

12北沙路站

北沙路站位於北沙西路與荷禹路交叉口側，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

13綠洲路站

綠洲路站位於五洲路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

14昌達路站

昌達路站位於宏達路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

『陸』 杭州地鐵運營時間是如何的求告知

截至2020年2月12日，杭州地鐵運營時間見下表：

(6)杭州地鐵九號線和三號線擴展閱讀：

價值意義

2014年，中共杭州市委、杭州市人民政府印發《關於進一步加快城市軌道交通建設發展的若干意見》，意見指出：城市軌道交通工程是我市綜合性城市基礎設施工程，是有效緩解交通擁堵、解決群眾出行難的必然選擇，是推進節能減排、促進城市綠色發展的重要舉措，是優化城市空間布局、提升城市功能和加速城市現代化進程的關鍵環節。

車票種類

單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機，閘機進行回收。其中，普通單程票適用於所有乘客，優惠類單程票適用於享受優惠規則的乘客。

杭州通：包括杭州通通用卡、交通卡、學生卡、長者卡以及優待卡等，其中，使用通用卡電子錢包刷卡乘坐地鐵可享受91折優惠。

旅遊票：分一日票、三日票兩種，售價分別為15元/張、40元/張，自售出當日起6個月內使用有效，旅遊票不限線路、不限車站、不計里程、不計次數、不回收，在首次刷卡進站後24小時或72小時內內無限次乘坐。

『柒』 杭州市地鐵有幾號線

【杭州地鐵一號線初定11月24日開通】杭州地鐵集團消息：地鐵一號線初步定在11月24日上午9點半在武林廣場站舉行開通儀式。當天，一號線將正式對外售票。快報推出「杭州地鐵APP」，可隨時用手機查看地鐵路線，搜索目的地。

杭州地鐵一號線主線
地鐵線 湘湖6:30-20:30|文澤路6:30-20:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用 杭港公司
去程： 湘湖 - 濱康路 - 西興 - 濱和路 - 江陵路 - 近江 - 婺江路 - 城站 - 定安路 - 龍翔橋 - 鳳起路(延安路) - 武林廣場(體育場路) - 西湖文化廣場 - 打鐵關 - 閘弄口(天城路) - 彭埠 - 七堡(建華路) - 九和路 - 九堡(九和路) - 客運中心 - 下沙西 - 金沙湖 - 高沙路 - 文澤路 (24站)
回程： 文澤路 - 高沙路 - 金沙湖 - 下沙西 - 客運中心 - 九堡(九和路) - 九和路 - 七堡(建華路) - 彭埠 - 閘弄口(天城路) - 打鐵關 - 西湖文化廣場 - 武林廣場(體育場路) - 鳳起路(延安路) - 龍翔橋 - 定安路 - 城站 - 婺江路 - 近江 - 江陵路 - 濱和路 - 西興 - 濱康路 - 湘湖 (24站)
杭州地鐵一號線主線備注信息：
本線為大交路,可在客運中心站換乘地鐵一號線支線,通往臨平
間隔9.5分

杭州地鐵一號線支線
地鐵線 客運中心6:30-20:30|臨平6:30-20:30 分段計價,2元起步,全程8元,可用IC卡:各類IC卡通用,eight six eight four bus data center 杭港公司
去程： 客運中心 - 喬司南 - 喬司(01省道) - 翁梅 - 餘杭高鐵 - 南苑 - 臨平 (7站)
回程： 臨平 - 南苑 - 餘杭高鐵 - 翁梅 - 喬司(01省道) - 喬司南 - 客運中心 (7站)
杭州地鐵一號線支線備注信息：
本線為小交路,可在客運中心站換乘一號線主線,通往文澤路或湘湖
間隔9.5分

目前就開通了1號線，2號線還在建設中，其他線路還在開發規劃中。

『捌』 杭州地鐵9號線臨平山北萬寶城有站點嗎,幾時開通

有站點，是綠洲路站，計劃2021年開通運營。杭州地鐵9號線（Hangzhou Metro Line 9），是浙江省杭州市境內的正在建設中的軌道交通線路，線路一期起於江干區錢江新城四季青站，止於餘杭區臨平新城的昌達路站，標志色為棕褐色。全長29.45km，共設車站21座，其中高架站3座，地下站18座，計劃於2021年12月開通試運營。遠期規劃線路將延長至全長44.3km。

(8)杭州地鐵九號線和三號線擴展閱讀

杭州地鐵9號線一期工程南起解放路四季青，沿錢江新城一期、二期，九堡等地一直往北延伸，在經過臨平副城後穿過臨平城區到臨平山北截止。

杭州地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運中心站～臨平站）向南北兩端延伸，獨立構線，全長29.476公里，設21座車站，平均站間距1450米。

其中，南段起於江干區解放東路與秋濤路交口東側的四季青站，終於江干區客運中心站（已建成），新建線路10.830公里，新設站10座、四堡停車場1處；北段起於餘杭區臨平站（已建成），終於荷禹路與宏達路交口的昌達路站，新建線路6.109公里，新設站4座、昌達路車輛段1處；中段已經運營的1號線臨平支線12.537公里、設站7座。

杭州地鐵9號線一期工程分為南、北兩段。

一期工程北段起自臨平站（已運營當前1號線臨平支線車站），出站後線路沿迎賓路、星景觀路下方敷設，穿越臨平山後荷禹路向北敷設，終於荷禹路與昌達路交叉口昌達路站，新建線路長6.14km，設站4座，全部為地下線，其中換乘站1座，為臨平站（與規劃3號線二期換乘）。

『玖』 杭州地鐵九號線什麼時候建

5號線一期施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。5號線二期計劃於2017年底開始建設，計劃2019年底試運營