武漢地鐵11號線葛店段什麼時間通車

⑴ 武漢地鐵幾號線到黃陂前川什麼時間開通

是武漢7號北延長線，是7號線的三期，現在7號線的一期還在施工，目前得2017年底通車，二期都沒著落了，別說三期了，這是正面9年規劃，預計在2025年左右完成！

一、線網規劃概況
武漢市遠景市域軌道交通線網總長1100km，站點594座，線路數為25條，其中環線長60km。其中主城區范圍內線網規模533km，站點365座。該規劃於2015年4月獲武漢市人民ZF批復（武政辦[2015]41號。

二、建設規劃概況
武漢市城市軌道交通第四期劃（2017～2025年）線路包括12號線（環線）、11號線（三期）及葛店段、19號線、16號線、前川線、6號線（二期）、21號線（二期）、10號線、14號線、8號線（三期）、13號線、7號線（三期）、金口線和20號線共計14條（段）線路，長約423.5km。各線概況如下：
（1）12號線規劃為環線，線路全長約60.4km，共設站35座。
（2）11號線三期線路起於漢陽中法生態城站，與11號線東段二期銜接，線路長28.2km，設站11座。11號線葛店段由11號線二期終點左嶺段向東延伸至葛店南站，全長3.3km，設站1座。
（3）19號線起於和平公園，南至終點光谷保稅區，線路全長29.8km，設站11座。
（4）16號線屬於市郊線，南起漢南區漢南大道，北至6號線國博中心站，線路全長34.3km，全線設站13座。
（5）前川線起始於前川致富路，終點在武漢輕工大學（金銀湖校區）門口設馬池路，線路全長34.3km，設站8座（不含馬池路站）。
（6）7號線三期起點位於天河機場規劃T4航站樓，終點與前川線於騰龍大道接軌，線路全長約6.6km，設站2座。
（7）6號線二期起於一期工程終點金銀湖公園站，沿金山大道止於走馬嶺站，線路全長約15.1km，共設車站9座。
（8）21號線（陽邏線）二期起於塔子湖西路與塔子湖東路之間的全民健身中心站，止於陽邏線一期工程後湖大道站，線路全長約3.2km，設站2座。
（9）10號線起於常福，終點至施崗站，線路長87.6km，設站37座。
（10）14號線起於竹葉海南站，至終點堤角車輛段，在車輛段南側設終點站堤角站，線路全長27.2km，設站21座。
（11）8號線三期工程與8號線二期銜接，起始於野芷湖，終點止於黃家湖，線路全長3.7km，設站2座。
（12）13號線工程起於古田片區，止於終點南湖大道站，線路全長40.4km，設站27座。
（13）金口線起於環線上凌吳村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽車基地，線路全長約20.3km，設站8座。
（14）20號線起於武漢站，止於天河機場，線路全長約30.3km，設站6座。

⑵ 武漢地鐵11號線什麼時候通車

武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一專輪軌道交通線網規劃屬修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起中法生態城，東止左嶺,全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。

地鐵11號線首列車「雲鶴黃」將於2017年7月底到漢調試，東段一期全線隧道已於6月28日貫通，並於7月31日軌通，9月電通，預計2017年底，11號線一期東段通車。

⑶ 武漢地鐵11號線到葛店

公交線路：2181路 → 727路 → 軌道交通2號線 → 101路，全程約80.0公里

1、從風荷苑步行約1.5公里,到達格林美站

2、乘坐2181路,經過7站, 到達新榮客運站（也可乘坐279）

3、步行約130米,到達漢黃路新榮村站

4、乘坐727路,經過16站, 到達保華街南京路站

5、步行約660米,到達江漢路站

6、乘坐軌道交通2號線,經過11站, 到達光谷廣場站

7、步行約360米,到達大洋百貨站

8、乘坐101路,經過22站, 到達葛洪花園站（也可乘坐101路區間）

9、步行約80米,到達葛店客運站

⑷ 武漢地鐵11號線會到葛店開發區嗎

到高新大道葛店南站，與武黃城際高鐵對接，預計在2022年開通

⑸ 武漢市地鐵11號線什麼時候峻工

武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網版規劃修編時提出權計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起柏林，東止左嶺新城,葛店經濟開發區管委會，全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。

估計是在 2017年 。

⑹ 武漢市地鐵11號線延伸葛店是真的嗎

據武漢地鐵集團官網消息，4月14日，武漢軌道交通11號線葛店段(左嶺至葛店南站)工程合作建設框架協議簽訂儀式在鄂州市舉行，標志著武漢軌道交通11號線繼續向東延伸至鄂州市邁出了堅實的步伐。

⑺ 武漢地鐵11號線三期首開段在哪裡

近日長江日報報道：首條跨出武漢、直抵鄂州葛店的武漢地鐵11號線三期葛店段首段隧道貫通，目前葛店段地下還有三台盾構機同步施工，平均每月向前推進約450米

⑻ 武漢有幾條地鐵線。第一條什麼時候開通的

武漢已經開通的地鐵：武漢地鐵1號線、2號線、4號線
武漢地鐵3號線
預計通回車時間：2015年答12月28日
地鐵6號線一期
預計通車時間：2016年底
地鐵2號線北延線(機場線)
預計通車時間：2017年
地鐵7號線一期
預計通車時間：2017年底
地鐵8號線一期
預計通車時間：2017年底
地鐵11號線光谷段
預計通車時間：2018年
地鐵21號線
預計通車時間：2018年底
地鐵27號線
預計通車時間：2018年底
地鐵2號線南延線
預計通車時間：2019年

地鐵5號線：一期線路設站19座
預計通車時間：2020年

⑼ 武漢地鐵11號線武昌火車站到光谷火車站什麼時候通車

地鐵11號線首列車"雲鶴黃"將於2017年7月底到漢調試，東段一期全線隧道已於6月28日貫通，並於7月31日軌通，9月電通，預計2017年底，11號線一期東段通車。

⑽ 武漢地鐵是從什麼時候開通的

武漢地鐵的首條線路——武漢地鐵1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2019年9月，武漢地鐵運營線路共有10條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，蔡甸線，共225座車站（換乘站重復計算），總運營里程達334千米，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

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武漢地鐵建設歷程：

1984年，武漢市組織有關部門和專家，探討武漢地鐵。

1992年10月，武漢市軌道交通建設辦公室（公司）成立，編制《武漢市輕軌交通一號線首期工程項目建議書》。

1993年8月，北京市城建設計院編制了《武漢市輕軌交通一號線一期、二期工程可行性研究報告》。

1994年6月，中國國際工程咨詢公司對北京城建設計院的「一號線預可行性研究報告」進行評估。

1998年11月，武漢市規劃設計研究院完成《武漢輕軌交通一號線一期工程綜合規劃》。

1999年10月，中華人民共和國國家計劃委員會批准立項。同年12月，武漢市軌道辦委託鐵道部第四勘測設計院為一號線一期工程總體設計單位。

2000年4月，鐵四院完成總體設計。同年12月，武漢地鐵1號線一期工程開工。

2002年6月，武漢地鐵1號線一期主體工程基本完工。

2003年1月，武漢地鐵1號線一期開始鋪軌。同年5月，武漢地鐵1號線一期鋪就全程軌道，投資額19億元。

2004年7月28日，武漢地鐵1號線一期進入觀光試運營，全長10.234千米，設站點10座。

參考資料來源：網路--武漢地鐵