南昌1號線地鐵時間查詢

1. 南昌市地鐵早上幾點上班

南昌地鐵第一班發車時間是早上6：30，最後一班是21：30發車。

雙港站和瑤湖站雙向同時發車。

南昌軌道交通服務於南昌市的城市軌道交通，由南昌軌道交通集團有限公司運營分公司負責營運、南昌軌道交通集團有限公司負責建設，前期規劃建設有南昌地鐵1號線、南昌地鐵2號線一期兩條線路，目前已投入營運1號線，設有24座車站。

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2009年7月29日，南昌地鐵正式開工建設。2012年4月25日，盾構施工開始；2015年9月10日進行了試運行，2015年12月26日開通了第一條客運專線。

南昌地鐵網路從東湖區八一廣場、秋水廣場向城市中心東、西扇發展，形成雙中心輻射布局，並與城市周邊區域相連。地鐵線路密集，65％以上的南昌人能在步行500米的范圍內找到地鐵站。

當時南昌地鐵1號線在隧道施工中創造了穿越復雜地形的渾水盾構，創下了粉砂岩層沉降最小、隧道開挖長度最長的記錄。地鐵贛江隧道長1889米，是贛江潛利第一條隧道。

2. 南昌地鐵1號線從頭至尾要多少時間

官方公布的是跑完全程歷時約51分鍾。

3. 南昌市地鐵1號線什麼時候正式運營

南昌地鐵1號線是南昌市首條開通運營的地鐵線路，雙崗到瑤湖西的往返，首班車6：00點

4. 南昌地鐵一號線首班是幾點

首班的話我記得是六點，具體可以問地鐵的hotline

5. 南昌地鐵1號線時間表晚上八一廣場站是幾點到

截止2017年7月南昌地鐵1號線往瑤湖西站方向末班車是22點28分，往雙港方向末班車是22點25分：

6. 南昌地鐵1號線最後一班是幾點

南昌地鐵一號線開往雙港、瑤湖西兩個方向的末班車都是22點30。

7. 南昌高鐵巴士1號線多久發一次

截至2019年3月12日，南昌高鐵巴士1號線發車時間間隔為10-15分鍾，全程45-65分鍾。

南昌高鐵巴士1號線途徑站點：高鐵西客站(西樞紐地下公交站)、江西經管學院前湖校區、嘉言路口、前湖校區、南昌科大校園、豐和立交、撫生路口、武警總隊、十字街、火車站(西廣場南公交站)

南昌高鐵巴士1號線首末車發車時間：

1、起點站：05:20-22:00

2、終點站：06:30-23:50

南昌高鐵巴士1號線票價：一票制5元，無人售票。

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南昌高鐵巴士2號線運營線路及時間

1、途徑站點：高鐵西客站、(西樞紐地下公交站)站、國體中心南門站、國體中心東門站、贛江南大道口站、前湖大道東口站、南昌國際展覽中心站、贛江市民公園站、

秋水廣場地鐵站、鼎峰中央站、廣電支路西口站、紅谷中大道北口站、兒童醫院站、青山路口站、八一廣場(贛州銀行)站、永叔路口站、老福山花園站、火車站(西廣場南)

2、運營時間：

發車間隔：10-15分鍾

起點站首末車時間：06:30-23:50

終點站首末車時間：05:20-22:00

3、票價：5元，無人售票。

南昌高鐵巴士3號線運營線路及時間

1、途徑站點：師大二橋站、紫陽大道站、江西現代學院站、廣陽村路口站、京東安居小區站、高新公交首末站、順外路東口站、解放西路東口站、辛家庵站、新世紀小區站、龍王廟市場站、正骨醫院站、南航路口站、國體中心站、高鐵西客站東樞

2、運營時間：

起點站首末車時間：06:30-18:30

終點站首末車時間：07:30-20:00

3、票價：5元，無人售票。

南昌高鐵巴士4號線運營線路及時間

1、途徑站點：

江西理工大學站、雙港路(華東交通大學)站、雙港東路口(江西財經大學)站、上羅村站、蛟橋鎮政府站、榴雲路口(昌北管委會)站、楓林大道站、公交昌北停車場站、范家新村站、

華東交大理工學院站、新建大道口站、新建區總工會站、省監獄局站、開關廠站、南大北門站、嘉言路口站、江西經管學院前湖校區站、高鐵西客站

2、運營時間：

起點站首末車時間：06:30-21:00

終點站首末車時間：06:30-22:00

3、票價：5元，無人售票。

8. 南昌地鐵1號線有哪些站點

南昌地鐵號線的站點（雙港—瑤湖西）：

雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站（可換乘2號線）、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站（可換乘2號線）、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。

南昌地鐵1號線一期工程為雙港站——瑤湖西站，全程28.843公里，均為地下線，共設車站24座。2015年12月26日，隨著1號線正式開通試運營，27列地鐵列車，將昌北經濟技術開發區、紅谷灘新區、東湖區、西湖區、青山湖區、高新技術開發區相連，穿越豐和大道、中山路、北京路等高密度建築區，途經紅谷灘CBD、秋水廣場、中山路商業中心、八一廣場。

(8)南昌1號線地鐵時間查詢擴展閱讀

1、南昌地鐵1號線工作日行車間隔

早高峰：時間段為 6：30-9：00，行車間隔約為5分12秒；

晚高峰：時間段為 16：30-19：00 ，行車間隔約為5分12秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

2、南昌地鐵1號線雙休日、節假日行車間隔

高峰：時間段為11：30-20：00，行車間隔約為5分45秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分鍾；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

9. 南昌地鐵1號線

2005年，據江南都市報消息：南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃，未來軌道交通將如一張網，覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹，目前進行初步規劃主要是提前拿出構想，並預留土地。
1.軌道概況：

軌道交通貫穿昌南、昌北

根據規劃圖顯示，地鐵1號線起於南昌最南邊，途經向塘進昌南中心城，通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心，然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區，通過紅谷五路，交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路，橫穿整個中央商務區；地鐵2號線經富山、厚田、過贛江，再通過石埠、生米，貫穿整條紅谷大道，穿越紅谷灘中央商務區；地鐵3號線是環形線路，從蓮西方向開始，過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心，跨江入紅谷灘中央商務區，繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西；地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區，沿贛江岸線到達最南邊。這樣，充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區，三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。

輕軌則是在紅谷灘中心區，過紅谷二路，貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想，地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。

2.達地鐵建設標准有多遠？

根據國家要求，申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口300萬以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年，南昌市生產總值預計在900億元以上，財政收入預計120億元左右，地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距，但發展是必然的。南昌計劃到2010年，城區人口要達300萬，城區面積達300平方公里，「十一五」規劃也正在「謀篇布局」，GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時，南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城，而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。

現在起要為地鐵預留空間

修建地鐵並不是一蹴而就的。目前，深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年，長沙規劃部門就對路網作了事先安排，預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代，投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示，新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年，南昌現在起要為地鐵預留空間，避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。

2020年建好的

10. 南昌地鐵運營時間

南昌地鐵運營時間：

南昌地鐵1號線

起始站：雙港站，首班發車回時間：答06：00，末班發車時間：22：30。瑤湖西站，首班發車時間：06：00，末班發車時間：22：30。

南昌地鐵2號線

起始站：南路站，首班發車時間：06：00，末班發車時間：22：30。辛家庵站，首班發車時間：06：00，末班發車時間：22：30。

南昌地鐵開通運營2條線路，分別是1號線和2號線，共設車站50座（含換乘站2座：地鐵大廈站、八一廣場站）。

南昌地鐵在建線路2條 ，分別是3號線和4號線，在建線路里程68.5千米。