北京通州區地鐵站首末車時間

Ⅰ 八通線地鐵首末車時間

05：復16-次日00：10。

北京地鐵八制通線一期工程西起朝陽區四惠站，東至通州區土橋站，串聯起北京中心城區與北京城市副中心。

截至2019年12月，北京地鐵八通線全長23.4千米；共設15座車站（1座暫緩開通），其中高架站9座、地面站4座、地下站2座（1座暫緩開通）；擁有土橋車輛段1個車輛段；列車採用6節編組標准B型列車。

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八通線一期工程西起北京地鐵1號線四惠站，由京通快速公路高碑店北側進入京通快速公路中央隔離帶，跨越通惠河、京包鐵路、京秦鐵路至北苑向東南延伸，至通州土橋站。

八通線南延工程北起八通線土橋站，線路以高架線敷設方式沿九棵樹東路向東至張采路西側由地面線轉為地下線，線路繼續沿張采路、六環路西側綠化帶敷設，至蕭太後河南街轉向西至環球影城入口，結合環球影城項目設置終點站。

八通線南延工程全長4.5千米，南延段開通試運營後，八通線將在原有18.9千米基礎上延長至23.4千米。 開通運營初期，八通線南延終點站環球度假區站暫緩開通。

Ⅱ 七號線地鐵末班車時間是幾點

以北京地鐵七號線為例，其末班車時間為：

開往北京西站方向：23:36

開往花庄站方向： 23:15

北京地鐵7號線是中國北京市第十七條開通運營的地鐵線路，於2014年12月28日開通運營一期工程（北京西站至焦化廠站），2019年12月28日開通試運營東延伸段（焦化廠站至環球度假區站） ，其標志色為淡黃色。

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線路走向——

北京地鐵7號線東延工程西起焦化廠站，沿規劃焦化廠中路下穿東五環後在朝豐家園西側轉向北，至萬通路後再向東；之後沿萬通路下穿通惠灌渠、京哈高速路後進入通州區；

通州段線路主要沿萬盛南街、群芳南街及六環內輔路敷設，終點設置環球度假區站 。北京地鐵7號線東延工程在六環內群芳南街南側設置張家灣車輛基地。

Ⅲ 北京地鐵線路與時刻問題，請高手幫忙。

你的顧慮太多了！
1、北抄京站（就有地鐵站）--（坐外環線一站）到建國門站--換一線地鐵（四惠方向）--坐到--四惠站--換--八通線--梨園站下車
2、「早上7點」北京的地鐵已經運營2個小時了！
3、「在哪個站換」已經說清楚了
4、「經過哪些站名」現在說給你也沒有用，車廂里有地鐵的線路圖，明確的標出了所有的站名，上了車一看就明白。
5、「如果我打車的話，應該怎麼走？ 經過哪些路？ 大概多遠？ 需要多少錢？」你就坐地鐵吧！很方便的，沒有比這個更合適的選擇了。
6、「早7點應該不是高峰期」錯！正值高峰！但沒有必要考慮這個問題！北京的地鐵總是處在「客流高峰」狀態運行。要想等到「客流低谷」那要到「大年三十」10點以後！
再答：
1、「坐地鐵最晚的返回時刻是什麼時候？ 」不知道你要從哪裡到哪裡，一般來說晚10：30前都可以坐上車
2、「打車的話如果要避開下午的高峰期，應該在什麼時間段出發比較合適？ 」真要這樣回答，那也只好告訴你，也就是每天的凌晨是最好的時間段了。
3、「北京的高峰期一般是星期幾？」也就是從周一到周日！每周也就是這七天人多一些！

Ⅳ 北京市通州區都有什麼地鐵站

八里橋，北苑，九顆樹，果園，梨園，臨河裡，土橋，目前就這些了，屬於八通線，起點四惠連接一號線，終點站土橋。

Ⅳ 通州北苑地鐵站幾點開門急！！

通州北苑地鐵站應該在5點30前開門.
八通線的土橋站-四惠方向的首班車發車時間5時20分, 那麼到達通州北苑地鐵站大概是5點30-40分.

855(劉庄北站-神路街)
起點站首車時間:5:30
起點站末車時間:20:50

Ⅵ 北京的地鐵幾點開

各個車次的首末時間不一樣的。但差別也不大，一般早6晚11

Ⅶ 北京南到通州區的 交通工具 及時刻表 急用 啊 大夥

公交線路：地鐵4號線 → 728路，全程約29.9公里
1、從北京南站乘坐地鐵4號線,經過4站, 到達西單站
2、步行約210米,到達西單路口東站
3、乘坐728路,經過21站, 到達西大街路口西站
4、步行約440米,到達通州區

地鐵4號線 （ 北京南站 5:15 23:15 5:43 23:28）

728路 （起點站首末車時間:5:30-21:30
終點站首末車時間:5:30-22:00）網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

Ⅷ 通州城鐵是幾號線

地鐵八通線，是北京的一條地鐵線路，於2003年12月28日開通試運營，全線西起四惠站，東至土橋站，全長18.964公里，共設13座車站。代表顏色為紅色。
地鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線，設四惠站(BT01)、四惠東站(BT02)、高碑店站(BT03)、傳媒大學站(BT04)、雙橋站(BT05)、管庄站(BT06)、八里橋站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果園站(BT09)、九棵樹站(BT10)、梨園站(BT11)、臨河裡站(BT12)、土橋站(BT13)共13座車站，在土橋站東南設置土橋車輛段。全線均為地面或高架線路。
土橋站首班車時間05時20分，四惠站首班車時間06時00分。土橋站末班車時間為22時42分，四惠站末班車時間為23時22分。
地鐵八通線的主要線路沿京通快速路修建，它將距離北京城市中心區相對較遠的通州區和北京城八區之一的朝陽區聯系起來。為加快東部地區的發展，北京市政府將使地鐵1號線和地鐵八通線貫通。
地鐵八通線「四改六」工程：地鐵八通線首列六輛編組列車與2008年5月25日投入運營，這標志著北京地鐵八通線「四改六」，即列車四輛編組擴編為六輛編組擴編工程進入運營實施階段。擴編後，單列地鐵列車將提高載客能力50%，工程主要內容是新采購地鐵列車84輛，其中的48輛和現有的八通線24組四輛編組列車進行組合，擴編為24組六輛編組列車；36輛組成6組新的六輛編組列車。八通線「四改六」工程於2008年8月7日正式完成。北京地鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線，全長18.964千米，設四惠站(BT01)、四惠東站(BT02)、高碑店站(BT03)、廣播學院站(BT04)、雙橋站(BT05)、管庄站(BT06)、八里橋站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果園站(BT09)、九棵樹站(BT10)、梨園站(BT11)、臨河裡站(BT12)、土橋站(BT13)共13座車站。全線均為地面或高架線路。
地鐵八通線的主要線路沿京通快速路修建，它將距離北京城市中心區相對較遠的通州區和北京城八區之一的朝陽區聯系起來。為加快東部地區的發展，北京市政府將地鐵1號線和地鐵八通線貫通。
土橋站首班車時間05時20分，四惠站首班車時間06時00分。土橋站末班車時間為22時42分，四惠站末班車時間為23時22分。
八通線與地鐵1號線在四惠和四惠東與地鐵1號線換乘，採用一票制，票價2元。

Ⅸ 北京地鐵6號線首末車時間

1、開往金安橋方來向：

首班為源4:58；末班為0:11

2、開往潞城方向:

首班為5:08；末班為23:36

北京地鐵6號線是中國北京市第15條開通地鐵的線路，於2012年12月30日開通運營一期工程（海淀五路居站至草房站），於2014年12月30日開通運營二期工程（草房站至潞城站），於2018年12月30日開通運營西延伸段（海淀五路居站至金安橋站），標志色為土黃色。

截至2020年10月28日，北京地鐵6號線全長52.9千米，共設34座車站，全部為地下車站，採用8節編組B型列車。截至2020年10月28日，北京地鐵6號線日均客流約60萬人次。

(9)北京通州區地鐵站首末車時間擴展閱讀

線路走向——

北京地鐵6號線呈東西走向，起於金安橋站，途經石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區，共開放34座車站，止於潞城站。

北京地鐵6號線西延線西起金安橋站，沿京門鐵路南側規劃用地向東敷設，下穿京門鐵路和阜石路高架後，線路沿蘋果園南路敷設，經蘋果園樞紐、楊庄大街和實興大街、楊庄東路、八大處路後轉向東沿田村路敷設。

Ⅹ 北京6號線地鐵首末班車時間

北京6號線地鐵首末班車時間：開往金安橋方向首班04:58，末班00:11，開往潞城方向首班05:08，末班22:25（全程）。

北京地鐵6號線（Beijing Subway Line 6），中國北京市第15條開通地鐵的線路，於2012年12月30日開通運營一期工程（海淀五路居站至草房站），於2014年12月30日開通運營二期工程（草房站至潞城站） ，於2018年12月30日開通運營西延伸段（海淀五路居站至金安橋站），標志色為土黃色。

(10)北京通州區地鐵站首末車時間擴展閱讀：

截至2020年10月28日，北京地鐵6號線全長52.9千米，共設34座車站，全部為地下車站，採用8節編組B型列車。北京地鐵6號線日均客流約60萬人次。

一期工程（海淀五路居站至草房站），2007年10月，北京地鐵6號線規劃方案獲北京市規劃委員會批復。12月8日，北京地鐵6號線正式開工。二期工程（草房站至潞城站），2011年2月28日，北京地鐵6號線二期工程開工。西延線（金安橋站至海淀五路居站），2013年12月，北京地鐵6號線西延工程開工。

2019年6月，北京地鐵6號線嘗試分設「強冷」車廂和「弱冷」車廂，同時，北京地鐵6號線的全部列車也將陸續進入「同車不同溫」模式。

2020年4月，「首都智慧地鐵」在北京地鐵6號線亮相。車廂內有很多高清「眼睛」，通過感知攝像頭將視頻傳輸到後台的「天樞系統」進行整合分析、邊緣計算，可以識別乘客是否佩戴口罩、是否招手呼救或者暈倒等。

北京地鐵6號線呈東西走向，起於金安橋站，途經石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區，共開放34座車站，止於潞城站。

北京地鐵6號線西延線西起金安橋站，沿京門鐵路南側規劃用地向東敷設，下穿京門鐵路和阜石路高架後，線路沿蘋果園南路敷設，經蘋果園樞紐、楊庄大街和實興大街、楊庄東路、八大處路後轉向東沿田村路敷設，沿線下穿五環路、規劃小府路、京門鐵路、101鐵路線、巨山路、砂石場路、田村東路、玉泉路、永定路；過永定路後下穿永定河引水渠，沿永定河引水渠南路向東到達海淀五路居站，與一期工程相接。

北京地鐵6號線是橫貫北京城東西的第二條交通大動脈，作為地鐵骨幹線路，對緩解1號線客流壓力、緩解城市東西向地面交通壓力起到了至關重要的作用。