大連地鐵5號線開通時間

① 大連地鐵一共幾號線

連地鐵現在好像一共有一號線和二號線，應該在沒有其他的了，但是大連的地鐵非常方便，服務也好，歡迎乘坐大連地鐵。

② 大連地鐵什麼時候可以正式開通啊

大連地鐵2號線一期工程已於2015年5月22日開通試運營，22日11時18分開始對外售票，從這天起，大連將進入「地鐵時代」。試運營將持續一年時間，滿一年後將向國家申請正式運營。

地鐵2號線一期工程每天將運營達15個小時，始末車分別從機場站和會議中心站分別發出，其中機場站始車6時25分，末車21時35分，會議中心站始車6時30分，末車21時30分。大連地鐵涵蓋了早晚兩個高峰。
此外，大連地鐵採取雙線單方向大交路折返運行的運營模式，每日投入運營的車輛為11列，另外有9列列車用於後勤保障和備用車輛。地鐵運行時間為47分鍾，發車間隔為10分鍾一列，日運行車次達到205列次，日運行里程為4753公里。運行速度為30.7公里/小時，技術速度可達37.1公里/小時。

大連地鐵1號線一期工程於2015年10月30日11時30分開通試運營，開通試運營區間為姚家站-富國街站。全程13站運行時間31分鍾。
大連地鐵1號線一期試運營區間為姚家站至富國街站;開通車站依次為姚家站、大連北站、華北路站、華南廣場站、千山路站、松江路站、東緯路站、春柳站、香工街站、中長街站、興工街站、西安路站、富國街站等13站。

大連地鐵1號線運行初期配車8列，行車間隔10分鍾。姚家站：06:22-21:32，富國街站：06:25-21:35。
按里程分段計價1、2號線聯乘最高票價為6元。計價標准：6公里以內(含6公里)2元/次。以1元為票價增加單位，以「6、6、8、8、10、10」為晉級里程。即：3元/次可乘里程為6—12公里(含12公里);4元/次可乘里程為12—18公里(含18公里);5元/次可乘里程為18—26公里(含26公里);6元/次可乘里程為26—34公里(含34公里)。

地鐵1、2號線全線貫通後，線網內兩站最長運營距離為32公里，最高票價為6元。地鐵票價內含有乘客意外傷害保險，其保險費率按全年票務收入的0.5%計算，由地鐵運營公司支付。

③ 大連地鐵5號線山花街開始施工了嗎

只是有計劃，從有計劃到 通車，得七八年吧

④ 大連一共幾條地鐵

大連現在有1，2，3，12號地鐵線，正在規劃建設中的有4，5，6，7，8，13號線，一共十條地鐵線路。

⑤ 大連正在建設的一條地鐵線路，長多少呢何時建成

最近幾年我國經濟發展迅速，經濟實力越來越雄厚，這離不開我國基建設施越來越完善。要想富，先修路，這句話一直貫穿在我國的發展理念中。所以目前來看我國各大城市的交通系統越來越完善，但這還不能滿足人們的日常出行，尤其是在城市地鐵方面，好多城市才剛剛開始建設甚至還有城市還沒開始建設。

大連地鐵5號線的建設將完善大連地鐵線路網，大大地緩解了大連市的交通壓力，該條線路換乘站多，可與多條地鐵線路換乘，極大地方便了人們的出行。同時大連地鐵5號線的建設打破了沈大鐵路對城市的分隔，促進城市鐵路南北均衡發展，也促進城市南北經濟共同發展。所以大家是不是很期待大連地鐵5號線的建成呢？

⑥ 大連地鐵5號線全長多少公里什麼時候可以開通

如今地鐵已經成為人們生活中必不可少的交通工具了，無論是上班還是旅遊，人人都離不開坐地鐵。不得不說，作為一種交通工具，地鐵真的帶給人們太多的方便了。今天我們便著重講一下大連地鐵5號線吧。

尤其是那些每天早起上班的上班族，他們再也不用懊惱於「起個大早，趕個晚集」的問題了。如今家居車越來越多，無論是上班還是上學人人都開車前往，由此便造成了城市交通擁堵的狀況，很多人即使早起也有可能因為堵車而遲到，而大連地鐵5號線便解決了上班族這一大苦惱，試問這樣的地鐵誰人不愛呢？

大連投資199億，在建一條全長約24公里的地鐵，預計2023年開通

⑦ 誰能說說大連地鐵的路線和竣工日期

地鐵1號線為貫穿城市東西方向的骨幹線路，西起河口，東至東海公園，途經旅順南路、黃埔路、中山路、星海公園、會展中心、富國街、西安路、中山路、人民路、東港新區等。
工程擬建地鐵正線長度21.174km，其中主線長18.104km，支線長大連地鐵LOGO3.070km,全部為地下線路。線路與南關嶺車輛段連接線長度1.551km，其中地上地下過渡段長度1.013km，高架線長度0.390km，地面線長度0.148km。
共設置車站20座(含支線車站1座)，分別為：河口-高新園區-海事大學-學苑廣場-黑石礁-醫大二院-星海廣場-會展中心-功成街-西安路-七十九中-長春路-一二九街-友好街-勝利廣場-中山廣場-人民路-港灣廣場-東港廣場-東港新區-東海公園。

80公里時速 全天運行16小時
列車編組採用6輛編組。根據大連市居民乘車規律，考慮到中心地區地鐵線路，確定運營時間為6:00~22:00，全日運行16小時，其餘時間全線停運，進行設備檢修與線路維護。
車輛最高運行速度為每小時80公里，額定載客量為230~250人。全線設主變電站兩座，分別位於松江路南400m山東路西側和西南路與馬欄河相交處東北角。項目共佔地742畝，其中永久佔地584.5畝，臨時佔地157.5畝；控制中心及主變電所佔用城市建設用地約為45畝。由於起終點穿越市區，拆遷主要為房屋以及道路、電力、通信線路、給排水管線等改移。工程總投資979509.8萬元。計劃於2009年6月開始前期工作，2013年5月底建成完工，總工期約4年。

地鐵2號線環線，北起姚家南關嶺國鐵大連北站、南至西安路，西至周水子機場和在建的新體育中心，線路長42.56公里，設站點30座，依次為姚家、南關嶺國鐵大連北站、華北路、泉水站、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、交通大學、師范大學、馬欄廣場、灣家、紅旗西路、南松路、南林路、機場、張前路、前革、中革、革鎮堡、後革、體育中心西站、體育中心東站、南關嶺，最終回到南關嶺火車站，是覆蓋我市西北部主要功能區和規劃新區的環形軌道交通線路。主要經過南關嶺綜合交通樞紐、體育中心、後革居住區、中革居住區、前革居住區、辛寨子居住區、機場新區、紅旗鎮居住區、馬欄廣場文化商業點、西安路商業街等客流集散點。
地鐵車站的形式會根據周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
計劃於2009年6月開始前期工作，2013年5月底建成完工，總工期約4年。

⑧ 大連的地鐵多長時間可以修

大連地鐵是大連市城市地下鐵路的統稱，大連市地鐵1、2號線於2009年7月25日正式開工專建設，計劃於屬2012年12月全部建成通車，建設總工期3年半。大連市地鐵覆蓋范圍為東起港灣廣場，南到河口，西至紅旗西路，北落姚家。河口站為地鐵1號線與快軌旅順線的換乘站，西安路是兩條地鐵線的換乘站。南關嶺站可以實現讓地鐵線路和國鐵大連北站換乘。其中除姚家車站為半地下站外，其它所有車站均為地下車站。地鐵建成後日客運量可達99.5萬人次。

⑨ 截止到2020年8月5日大連到開發區的輕軌開通了嗎

大連到開發區的輕軌也就是地鐵三號線，截止到8月5日，地鐵三號線只有大連灣站暫時關閉，其他各站點是正常運行的。