長沙地鐵1號線友誼站有幾個出口

① 長沙地鐵1號線靠南邊的站點是那幾個

南門口，侯家塘，南湖路口，黃土嶺，塗家沖，鐵道學院。

② 長沙1號線塗家沖出口有幾個

設計3個出口，目前開通2個，分別為3號口、4號口，均位於芙蓉中路東側。2號口有設計但目前未開放使用。見圖：

③ 長沙地鐵1號線經過哪些地方,有哪些站

地鐵1號線一期工程從北向南20座車站分別為，汽車北站、福元路站、長沙三角洲站、開福寺站、湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、新建西路站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、中信新城站、萬家麗路站，其中換乘站6座。分別與長株潭城際鐵路和地鐵2、3、4號線換乘。
地鐵1號線一期工程為南北向的地鐵骨幹線，與東西向的地鐵2號線形成長沙地鐵十字形核心構架。彭旭峰介紹，地鐵1號線一期工程北起汽車北站，沿芙蓉北路南行斜穿長沙第一污水處理廠後，下穿即將對接湘江的瀏陽河，進入長沙三角洲。然後繼續順規劃中的黃興北路南行，經開福寺、五一廣場、黃興南路步行街，穿越芙蓉路與南二環相交的新中路立交橋和京廣鐵路干線，到達中信新城站後，地鐵1號線路出地面高架敷設至終點站萬家麗路站，接入尚雙塘車輛段。將沿芙蓉北路、黃興路、勞動路、芙蓉南路連起開福區、芙蓉區、天心區3個城市核心區。

④ 長沙火車站到友誼路地鐵一號出口坐幾路公交車

公交線路：701路，全程約11.8公里

1、從長沙火車站步行約620米,到達蓉園路口站

2、乘坐701路,經過17站, 到達省社會保障廳站

3、步行約620米,到達友誼路

⑤ 長沙市那個地鐵口離友誼路近

長沙市那個地鐵口離友誼路近
1號線友誼路站

⑥ 友誼路地鐵站有5個出口，知道位置嗎

實地考察發現，友誼路地鐵站建在友誼路和
新韶
路之間，
湘府
華城這邊
實地考察發現，友誼路地鐵站建在友誼路和新韶路之間，
芙蓉路
靠湘府華城這邊。湘府華城可能是離地鐵站距離最佳的住宅樓。湘府華城的住戶
有福了
。

⑦ 地鐵2號線在長沙火車站有幾個出入口

目前有1、2、3號3個出入口，4號為預留

1號口，設置在五一大道東端原有地下通道內版，往權河西方向。

2號口，設置在五一大道與車站路交會處，賽格數碼廣場前。

3號口，設置在長沙火車站售票廳前。

4號口，預留口，修建在長沙火車站進站大廳前。

周邊配套：從地鐵口出來，可以去周邊的曉園公園逛逛，著名的賽格數碼廣場、國儲電腦城、科佳電腦城也都在附近，數碼相機、手機、筆記本一應俱全，民航大酒店裡通往機場的大巴每隔幾分鍾就會發一趟車，去機場准時又便宜。長沙市第八醫院距離地鐵口僅僅幾百米距離。火車站旁邊的公交車站也是很多公交線路的始發站，乘坐非常方便。

屆時會有3號線和長株潭城際鐵路換乘

⑧ 長沙地鐵1號線經過哪些地方，有哪些站

長沙市地鐵1號線一期工程從北向南有20座車站，分別為，汽車北站、福元路站、長沙三角洲站、開福寺站、湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、新建西路站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、中信新城站、萬家麗路站，其中換乘站6座。分別與長株潭城際鐵路和地鐵2、3、4號線換乘。 地鐵1號線一期工程為南北向的地鐵骨幹線，與東西向的地鐵2號線形成長沙地鐵十字形核心構架。彭旭峰介紹，地鐵1號線一期工程北起汽車北站，沿芙蓉北路南行斜穿長沙第一污水處理廠後，下穿即將對接湘江的瀏陽河，進入長沙三角洲。然後繼續順規劃中的黃興北路南行，經開福寺、五一廣場、黃興南路步行街，穿越芙蓉路與南二環相交的新中路立交橋和京廣鐵路干線，到達中信新城站後，地鐵1號線路出地面高架敷設至終點站萬家麗路站，接入尚雙塘車輛段。將沿芙蓉北路、黃興路、勞動路、芙蓉南路連起開福區、芙蓉區、天心區3個城市核心區。

⑨ 長沙 地鐵 一號線 有哪些站點

長沙地鐵（軌道交通）1號線有以下站點：

開福區政府站、馬廠站、北辰三角洲站、開福寺站、文昌閣站、培元橋站、五一廣場站、黃興廣場站、南門口站、侯家塘站、南湖路站、黃土嶺站、塗家沖站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信廣場站、尚雙塘站。

長沙軌道交通1號線，線路起於開福區政府站，途經長沙市開福區、芙蓉區、天心區和雨花區，聯通伍家嶺、五一廣場、東塘等核心商圈，止於尚雙塘站，大致呈南北走向。

(9)長沙地鐵1號線友誼站有幾個出口擴展閱讀

長沙地鐵1號線試運行，2016年6月底將實現載客試運營

1號線一期工程全長23.627公里，共設車站20座，其中地下站19座，高架站1座，有8座車站為換乘站，未來可與地鐵2、3、4、5、6、8、9號線和長株潭城際鐵路等實現無縫換乘。

工程於2010年12月26日開工建設，廣大地鐵建設者克服了拆遷、地質條件惡劣等諸多難題，分別在2015年的10月11日、12月22日、12月30日實現「洞通」、「軌通」、「電通」，並於今年1月20日全線「車通」。

1號線運營工作人員已全部到位，預計到6月底，1號線地鐵將以最優狀態迎來載客試運營。屆時，長沙城區南北走向乃至整個城區的交通壓力都有望得到極大緩解，長沙地鐵「十」字型網路架構也將成型。