石家莊地鐵5號線施工時間

『壹』 石家莊地鐵項目什麼時候能夠開工，現在申請的如何呢，有沒有權威的信息發布呢

為6條線組成的方格型線網1號線年底有望具備開工條件 坐上准點、快速、生態的軌道交通，是不少省會市民的一個美麗夢想。日前，《石家莊市城市快速軌道交通線網規劃》（最終報告）經市規委會原則通過。以主城區為核心，三主三輔，大放射，小方格的省會6條軌道交通線網方案終於浮出水面，省會市民的夢想正變為現實。 省會軌道交通規劃線網為6條線組成的方格型線網。其中，骨幹線3條，輔助線3條，線網總長244.7km。1、2、3線為骨幹線，形成中心城線網的基本骨架，骨幹線皆為穿越核心的直徑線，兩兩相交，圍合地區恰好為城市核心區。同時，所有的外圍組團與中心城的軌道交通連接都用骨幹線實現，有力地支持了外圍組團的發展。 在三條主線中，1號線串連了「一主兩副」三個中心，溝通老城區、高新區和滹沱新區及正定國際機場，滿足南北向創新服務軸發展需求。線網的基線，也是中心城空間拓展的基線。在老城區內，1號線沿中山路敷設，服務於中心城東西向傳統發展軸，緩解東西向交通壓力，滿足客流需求；2號線沿南北向發展軸面市，連接正定和主城區，預留延伸至欒城條件，是都市區和中心城南北向骨幹線；3號線沿都市區東西向發展軸布設，西連鹿泉，東接藁城。1號線與2號線連接滹沱新區和主城區，能夠為滹沱新區的啟動提供必要的交通支撐；2、3號線在石家莊新客站十字換乘，構建都市區十字骨幹線，連接中心城與正定、鹿泉、藁城與欒城，引導城市按總體規劃和空間發展戰略意圖，循序漸進實現都市區發展目標。 4、5號線為外圍輔助填充線，兩條L型線路，在中心區邊緣居住用地集中的區域扣成環線，既避免了環線的弊端，又起到了環線的作用，溝通了2、3環之間高密度居住用地之間的橫向聯系，提高了主城區線網密度；6號線為內部填充線，穿過主城核心區，在核心區內形成了三橫兩縱的方格狀線網，提高了線網密度。 據介紹，省會都市區內的軌道交通以快速軌道交通為主。快速軌道交通是指以地鐵和輕軌為代表的，服務於城市內部交通（建成區范圍之內），獨立的專用軌道、獨立運行的客運系統。城市內部的快速軌道交通系統的線路服務於城市內部的主要交通走廊，是城市交通的骨幹線路。系統採用全封閉方式運行，相對於城市道路交通系統而言，列車運行速度高，系統運量大，運行密度比市郊列車或城際間的系統要大，服務水平和提供的舒適度較高。同時，由於這種系統是城市的骨幹線路，是道路交通方式不能替代的。 根據省會城市快速軌道交通線網規劃，在線路敷設方式上，省會軌道交通初步定為主城二環路以內線路基本以地下線方式敷設，二環路以外線路優先考慮採用地上線，困難地段採用地下線。 對於市中心內部的交通擁堵以及中心區和邊緣區的交通連接問題，省會有關專家指出，軌道交通一條線就能解決。現在建設城市軌道交通已經成為全市人民的熱切期盼，發展公共交通，建設大運量的軌道交通，是最大的真正惠及百姓的民生工程。就現實和發展而言，石家莊市「3+3」模式的真正形成，必須要以3個中心城區聯通並通達3組團的快速軌道交通為條件。也只有這樣城市才能舒張開來，並形成鐵路、公路、城市軌道交通、城市道路公交、民航五位一體的現代化立體綜合交通體系。 記者日前還從省會相關部門獲悉，目前我市正加緊制定近期實施規劃方案及申報工作，力爭1號軌道交通線年底具備開工條件，這也使得軌道交通離我們省會市民的日子更近了一步。

『貳』 石家莊地鐵5號線全長多少公里什麼時候可以開通

石家莊在建一條地鐵：全長約19.7公里，設站18座，預計2026年運營

眾所周知石家莊它是河北省的省會城市，其簡稱則是石，在以前又被稱之為石門，因為它近幾年的發展非常的迅速，所以，處於對它實力的認可，人們親切地將它稱之為國際庄。並且，石家莊因為地域位置的因素，它距離北京、天津的距離是非常的近，可以說有著很優渥的地理，石家莊目前所管轄的有近11個縣，以及8個區域、代管3個縣市，同時它是發展規模比較大一座城市，更是河北省的文化中心，石家莊在省內有著很高地位的存在。

好了，本篇文章就結束到這來，這條地鐵的修建，更是給周邊的人帶來很多的惠利啊。朋友們，對於這條石家莊地鐵5號線，你又是否期待它的修建完成呢？而且，你還知道當地有哪些景點嗎，歡迎您留言。

石家莊正在積極建設一條地鐵線，全長約19.7公里，預計2026年開通

『叄』 石家莊地鐵4*5*6號線什麼時候修建

還沒過國資委審批呢

『肆』 石家莊地鐵5號線中央為什麼沒有通過

石家莊地鐵5號線中央沒有開通，

是因為還有一些收尾工作，還得必須完善清楚，安全的旅行才是我們每一個人出行方便的前提，

所以說相信通過一段時間的整改和完善，石家莊地鐵5號中央線肯定會順利開通。

『伍』 石家莊有沒有地鐵

石家莊有地鐵。

石家莊地鐵是服務於中國河北省石家莊市的城市軌道交通。其首開線路於2017年6月26日開通試運營，是河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的城市，也是全國第一座初始開通兩條線路的城市。

石家莊地鐵發行單程票、儲值票、紀念計次票、學生卡等票種。單程票在車站的自動售票機購買,儲值票在車站的客服中心購買，學生卡由學校統一按規定辦理。其中，儲值票九折優惠，學生卡五折優惠。儲值票、紀念計次票、學生卡刷閘出站，不回收；單程票出閘需要回收。

(5)石家莊地鐵5號線施工時間擴展閱讀

石家莊地鐵的歷史沿革：

2012年7月12日，國家發改委正式批復《石家莊市城市軌道交通建設規劃（2012-2020）》，石家莊成為全國第33個獲准建設軌道交通的城市。

2012年9月28日，石家莊地鐵3號線一期工程首開段「新火車站至市二中（小灰樓）段」正式開工建設。2013年3月22日，地鐵第一個開工的地鐵站「小灰樓站」主體工程正式開工。2015年11月26日，石家莊地鐵1號線一期工程雙線洞通。

2017年2月20日， 石家莊地鐵1號線一期工程和3號線一期工程首開段開始進行空載試運行。2017年6月26日， 石家莊地鐵1號線一期工程和3號線一期工程首開段正式進行載客運行，即正式投入運營。

2017年7月26日，石家莊地鐵2號線一期工程嘉華站主體一期工程開工。2019年6月26日，石家莊地鐵1號線二期工程第一段（洨河大道站至福澤站）開通試運營。

『陸』 石家莊地鐵什麼時候開通

還沒有，石家莊地鐵規劃6條線路，現在正在施工中的是一號線跟三號線，一號線預計2017年竣工。

『柒』 石家莊地鐵局領導好！請問石家莊地鐵5號線有消息嗎

地鐵局領導不玩這個，地鐵五號線只是一個長期規劃，一，二，三號線完工後才可能開工五號線耐心等著吧，

『捌』 石家莊地鐵5號線何時開始建設

《石家源庄市城市軌道交通第二期建設規劃（2020～2025年）》包括：新建4號線、5號線一期、6號線一期、1號線三期工程，線路總長約64km，全部為地下敷設，車站共50座（換乘站按2座車站進行統計），車輛基地4座，主變電所1座。

規劃出來了，還沒開始建呢。

『玖』 石家莊地鐵5號線那年動工建設

規劃是規劃了，但是動工還沒有影兒，最先建設的是1、2、3號線，目前3號線已經開始動工，預計這三條線一期工程建成大概就到了2020年。5號線在2020以後了，目前看還非常非常遙遠。