南昌地鐵4號線開工時間

Ⅰ 南昌地鐵什麼時候建成

南昌地鐵
1號線2015年試運行，2015年底至2016年初正式載客運營。
2號線1期2016年全線內通車，組成南昌市地下交通容十字形骨架網路，至2020年形成由1、2、3號線一期組成的軌道交通骨架網；2020年後至遠景年逐步建成全線網，4號線、5號線、1號線二期、2號線二期、3號線二期，形成完整的軌道交通線網，實現線網規劃的總體目標。

Ⅱ 南昌地鐵4號線2017年14個站點何時開工

南昌地鐵四號線又有最新消息！
於今年7月1日開工
涉及九龍湖新城、朝陽新城、
以及老城區等14個站點16個區間，
總投資約46.38億元。
一起來看下，
是不是經過你家？

（資料）
招標范圍土建工程具體為
中堡站至禮庄山站（盾構段、含盾構井）區間、
禮庄山站、
禮庄山站至西站南廣場站區間、
西站南廣場站至懷玉山大道站區間、
懷玉山大道站、
懷玉山大道站至安豐站區間、
安豐站、
安豐站至東新站區間（含兩座過江中間風井）、
東新站、
八月湖路站、
八月湖路站至丁家洲站區間、
丁家洲站、
丁家洲站至觀洲站區間、
觀洲站、
觀洲站至雲天路站區間、
雲天路站、
雲天路站~灌嬰路站區間、
灌嬰路站、
灌嬰路站~南昌大橋東站區間、
南昌大橋東站、
南昌大橋東站至桃苑站區間、
桃苑站、
桃苑站至繩金塔站區間、
繩金塔站至壇子口站區間、
壇子口站、
壇子口站至丁公路南站區間、
丁公路南站、
丁公路南站至丁公路北站區間、
丁公路北站、
丁公路北站至人民公園站區間
的土建施工。
計劃總工期為1157日歷天，計劃竣工日期為2020年08月30日。具體開工日期以總監理工程師的開工令為准。

Ⅲ 南昌地鐵4號線的地鐵簡介

南昌地鐵4號線，其中望城站至站前南大道站西段區間為高架線，站前南大道站至艾溪湖北路站為地下線。南昌地鐵4號線線路總長約35.2千米，其中地下線29.2千米，高架線6千米，設車站25座，其中地下車站21座，高架站4座。設立望城車輛段、高新停車場。與原規劃相比，南昌西站至過江段由鐵路北側調整至鐵路南側。根據規劃。南昌地鐵4號線一期工程自望城至火炬五路站，線路長38.2公里；設站29座，投資286.5億元，規劃建設期為2016年～2021年。 《南昌市城市快速軌道交通線網規劃》於2008年6月正式得到南昌市政府的批復，規劃線網由5條線構成，線網整體形成網路+放射狀結構，其中1、2、3號線形成「人」形構架，為主骨架線路，4、5號線連接外圍組團，為輔助線路，線網總長約168千米，主城區內線網密度達到0.35千米/平方公里。
由於城市社會經濟迅速發展、交通需求不斷增長，為適應這些新的變化和需求，南昌市規劃局自2011年開始組織對軌道交通線網規劃進行調整和修編，配合城市規劃、建設用地的調整陸續完成了九龍湖段及中心城3、4號線調整，修編後的線網2014年4月已獲南昌市政府批復。2015年5月，《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃（2015~2021年）》得到國家發改委的正式批復。根據該規劃，南昌市將於2016年啟動4號線一期工程建設，計劃於2021年完成。
南昌市軌道交通4號線一期工程起點為望城站，線路的主要走向為：江鈴大道-希望大道-龍興大街-過贛江-撫生南路-撫生路-桃苑大街-過撫河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路，終點為昌東大道站。
4號線線路全長約40千米，其中高架線長約7.1千米，地下線長約32.9千米；共設車站29座，其中高架站5座，地下站24座，平均站間距約1404米。
工程設一座車輛段和一座停車場，設置3座主變電站，分別為與1號線共享的彭家橋主變，以及新增的雲天路主變和希望大道主變。據悉，4號線採用B型車6輛編組，設計最高時速為80公里。
根據公示的材料，地鐵4號線擬在規劃的希望大道南側、恆望大道西側地塊設望城車輛段，用地面積約28公頃；在火炬六路南側，規劃灰場路東側，規劃四路北側地塊內設高新停車場，用地面積約19.9公頃。
行車組織方面，規劃運營時間為5:30~23:30，全日運營18小時。初期每日發車180對，近期發車206對，遠期為274對。
該工程涉及1處省級文物保護單位，為繩金塔。線路以隧道形式穿越繩金塔的建設控制范圍，穿越繩金塔區間採用盾構法施工。
區間隧道不涉及主體結構，盾構法施工能夠保證區間地面的穩定，防止坍塌。施工過程中地面沉降小，對文物影響較小。
南昌地鐵4號線（東西走向）1期，始於青山湖區昌東大道站，終於望城。沿線設置： 站數名稱換乘站台類型1昌東大道站地下島式車站2艾溪湖站地下島式車站3京東大道站地下島式車站4民園路站南昌地鐵4號線地下島式車站5青山湖東站地下島式車站6青山湖西站地下島式車站7英雄大橋站
李家莊站 南昌地鐵7號線地下島式車站8二七北路站南昌地鐵3號線地下島式車站9南京西路站地下島式車站10丁公路北站南昌地鐵1號線地下島式車站11丁公路南站南昌地鐵2號線地下島式車站12壇子口站
井岡山大道站 地下島式車站13十字街站南昌地鐵3號線地下島式車站14桃苑中路站地下島式車站15桃花路站洪城大市場地下島式車站16撫生路站
南昌大橋站 地下島式車站17灌嬰路站地下島式車站18雲天路站 南昌地鐵5號線地下島式車站19雲海路站地下島式車站20雲錦路站地下島式車站21八月湖路站地下島式車站22昌南新城站地下島式車站23國體中心站地下島式車站24九龍大道站地下島式車站25站前南大道站南昌地鐵2號線高架橋車站26學院北路站高架橋車站27學院南路站高架橋車站28物華南路站高架橋車站29璜溪大道站高架橋車站30創新路站高架橋車站31望城站高架橋車站說明：表中出現了一個站點多種名稱的表示方法則表示該站點名稱具有不確定性共31站，約38.2km，平均站間距1380米。

Ⅳ 南昌4號錢地鐵什麼時候開通

乘四號線地鐵什麼時候開通南昌四號線地鐵馬上就要開通了，目前正在緊急施工當中。

Ⅳ 南昌地鐵4號線的介紹

南昌地鐵抄4號線，又稱南昌軌道交通4號線，是南昌一條擬建的軌道交通線路，規劃自望城至昌東大道站，線路長38.2公里，設站29座，投資286.5億元。項目於2015年5月獲國家發改委批復，規劃建設期為2016年～2021年。2016年3月29日，南昌市軌道交通4號線一期工程計劃今年啟動，目前正在進行社會穩定風險評價、環境影響評價等方面的公示。

Ⅵ 南昌地鐵什麼時候建成啊大概有哪幾個路線

南昌軌道交通1號線(一期施工）南昌軌道交通1號線線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西 南昌軌道交通1號線路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道[2] 。1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為蛟橋站， 位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口、八一橋西站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區。 長度35km、車站數目：24座（一期）[3]。 南昌軌道交通2號線（一期施工）南昌軌道交通2號線線路走向：望城（１號線）、高速客運西站、站前北大道（３號線）、紅谷南大道、豐和 南昌軌道交通建設(奠基儀式)大道、鳳凰一路（１號線）、陽明路、八一大道（１、３，４號線）、洛陽路、南昌火車站（１號線）、順外路、上海路、廣州路（５號線），至羅家鎮（１、３，５號線），長度39km，車站數目：35個（一期）。 南昌軌道交通3號線（一期施工）南昌軌道交通3號線線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 。長度31km，車站數目：24個（一期）。 南昌軌道交通4號線南昌軌道交通4號線線路走向：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 。長度23km，車站數目：19個。 南昌軌道交通5號線南昌軌道交通5號線走向為：下羅地區、長堎大道、學府大道、紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道，線路全長約34.2公里，共設車站19座，平均站距1.42公里。該線路串聯了長堎、朝陽、城南、城東、瑤湖等六大外圍片區，連接產業園區中心和大學園區中心，對引導外圍片區和城鎮組團的發展具有重要作用。長度：34km，車站數目：25個。南昌地鐵一號線十月開建，2014年底前竣工，共二十四站。

Ⅶ 南昌地鐵4號線青山湖大道怎麼沒動靜

雖然沒去那邊，應該已經開工，4號線青山湖大道在江紡那裡：

Ⅷ 南昌地鐵何時動工

南昌地鐵項目建設規劃日前獲得國務院批復，南昌地鐵一號線今年正式動工建設。 根據《南昌市城市（2003～2020）總體規劃》目標，南昌將在2020年前建設三條「人」字形構架的軌道交通線路。 三條線南北貫通，穿城而過，設計60多座車站，近70公里長，加上遠景年規劃建設的兩條線路，全市軌道線路總長度可達162公里。一號線試驗段將於今年春節前後開始建設，8月正式開工。同年，二號線也將部分開工，並於2011年底，南昌市舉辦第七屆城運會之際，一號線部分建成通車試運行。 相關：南昌地鐵5條規劃線路 1、 長度35km、車站數目：25座。線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。 2 、長度39km，車站數目：35個。線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮。 3 、長度31km，車站數目：24個。線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘。 4 、長度23km，車站數目：19個。線路走向：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道。 5 、長度：34km，車站數目：25個。線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道。

Ⅸ 南昌地鐵什麼時候開始建

南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃，未來軌道交通將如一張網，覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹，目前進行初步規劃主要是提前拿出構想，並預留土地。 1.軌道概況： 軌道交通貫穿昌南、昌北根據規劃圖顯示，地鐵1號線起於南昌最南邊，途經向塘進昌南中心城，通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心，然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區，通過紅谷五路，交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路，橫穿整個中央商務區；地鐵2號線經富山、厚田、過贛江，再通過石埠、生米，貫穿整條紅谷大道，穿越紅谷灘中央商務區；地鐵3號線是環形線路，從蓮西方向開始，過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心，跨江入紅谷灘中央商務區，繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西；地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區，沿贛江岸線到達最南邊。這樣，充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區，三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。輕軌則是在紅谷灘中心區，過紅谷二路，貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想，地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。2.達地鐵建設標准有多遠？根據國家要求，申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口300萬以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年，南昌市生產總值預計在900億元以上，財政收入預計120億元左右，地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距，但發展是必然的。南昌計劃到2010年，城區人口要達300萬，城區面積達300平方公里，「十一五」規劃也正在「謀篇布局」，GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時，南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城，而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。現在起要為地鐵預留空間修建地鐵並不是一蹴而就的。目前，深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年，長沙規劃部門就對路網作了事先安排，預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代，投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示，新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年，南昌現在起要為地鐵預留空間，避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。

Ⅹ 南昌地鐵四號線什麼時候

現在南昌地鐵4號線還沒有開通，等他出公告才能確定時間。