杭州中泰地鐵站C出口問題

A. 我在那個地鐵站想買火車票，可是我問了好幾次，他們都說這里可以買，你們有遇到過嗎。是杭州東站，

首先你要分清這個窗口是賣地鐵票的還是火車票的。
看這個窗口的標識，專應該是火車票的售票屬窗口。
因為杭州東站是高鐵和地鐵都在一起的，地鐵站是在地面，火車站的售票是在樓上的專門售票處，有人工窗口，也有自動售票的和取票的。

B. 杭州市市民中心的地鐵站c口的具體位置

C. 杭州地鐵出站口ABCD是怎麼定的

每個地鐵站都有不同的ABCD甚至更多出口，站內有明顯的出口地圖、相應建築物等標示的，只需要細心點看看就能知道想去的地方該從哪個出口離開

D. 杭州地鐵1號線七堡出口有幾個

杭州江干區七堡地鐵站對應地鐵1號線，共有三個出入口為A口、B口與D口，目前沒有C出入口。

E. 杭州地鐵中泰站客流量大么

杭州地鐵中泰站還沒建好，客流量應該不會太大，畢竟位置在那
客流量大的還版是市區的，城權站，東站，龍翔橋，西湖文化廣場這些站
地鐵中泰站為杭州地鐵16號線的一個站點，位於杭州市餘杭區老餘杭中泰鎮G329國道與杭泰路交叉口，和G56杭瑞高速北側(並行)下方布置

F. 關於杭州地鐵的問題。 杭州地鐵有哪些不好的地方。

1.中間抄的桿子。有的車型是一根分3根的那種，方便乘客抓握。現在改是不可能，是不是可以加個套什麼的，多幾個抓手的地方。
2.自動售票機不少，不過一半是在休息或維修的。
3.作為旅遊城市，每個站點應該有簡單的旅遊信息介紹。
4.指示牌還是不夠多和人性化，作為年輕人，反正我看的也是比較勉強。應該從一個陌生的人或旅遊者角度來設立指示牌。越顯眼，越清晰越好。
5.是不是設立峰谷票價（比如9點到11點，14點到16點半價）。非周末和非上班時間人比較少，車廂比較空。可以吸引一些低收入人群。分流部分公交乘客，減少公交車次，降低環境污染。
6.公交換乘打折，用公交卡，如果公交車消費40分鍾以內，再坐地鐵，地鐵票費里這部分公交車票免除。盡量吸引和方便乘客來做地鐵。同樣是為了減少公交，降低污染。

G. 杭州近江路地鐵站哪個出口到杭州文化廣播電視集團東北2大門

地鐵口應該是西北門而出最好。

H. 地鐵中的ABCD出口有何規律

地鐵中的ABCD出口規律是按照地理方位，逆時針順序排列的。

比如西安地鐵已經開通運營的一號、二號線和今後建成通車的所有地鐵線路，其出入口排列是有規律的，通常情況下，一個地鐵站至少有4個出入口，一些大型換乘站還有6個出入口甚至更多的出入口，這些出入口都按照ABCD的順序排序。

西安地鐵車站出入口的排序是按照地理方位，逆時針順序排列的，即A口為西北口、B口為西南口、C口為東南口、D口為東北口。

(8)杭州中泰地鐵站C出口問題擴展閱讀：

北京的地鐵站出口一般都以A、B、C、D等字母編號命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加數字命名。多數車站的出口編號也確實是按照上述編號規則來排序的。

但由於每個車站具體情況不同，有些出口沒有按這個規則編號，特別是新地鐵線與原有地鐵線交會使車站變成換乘站之後，出口會增加，新出口往往用E、F、G、H等字母編號。

站口方位並非路口方位「通勤乘客天天走固定出口，自然不用琢磨出口編號。而對於第一次在這個地鐵站下車的乘客，肯定要先選擇一個合適的出口，以便使自己出來後少過馬路少走回頭路。

但是面對站台上指示牌標示的從A到J一系列出口編號，乘客不看地圖根本無從判斷應該走哪個出口。

即使在符合目前編號規則的車站，乘客也不一定能憑編號找到合適出口。因為地鐵站不一定是在十字路口正下方，地鐵站台的東南角不一定是十字路口的東南角。」

I. 我在杭州地鐵口人工服務台那邊買了地鐵卡，但是出站的時候我刷了一下，沒有把卡塞回去怎麼辦

，是通過記錄起點和終點來收取費用的。 從一個站進去，然後出來，就按照一個站計算費用。 所以按照地鐵

J. 關於杭州地鐵一號線的問題

水上