1. 北京奧體中心地鐵末班車幾點
8號線奧體中心站,開往南鑼鼓巷方向末班是22:37,開往朱辛庄方向末班是23:12。
2. 北京地鐵10號線和8號線被封了嗎
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APEC期間地鐵8號線、10號線3座車站將臨時封閉,各次列車通過不停車。11月1日至11月10日,地鐵8號線奧林匹克公園站、奧體中心站臨時封閉;11月10日12時至當日末班車,地鐵8號線、10號線北土城站臨時封閉。
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3. 關於北京地鐵開放時間
車站名稱 開往森林公園南門方向 開往北土城方向
首車時刻 末車時刻 首車時刻 末車時刻
森林公園南門 —— —— 6:21 22:26
奧林匹克公園 6:36 22:39 6:23 22:27
奧體中心 6:33 22:37 6:25 22:29
北土城 6:32 22:36 —— ——
鳥巢在地鐵8號線奧體中心站下車,B1或B2出口出站,出站往北走,從天橋上跨過北辰橋,左邊是水立方,右邊是鳥巢。
4. 北京地鐵8號線什麼時候南北貫通
截止2020年7月31日,8號線仍未南北貫通。
北京地鐵運營版圖上,8號線中間「斷掉」,這條南北大動脈暫時還無法真正貫通。2019年6月份,從施工方中鐵十四局隧道公司獲悉,剩餘段中最困難的一段——前門站到王府井站區間隧道正式開始掘進,盾構機將最終抵達長安街南側與王府井地鐵站銜接。這個盾構區間,也將成為目前北京最深的地鐵隧道。
盾構區間將在地下依次下穿連接北京站和北京西站的地下直徑線、地鐵2號線這2個特級風險源,同時還將下穿升旗賓館、鐵道博物館、規劃展覽館、首都大酒店B座、天主教堂、法國使館舊址、法國兵營舊址等8個一級風險源,以及各種電力、電信、雨水、污水等12個二級風險源,工程難度極大。考慮到剩餘段的施工難度,8號線尚未敲定南北全線貫通運營的具體時間。
(4)北京地鐵八號線奧體中心封站時間擴展閱讀:
歷史沿革
2002年,奧林匹克公園站設計方案向全球公開徵集,評委在55個設計方案中選出了3個優秀方案。規劃方決定採用北京地鐵8號線為一期規劃建設奧運支線。
2005年5月,北京地鐵8號線一期工程(奧運支線)開工
於2008年7月19日開通,標志色為綠色;10月9日,北京地鐵8號線正式對公眾開放運營,處於一直封閉的奧體中心站也同時向公眾開放。
2015年6月4日,北京地鐵8號線二期南段安德里北街站順利通過預驗收。12月26日,安德里北街站開通運營。
2016年5月24日,北京地鐵8號線三期工程天橋站至區間風井左線隧道左右線貫通。
5. 北京地鐵這幾天都哪幾個地方封站了
10月2號北京地鐵一號線那些站封站
6. 八號線地鐵首末車時間
以北京地鐵八號線地鐵為例,其首末車時間:
中國美術館方向內:22:05;朱辛庄方向:23:51
2008年7月19日,北京地鐵容8號線一期工程同北京地鐵10號線一期工程、北京地鐵機場線工程一起開通,暫時借用萬柳車輛段調度北京地鐵10號線一期列車。殘奧會結束後北京地鐵8號線一期工程封閉。
10月1日,北京地鐵8號線奧林匹克公園開放游覽,對持有當日奧林匹克公園參觀券的乘客開放。10月9日,北京地鐵8號線正式對公眾開放運營,處於一直封閉的奧體中心站也同時向公眾開放。
(6)北京地鐵八號線奧體中心封站時間擴展閱讀
線路走向——
北京地鐵8號線呈南北走向,北段線路南起東城區中國美術館站,北至昌平區朱辛庄站,南段南起大興區瀛海站,北至東城區珠市口站。
相關設施——
北京地鐵8號線二期新列車為中國南車青島四方機車車輛股份有限公司製造的SFM12型列車,該車輛外部被不銹鋼「本色」覆蓋,為B型車6節編組,初期配屬33列198輛車,昌八聯絡線開通後增加至39列234輛車。
7. 北京地鐵封了
向西走,10分鍾能到崇文門地鐵,或者向北再向西,到東單地鐵站,稍微遠一點大概20多分鍾,這幾天我都是這么坐的。
8. 北京地鐵8號線什麼時候暫時關閉
已開通運營3年多的8號線一期(奧運支線)計劃於10月10日起停運,與8號線二期北段進行貫通調試。年底通車後,8號線二期北段將與一期貫通運營,屆時從回龍觀東大街到北土城只需25分鍾左右。
8號線二期北段設車站6座,由北至南分別為回龍觀東大街站、霍營站、育新站、西小口站、永泰庄站和林萃橋站。年底通車後將與8號線一期(奧運支線)貫通運營,將有效疏解回龍觀地區的客流壓力。
昨日,北京市軌道交通建設管理公司有關負責人表示,按照初步計劃,奧運支線將在10月10日起停運,對8號線一期、二期的設備系統進行貫通調試,一直到年底該線通車貫通運營。
據該負責人介紹,8號線二期北段和8號線一期所用的信號系統並不一樣,因此需要一期停運來加緊貫通調試,以保證8號線二期北段年底如期開通。
據介紹,去年十一長假後至年底,奧運支線的日均客流量為2.66萬人次,雙休日日客運量為3.54萬人次。針對奧運支線停運對居民出行的影響,有關部門正計劃組織公交運力進行補充。
該負責人表示,目前8號線列車設計的最高時速是80公里,之前動調時跑到了86公里,但是運營速度會在35公里左右,因此從回龍觀東大街到北土城的運行時間初步測算在25分鍾左右。
目前,8號線二期北段的新車已有了5列,到年底時將達到14至15列,以滿足5分鍾的發車間隔。
9. 今天22號北京那幾號地鐵封站
一、8月22日(星期六)
1、8號線:
當日10時起至末班車止,奧體中心站封閉,列車通過不停車;
當日10時起至開幕式結束,北土城站北側4個出入口(A口、B口、C1口、D2口)臨時封閉,乘客可從南側C2口、D1口進出站。
2、1號線:
大望路站於17:00起至末班車止封閉,列車在該站通過不停車。
3、以下車站自21:00起至末班車止封閉,列車在該站通過不停車。
(1)1號線:國貿站、永安里站、建國門站、東單站、王府井站、天安門東站、天安門西站、西單站、復興門站;
(2)2號線:建國門站、崇文門站、前門站、和平門站、復興門站;
(3)5號線:東單站、崇文門站;
(4)10號線:國貿站。
二、8月23日(星期日)
以下線路、車站自首班車起至12:00封閉,12:00後陸續恢復運營
1、1號線:全部車站;
2、八通線:四惠東、四惠東站;
3、2號線:建國門站、崇文門站、前門站、和平門站、宣武門、復興門站;
4、5號線:東單站、崇文門站;
5、9號線:軍事博物館站;
6、10號線:國貿站、公主墳站;
三、8月23日至30日每日11時起至末班車止,奧體中心站封閉,列車通過不停車。
請廣大乘客提前安排好出行時間和出行方式。
感謝廣大乘客的理解和支持!!!
10. 北京地鐵8號線什麼時候全線貫通
截止2020年11月官方沒有具體公布北京地鐵8號線全線貫通時間。2018年3月,北京地鐵版8號線三期工程權火箭萬源站已完成站內主體及附屬結構施工。9月20日,北京地鐵8號線三期工程珠市口站至五福堂站和北京地鐵8號線四期工程開始空載試運行。
12月30日,北京地鐵8號線三期工程珠市口站至五福堂站和北京地鐵8號線二期工程中國美術館站,以及北京地鐵8號線四期工程正式通車試運營,而大紅門站因換乘通道修建受阻,暫緩開通。
(10)北京地鐵八號線奧體中心封站時間擴展閱讀:
據2019年9月北京地鐵官網顯示,北京地鐵8號線呈南北走向,北段線路南起東城區中國美術館站,北至昌平區朱辛庄站,南段南起大興區瀛海站,北至東城區珠市口站,北京地鐵8號線全線長為45.6千米,共設35座車站,除了朱辛庄站、德茂站和瀛海為高架車站。
其餘全部為地下車站,採用6節編組B型列車 。2020年4月8日地鐵9號線、8號線(北段)、房山線、亦庄線實施新版運行圖,繼續縮短發車間隔、提升運力,其中,9號線首次跑進1分45秒,達到北京地鐵最小間隔時間。北京地鐵公司共有10條線路跑進2分間隔。