13號地鐵廣州開通時間安排

⑴ 什麼時候開通廣州十三號地鐵

廣州市人大常委會昨舉行首場專題詢問

詢問：同德圍的居住人口已超控15萬，但還有多個保障房和商品房在規劃建設，怎麼辦？

回答：同德圍未來規劃的建築面積同目前現有建築面積還差100萬平方米……今後保障房選點盡量不選這個位置。

詢問：關於同德圍出行難的問題，市民有109條意見要答復，請做一個總體回應。

回答：近期擬在上步地區、同德鄉、鵝掌坦新開3條微循環公交快線，也會考慮適當增加同德圍到天河的公交……

詢問：同德圍作為交通管理重點地區，將會採取哪些更特殊有效的措施？

回答：廣州交警計劃於明年擴展200個交通監控點和500個電子警察點……

詢問：政府部門在加快建設地鐵方面有沒有什麼安排？目前進展如何？

回答：8號線北延段和13號線已經納入廣州市2011年~2015年的線網規劃，目前已經上報國家發改委等待批復。

焦點問答

10個相關部門負責人答題

本報訊 昨天下午，市人大常委會審議廣州市政府關於優先發展公共交通情況的報告，並對解決同德圍地區居民出行難問題進行專題詢問。這是廣州市人大常委會首次進行的專題詢問。市人大常委會副主任陶子基、周慶強，市人大常委會秘書長周素勤出席，副市長甘新與10個相關職能部門、有關單位負責人，到會回答9位人大常委會委員的提問。專題詢問歷時110分鍾。

記者從回答中獲悉，地鐵8號線和13號線最遲2015年完工，而同德圍人數如何控制好，也成了焦點問題。

或增加同德圍到天河的公交

市人大常委會委員劉東升第一個詢問，他說，關於同德圍治堵，市人大常委會財經委今年5月份和大洋網聯手，收集了很多意見，比如有居民反映，同德圍不少居民在天河區工作，每天早晚往返奔波，希望增加從同德圍到天河的公交線路、車輛和班次，並加強沿途交通管理和疏導。「我們把109條意見在5月底全部轉給交委。請問交委的同志，你們對這些來自基層群眾的意見建議是不是進行了研究，能不能進行一個總體的回應？」

廣州市交委主任冼偉雄回答說，對於109條意見，交委都認真地逐條研究過了，並已做過歸納，「我向人大代表表個態，只要有利群眾出行的措施，我們克服困難，也要做好。這109條意見，只要有聯系方式，我們會一一做溝通，虛心聽意見，不超過6月份！」

冼偉雄說，准備近期分別在上步地區、同德鄉、鵝掌坦新開3條微循環的公交快線。此外，會對同德圍地區的公交站點進行優化。「關於從同德圍到天河上班受交通所累的這個問題提得很好。」冼偉雄說，整個同德圍向天河的公交線路有6條，交委會再分析，該增加的會增加。

冼偉雄應詢後，聲音響亮地說：「報告完畢！」

人口超控

人口已超控15萬

如何防止進一步增長

市人大常委會委員余堪賜提問：據了解，同德圍的居住人口已超出了規范設計，但是現在這個區域仍有多個保障房和商品住宅房在規劃建設中，想問一下政府部門如何規劃控制房地產項目，防止人口規模的進一步增長？「我們做過調研，這個區域實際居住入口達30萬，而且還有10萬人保障小區和房地產項目在建。」

據了解，現在同德圍面積3.81平方公里，以後的居住人口控制在14.5萬，總建築面積控制在443萬平方米。此前交委曾公布，同德圍地區居住人口數為30萬。

市住房保障辦副主任杜樹林說，現在的住房保障項目周期最短要兩年甚至兩年半以上，在這兩年內，政府會採取各種措施為出行解困。此外，今後保障房選點盡量不選這個位置。

市規劃局副局長周鶴龍說，從規劃部門來講，抓手是控建築量。他說，根據規劃部門統計同德街現狀，總居住人口是15.1萬。現在的總建築面積334萬平方米，未來規劃的是443萬平方米，尚有百萬平方米的差距。「大同德圍地區到底是多少人，要核准一下。如果30萬人在3.81平方公里，人口密度是非常大的。」「從現在來看，人口已超出規劃的規模，不能再增了。」

交通管制

明年計劃擴展

500個電子警察點

市人大常委會委員容小梨詢問：同德圍作為交通管理重點地區，公安機關下一步將採取什麼措施？

市公安局副局長祁曉林應詢答道，公安交警部門會在同德圍增加警力配置，加大執法力度，管理指揮延長到7時~21時，加大在西槎路、西灣路段的巡查；加大打擊五類車和貨車管理；強化交通設施建設。計劃於明年擴展200個交通監控點和500個電子警察點。

地鐵建設

地鐵12號線

預計2015年後才建

市人大常委會委員李建蘭問：政府部門在加快建設地鐵方面有沒有什麼安排？

廣州市發改委副主任曾進澤回答，經過同德圍地區以及周邊地區的地鐵規劃主要是有三條，分別是8號線北延段、12號線和13號線。8號線北延段和13號線已經納入廣州市2011年~2015年的線網規劃，目前已經上報國家發改委等待批復，「12號線稍晚一些，預計要在2015年之後再建。」廣州市地鐵公司總公司副總經理劉光武補充說，8號線北延段的前期工作已經開始，一旦國家發改委批復了廣州2011~2015年的線網規劃，8號線北延段就可以全面動工。

⑵ 廣州 13號線 地鐵 什麼時候開通

廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建設的路線之一，線路呈東西走向，全線全長約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區魚珠站，東至增城區新塘鎮新沙站，一期線路全長27.03km，共設11座車站，其中轉線站4座；規劃二期（朝陽——魚珠）全長33.8公里，共設20座車站，為緩解廣州地鐵13號線一期開通後對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力，二期線路中（天河公園——魚珠）段將改為一期後通段提前建設。

廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大動脈，全線（朝陽—象頸嶺）建設完成後，將貫通廣州城區與東部郊區，有力增城區於廣州市城區的溝通聯系，解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。

廣州市軌道交通十三號線二期工程（朝陽～魚珠）線路呈東西走向，主要行經城市核心區，沿線規劃有白雲湖片區、羅沖圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路全長約33.8 km，均為地下線敷設方式；全線共設置23 座車站，其中換乘站9 座；全線設停車場2座。

截至2017.2.28，十三號線首期土建工程累計完成85%。11座車站已全部封頂；10個區間中，8個已雙線貫通，2個（夏園至南崗、官湖至象頸嶺）進行土建施工。機電方面，7座車站已移交進行車站設備安裝及裝修施工准備工作；3個鋪軌基地已移交鋪軌，目前已完成5.2公里軌道鋪設，占軌道總里程的8.83%，4個區間已移交軌道鋪設以及其它機電系統的施工准備工作。

一期於2013年年底開工，預計2017年底開通 。

⑶ 廣州地鐵13號線什麼時候開通

廣州抄地鐵13號線今年12月份開工，2017年12月建成運營。詳情請看http://gz.focus.cn/msgview/24770/271451704.html

⑷ 廣州地鐵13號線收車時間

廣州地鐵13號線收車時間：

新沙 →魚珠方向，末車：22:30；魚珠 →新沙方向,末車：22:50。

（時間截至到2018年5月份）

⑸ 廣州地鐵13號線什麼時候開通，有知道的嗎

預計今年年底開通（2017年12月25日）到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期回、十三號答線一期等幾條新線一同開通，屆時廣州地鐵里程進一步增加，如果不出意外的話知識城線可能也會開通，不過就目前的施工進度可能要後年了。據悉，2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線密集開通。2018年可能沒有新線開通。所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的，不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力的，
希望能幫到你！

⑹ 廣州地鐵13號線什麼時候完工開通

廣州地鐵十三號線西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約58.5km，共設27座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。
2015年7月【十三號線工程進度】截至7月底，十三號線首期全線土建工程累計完成39%。11座車站中，東洲站已封頂，魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、新塘、官湖、象頸嶺進行土建施工；10個區間中，8個進行土建施工，其餘進行前期准備；共有9台盾構機正在掘進。

⑺ 廣州地鐵13號線二期什麼時候開通

目前廣州地鐵13號線二期開始前期研究設計招標階段，計劃2017年開工，2022年建成。

⑻ 廣州13號地鐵最後發車時間

魚珠往新沙方向是22點50，新沙往魚珠方向是22點30

⑼ 廣州地鐵13號線機時開通[最新時間][至新塘段]

13號線分兩期進行建設，一期工程為魚珠～象頸嶺段，線路全長約28.8km，共設10座車站，其中換乘回站4座，答計劃於2009年底開工，2012年底建成並投入運營。全線採用的施工工法主要有盾構法和明挖法。十三號線擬採用A型車編組，列車最高運行速度在100km/h和80 km/h中比選。

項目名稱：廣州市軌道交通十三號線二期、七號線二期、四號線南延段、十六號線、三號線東延段、二十一號線及八號線東延段前期研究項目
項目工期：2011年6月至2011年12月。 2012年底建成並投入運營，這時間還是比較準的。

⑽ 廣州地鐵13號線什麼時候開通

預計2020年6月28日
開通12號線、 13號線