長沙地鐵1號線延長線開通時間

A. 長沙地鐵詳細建成時間

根據鐵道第四勘察設計院設計的《長沙市軌道交通建設規劃》，長沙軌道交通近期（2020年）建設規劃由1號線、2號線、2A號支線組成，2020年前擬建成線路75．46公里，車站52座。 近期項目計劃分兩個階段實施：第一階段，擬在2008年開工建設，2015年投入營運，實施與五一大道主體吻合的2號線一期工程和與芙蓉路主體吻合的1號線一期工程，線路總長45．92公里，共設車站32座，工程總投資約189．03億元，建成長沙軌道交通線網的「十」字型核心線路。其中，2號線一期工程擬2008年開工建設，2012年完工；1號線一期工程擬2010年底開工，2015年完工。 第二階段，擬在2013年開工建設，2020年投入營運，實施與勞動路主體吻合的3號線一期工程及2A號線。線路總長29．54公里，共設車站15座，工程投資總額約104．82億元，與已實施的1、2號線相互銜接，形成長沙軌道交通的骨幹網路。

B. 長沙地鐵共有幾條線路什麼時候可以通車呢

長沙地鐵，於2009年正式啟動建設，目前在建的有軌道交通1號線及2號線回一期工答程，2號線一期工程將於2013年10月率先正式運營。長沙軌道交通規劃中，將於2020年之前建成軌道交通1-6號線主體工程，而至2030年總共將建設10條線路和2條支線路，包括4條市區骨幹線、6條市區補充線、2條市域快線，總長425千米。其中，1號線及2號線成「十」字在河東的五一廣場相交，3號線及4號線在大河西先導區成「×」型相交，這4條線路成為市區骨幹線。到2020年末，長沙軌道交通通車里程將達到234.3千米，成為中國修建軌道交通最快的城市。
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C. 長沙地鐵1號線什麼時候通車

長沙地鐵1號線於2010年12月26日開工建設，起止站分布為汽車北站、萬家麗路站，預計2014年12月正式通車。

長沙地鐵1號線一期工程自汽車北站至萬家麗路站，為南北走向，從汽車北站沿芙蓉路開始南下，穿越瀏陽河，到達營盤路，改走黃興路，與長沙地鐵2號線交於五一廣場，之後繼續往南，最終到達萬家麗路。全長23.569千米，高架線1.139千米，過渡線0.21千米，平均站間距1.178千米，於2010年12月26日正式開工建設[1]，預計2014年12月通車[2]，建設期為2010年-2014年底。1號線一期工程設站20座。[3]

連接萬家麗路站和汽車北站的地鐵1號線一期工程預計2014年底通車，截至2012年11月11日，20個車站中已有侯家塘站、南湖路站、塗家沖站等8個站點完成主體圍護結構，全線共有4台盾構機在地下掘進。[4]

長沙地鐵1號線二期工程暫定自彩霞路站至汽車北站，線路全長約10公里，地下站1座，地面站4座。

D. 長沙在建的一條地鐵線路，長多少呢何時試運營呢

地鐵的出現可以說為人們的出行帶來了很大方便，受到人們的青睞，因為地鐵速度快，間隔時間短，乘車環境舒服，不會出現堵車現象，可以為人們出行節約時間，尤其是對工薪上班族來說，乘坐地鐵出行很是方便，因此地鐵一出現就成為最受歡迎的出行方式之一。隨著社會的不斷發展，我國很多城市對於地鐵的建設都很重視，湖南省長沙市也不例外。

長沙地鐵6號線的建設將進一步完善長沙的地鐵線路網，緩解地面交通壓力，為人們出行節約時間，同時加強長沙各區域之間的聯系，促進區域經濟增長。所以大家是不是很期待長沙地鐵6號線的建成呢？

E. 長沙地鐵什麼時候開通的

長沙地鐵有幾條路線，不知你問的是哪條線？在這里我幫你羅列一下，最早開通的兩條線：長沙一號線地鐵開通的時間是，2016年6月28號。長沙二號線地鐵開通的時間是2014年4月29號。

F. 長沙地鐵1號線延長線具體設哪些站

地鐵1號線一期工程從北向南20座車站分別為，汽車北站、福元路站、長沙三角洲站、開福寺站版、權湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、新建西路站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、中信新城站、萬家麗路站，其中換乘站6座。分別與長株潭城際鐵路和地鐵2、3、4號線換乘。
地鐵1號線一期工程為南北向的地鐵骨幹線，與東西向的地鐵2號線形成長沙地鐵十字形核心構架。彭旭峰介紹，地鐵1號線一期工程北起汽車北站，沿芙蓉北路南行斜穿長沙第一污水處理廠後，下穿即將對接湘江的瀏陽河，進入長沙三角洲。然後繼續順規劃中的黃興北路南行，經開福寺、五一廣場、黃興南路步行街，穿越芙蓉路與南二環相交的新中路立交橋和京廣鐵路干線，到達中信新城站後，地鐵1號線路出地面高架敷設至終點站萬家麗路站，接入尚雙塘車輛段。將沿芙蓉北路、黃興路、勞動路、芙蓉南路連起開福區、芙蓉區、天心區3個城市核心區。

G. 長沙地鐵一號線什麼時候通

長沙地鐵1號線一期工程自汽車北站至尚雙塘站，為南北走向，從汽車北站沿回芙蓉答路開始南下，穿越瀏陽河，改走黃興路，與長沙地鐵2號線交於五一廣場，之後繼續往南，最終到達萬家麗路。全長23.569千米，高架線1.139千米，過渡線0.21千米，平均站間距1.178千米，於2010年12月26日正式開工建設，預計2016年上半年通車，建設期為2010年-2015年底。1號線一期工程設站20座。

H. 長沙地鐵1號線北延線為什麼要高架

I. 長沙地鐵一號延長線什麼時候動工

規劃中的長沙地鐵1號線北延一期工程著眼於對接湖南臨港臨空產業發展戰回略布局，工程設計答基本走向為金霞路經芙蓉北路至終點站汽車北站，將與地鐵1號線一期工程構成貫通長沙主城區與金霞組團、暮雲組團以及株洲、湘潭間的市域級交通走廊。

J. 長沙地鐵1號線什麼時候動工|

長沙地鐵來規劃，在2009年源1月得到國家發改委的批准。

按照長沙市有關部門的規劃，長沙地鐵2號線將在2009年9月28日正式動工；
樓主關心的1號線，至今沒有明確的動工計劃，目前可以得到的消息時：1號線建設推遲，預計將在明年（2010年）上半年動工興建，2014年建成通車。