香港油麻地地鐵a2出口

A. 香港內部交通怎樣

交通運輸
香港是一個流動率高的城市，每日乘搭公共交通工具的乘客約有1 100萬客次。本港的公共交通服務種類繁多，效率高且收費合理。市民可按快捷、舒適和方便程度，選擇鐵路、電車、巴士、公共小型巴士、的士和渡輪等公共交通工具。公共交通服務由私人營辦商或公營機構營辦，無需政府直接資助。

鐵路
鐵路是重要的公共交通運輸系統，每日載客量占公共交通總載客量約三成。九廣鐵路東鐵提供連接
馬鞍山鐵路、九龍尖沙咀東部、新界東部的新市鎮及羅湖邊界的鐵路服務，全程46.5公里，沿途設有22個車站，每日平均載客798 800人次。西鐵連接西九龍與新界西北部，沿途設有九個車站，每日的載客量約為17萬人次。

地下鐵路系統是一個由五條主線和機場快線組成的地下鐵路網，全線長123.3公里，沿途設有50個車站，平日的平均載客量逾240萬人次。

輕便鐵路系統為新界西北部的新市鎮提供服務。輕鐵系統全線長36公里，以雙軌行車，沿途設有68個車站，每日載客約36萬人次。

電車自1904年起在港島區投入服務。電車公司旗下有160餘輛雙層電車，是目前世界上唯一全部使用雙層電車的車隊。電車每日的載客量約為233 000人次。

纜車自1889年起投入服務，行走中區至山頂，全線長1.4公里，攀登373米高、坡度為一比二的山坡。現時纜車每日載客約11 400人次，乘客中以遊客及本地觀光人士為主。

巴士、公共小型巴士、的士
專營巴士是全港載客量最多的陸路交通工具，每日載客量約占公共交通總載客量的37%。目前，五間專營巴士公司合共經營約630條巴士路線，旗下車隊約有巴士6 000輛，大部分是雙層空調巴士，
每日平均載客逾400萬人次。公共小型巴士的數目超過4 300輛，每輛的座位最多為16個。小巴每日
載客約170萬人次。全港約有18 100輛的士，每日平均載客100萬人次。

渡輪
渡輪是離島區主要的交通工具。渡輪在港內和新市鎮提供服務，
以補巴士和鐵路服務的不足。渡輪每日的載客量約為152 000人次。

道路網路
截至2004年年底，香港共有1 944公里道路及1 087座道路構築物、三條沉管式過海隧道、九條過山行車隧道和三座跨海大橋。這些設施為本港提供完善的道路網路。

全港有532 872部領有牌照的車輛，包括344 713部私家車。香港的交通密度為每公里道路有274部車
輛行駛，屬全球最高之一。盡管如此，本港的道路交通在繁忙時間一般都能夠保持暢順。

B. 香港油麻地彌敦道528號地鐵幾號出口

步行過羅湖關, 入香港境------在羅湖地鐵站坐火車至油麻地鐵鐵站C出口,[40分鍾, $40] 向南行5分鍾即到

C. 酒店在香港油麻地地鐵出口附近，從深圳過關，哪個口岸比較適合，走什麼線路，求幫忙

從哪裡過關都很方便 路線差不多 都有地鐵

D. 從香港油麻地到元朗怎麼坐地鐵

公交線路：荃灣線 → 西鐵線，全程約22.3公里

1、從油麻地乘坐荃灣線,經過6站專, 到達美孚站

2、步行約300米,換乘西屬鐵線

3、乘坐西鐵線,經過3站, 到達元朗站

公交線路：118特別班次 → 西鐵線，全程約23.1公里

1、從油麻地步行約100米,到達油麻地碧街站

2、乘坐118特別班次,經過9站, 到達富昌邨站（也可乘坐九巴118p、n118路、118路）

3、步行約390米,到達南昌站

4、乘坐西鐵線,經過4站, 到達元朗站

E. 香港油麻地彌敦道510號彌敦大廈3/f前座做地鐵那個出口

彌敦大廈就在油麻地c出口過斑馬線左轉二十米就是大廈的入口了哦，超級方便的

F. 從深圳羅湖口岸出關進香港以後，想要到港鐵油麻地站C出口，應該怎麼坐地鐵

1、羅湖~九龍塘約31元

2、九龍塘~油麻地月9元

詳見地鐵圖。

G. 香港信和附近最近的地鐵是什麼站什麼出口

最近的是旺角E2出口，出了E2，朝南，走彌敦道，往山東街前進，五分鍾之內可達。

H. 香港油麻地地鐵站怎麼到a21大巴

油麻地站A1出口有個碧街巴士站，那裡有A21巴士到機場。

I. 關於油麻地地鐵車站......

不是，雖然你可以在這轉車到港島線及荃灣線，但需要落下一層月台，要轉到荃灣線應在太子站轉車，到港島線應在旺角站轉車，兩者都是在對面月台上車的。