A. 廈門地鐵早上幾點上班
截至2019年7月份，廈門地鐵只開通了一條線路即1號線。2號線正在進行為期三個月的空載「試運行版」，3號線權、4號線一期、6號線一期正在建設中，所以暫時無法得知1號線以外的線路的運營時間。
廈門地鐵1號線的運營時間為：6:30-22:30。
地鐵1號線運營時間
全天運營時間為6:30-22:30，從鎮海路站到岩內站單程運行時間52分鍾，首班全程運行時間48分鍾，末班全程運行時間51分鍾左右。
不同時段，地鐵的行車間隔不同。
工作日，早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30時段內，行車間隔6分45秒，
20:30-22:30時段內，行車間隔9分35秒，
其他時段行車間隔8分35秒，
意味著工作日最快6分45秒一班車，最慢9分35秒一班車。
周末，10:00-20:00高峰時段內，行車間隔7分10秒，
其他時段行車間隔8分35秒，
即周末最快間隔7分10秒一班車，最慢8分35秒一班車。
B. 廈門6號地鐵線幾時全線可通
5年工期，應該2024年之前吧
C. 廈門地鐵什麼時候開始修建
不是地鐵是輕軌，就是現在的BRT線路改造和增加，新聞說到2020年建成。什麼時候開始修建的這個不清楚，最早的就是BRT的建造時間。
D. 廈門地鐵為什麼通車時間這么晚
因為遲開始建，建個地鐵不那麼容易，得有上頭的立項和批文才能建，不是想建就能建的。
E. 廈門什麼時候建地鐵
實話是說，廈門至少目前不大可能建地鐵！
首先廈門地方不大，加上BRT（快速公交）的緩解內，交通上還湊合，就容上下班麻煩點，現在仙岳路也在建高架橋，BRT路線的拓寬拉長，對交通的通達性起到很大作用。
其次，翔安隧道開通，廈門--漳州 海上橋梁正在建立，這些無疑縮短了距離，地鐵的必要性再次下降。
再次，廈門雖然現在拓寬到翔安區同安區，但是經濟主體在島內，島內修地鐵難度大，要考慮海洋潮汐地形等因素。
最後，隨著時間的推移，其它區發展起來人口增加，技術能力提高，建地鐵也是有可能的，不過是時間問題！！！
F. 廈門地鐵什麼時候開始試用
按媒體報道的是在九月初試通車，要試用估計得等到國慶，最終投入運營應該是年底吧。關注當地媒體都會有時適的報道。
G. 廈門地鐵為什麼通車時間這么晚發展的這么晚
因為批建得遲，從開工到現在算很快了。2013年4月才全面開工，到現在四年時間，一般來說開工到建成一條線，要五年時間，所以廈門地鐵建設不算慢的。
H. 福建省廈門市開通地鐵了嗎
一共有10個路線的，但是現在只有1,2,3,4在建，1,2號在進行一期工程，3,4都是去年12月28日開始控制性工程。1號估計最早能建好，但至少也要到2018年了
以下是1,2,3,4號路線
1號線（廈門島——廈門北站）：為廈門島到集美的放射骨架線，構建廈門島與集美快速跨海連接通道，並服務於島內外火車站。
2號線（廈門島——海滄）：為廈門島到海滄的放射骨架線，構建廈門島與海滄片快速跨海連接通道。
3號線（廈門島——翔安——廈門新機場）：為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈
門新機場。
4號線（廈門新機場——翔安——同安——廈門北站——嵩嶼碼頭）：構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐、嵩嶼碼頭快速連接通道。
I. 廈門地鐵三號線、翔安大橋什麼時候開通
我也想知道，有人清楚不？最近看中翔安新副中心的板塊價值，想買LOFT類型的樓盤，聽說有個八融LOFT，總價才50萬元起，性價比還是不錯的，感覺挺有投資潛力的。如果地鐵三號線和翔安大橋開通了，比住在島內都舒服，那升值空間更大。