⑴ 南京地鐵六號線什麼時間通車
南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路,已於2019年12月28日正式開工,計劃於2023年通車。
2020年4月20日上午,作為貫穿南京主城區南北的又一條主力干線,地鐵6號線第一根樁基在南京經濟技術開發區新生圩站破土動工。
地鐵新生圩站位於南京經濟技術開發區,由中國交建中交隧道工程局有限公司承建,是南京地鐵6號線19座車站的第16座車站。新生圩站全長236.39m,為地下兩層三跨島式站台,施工採用明挖工法施工,設出入口3個,均位於規劃恆競路兩側。
建設歷程
2015年5月,《南京市城市軌道交通建設規劃(2015—2020年)》獲國家發改委批復,共有8條地鐵線入選,包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程,總長度157.2千米。 [4]
2015年6月15日,南京地鐵6號線工程勘察、設計類項目招標咨詢(DS7-XY01-01標)開始招標。 [5]
2015年11月5日,南京地鐵6號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。 [6]
2016年1月27日,南京地鐵6號線環境影響評價報告招標,全長34.8千米,全部為地下線,設17座車站,總投資239億元。 [7]
2016年11月16日,南京地鐵6號線工程環境影響評價第一次公示。 [8]
2017年2月17日,南京地鐵6號線大明路率先開始進行勘探。
2017年2月26日,南京地鐵6號線御道街路段開始初步勘察。 [9]
2017年3月,南京地鐵6號線全面啟動沿線地質勘探。
2017年4月1日,南京地鐵6號線啟動明故宮區域的文物考古勘察工作。
2017年8月3日,南京地鐵6號線工程環境影響評價第二次公示。 [10]
2017年8月28日,南京地鐵6號線工程可行性研究報告順利通過專家評審。
2017年12月,南京地鐵6號線試驗站萬壽村站(與7號線換乘)開建。
2018年3月6日,南京地鐵6號線工程選線獲得國家文物局原則同意。明故宮遺址區域將設站點。 [11]
2018年3月10日,南京市發改委已批復南京地鐵6號線工程初步設計。
2018年11月5日,南京地鐵6號線工程環境影響評價全本公示。 [12]
2019年1月30日,南京市環保局正式批復了南京地鐵6號線工程的環評。
2019年5月,《南京地鐵6號線工程初步設計》預評審會順利召開。 [13]
2019年10月,南京地鐵6號線(不含崗子村站及相鄰區間)可研報告獲得江蘇省發改委批復。 [14]
2019年10月18日,南京地鐵6號線工可正式獲批。 [14]
2019年底,南京地鐵6號線施工方確定。 [15]
2019年12月10日,南京地鐵6號線工程初步設計獲批。
2019年12月28日,南京地鐵6號線正式開工建設。 [16]
2020年8月17日,南京市交通運輸局在其官網上發布《關於南京地鐵6號線、S6 (寧句城際)號線車站站名的公告》,對2條新線28個車站的站名最終命名進行公示,其中包含6號線的19個車站。
⑵ 南京地鐵目前有幾條線已經開通運行的
南京地鐵發展速度特別快,開通的線路也很多了,截止到2019年,開始運營的有10條線了,分別是,1、2、3、4、10、S1、S3S7、S8、S9。
⑶ 南京地鐵運營時間
南京地鐵運營時間,首班車在5:40到6:00之間。末班車在22:00到23:40之間。
具體看那一條線路,在哪個車站,可以參考下表:
(3)南京地鐵s7線通車時間擴展閱讀:
截至2020年5月,地鐵1號線北延、地鐵2號線西延、5號線、6號線、7號線、S6號線、S8號線南延、9號線一期、10號線二期正在建設中;3號線三期、4號線二期、11號線一期已進入前期准備階段,將於2021年底前陸續開工建設。
2018年,南京地鐵累計客流11.125億人次,比2017年增加1.355億人次,增長13.9%;日均客流304.79萬人次,比2017年增加37.09萬人次,增長12.2%。截至2019年6月,南京地鐵日均客運量353萬人次,最高日客運量415.5萬人次。
1999年4月15日,國家批准南京地鐵正式立項,南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後第六個獲批地鐵的城市;5月28日,南京市地下鐵道工程建設指揮部、南京市地下鐵道總公司成立,《南京城市快速軌道交通線網規劃》規劃了6條地鐵線、2條地鐵支線、3條輕軌線。
南京地鐵1號線、2號線及10號線全部由一列6節編組車廂的A型列車負責商業客運運營,地鐵3號線由一列6節編組車廂的A型鼓型列車來執行商業客運運營,地鐵4號線、S1號線、S3號線均採用6節B型鼓型列車,地鐵S8號線採用4節編組B型鼓型列車,地鐵S9號線採用3節編組B型鼓型列車進行客運運營。
南京地鐵列車全部採用架空接觸網,由列車受電弓在接觸網上滑行接觸受電,鋼輪鋼軌制式,軌距1.435米,其中1、2、4、10號線由南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合製造,3號線由南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合製造,S1、S3、S8、S9號線均由南京浦鎮車輛有限公司自主製造。
截至2020年8月,根據南京市《南京市城市總體規劃(2018-2035)》中軌道交通規劃篇,到2035年南京地鐵線網規劃共計27條線路,總長1030千米。其中,城區干線17條線路,包括地鐵1號線-17號線;市域快線10條線路,包括S1號線-S9號線,以及暫命名18號線的機場快線。
⑷ 南京地鐵S7號線和地鐵S1號線有什麼區別
這是抄兩條不同的線路。
南京地鐵S1號線(又稱機場線)為南北向線路,北起南京南站,經江寧經濟技術開發區、秣陵工業區、祿口新城, 南至祿口機場站。南京地鐵S7號線(又稱寧溧城際)
地鐵S7號線途徑江寧區和溧水區,連接祿口新城和溧水城區,線路北起祿口機場站,經溧水柘塘新區、溧水經濟開發區,沿秦淮大道穿越溧水城區,南至城南新區無想山站。
⑸ 南京地鐵S7號線的沿線車站
地鐵S7號線線路從南京地鐵S1號線祿口機場站引出,自祿口機場,向東延伸,下穿溧水河、寧高高速公路,沿溧水開發區規劃二十五號路、淳溧公路敷設,跨常合高速公路後沿秦淮路敷設,沿將軍路、S340、S123、溧水交通路布置線路,至終點無想山站。
⑹ 南京地鐵通過驗收與開通之間要多長時間
樓上說錯了,驗抄收有很多襲小項,例如車站,防雷等等,前後好幾天。而且根據新的政策從三號線開始驗收之後還不能隨意開通,不同於一號線、二號線、十號線以及機場線完成建設工程最後評審就可隨時開通。從三號線開始,南京每一條新地鐵線竣工到正式開通,必須經過包括建設工程在內的三項評審。尤其是通過最後的建設工程評審後,還需要根據由省住建廳、省交通廳、省城市軌道交通運營條件評審中心針對試運營條件評審提出的整改意見整改,整改過後,再復審才算所有環節全部結束。 因此驗收到開通大概還要3到4個星期。
⑺ 南京7號線地鐵什麼時候開通
根據地鐵部門的2030前南京地鐵規劃,預計2025年左右開通地鐵7號線,7號線起自仙新路,途徑省委、莫愁湖,最後到達西善橋。
⑻ 在南京南怎麼乘坐S7號線
在南京南站乘坐地鐵s1線,8站後在空港新城江寧站下車,換乘地鐵s7線。
⑼ 南京地鐵S7號線的建設歷程
2013年4月,環境影響評價第一次公示。
2013年11月,環境影響評價第二次公示。
2014年5月,試驗段(金龍路站—無想山站)土建工程招標。
2014年6月,環境影響評價補充公示。
2014年7月,試驗段開工建設。
2015年3月12日,江蘇省環保廳受理寧溧城際軌道環境影響報告書,並進行公示,S7號線開始環評公示。
2015年4月21日,南京地鐵S7號線環評報告得到江蘇省環保廳批復。
2015年5月29日,南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程可行性研究報告獲得江蘇省發改委批。
2015年9月11日,南京地鐵S7號線開始上報資金平衡方案,待資金落實後,將進行招標。
2015年9月30日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段(DS7-TJ01~02標、DS7-TJ04~09標)實施土建施工監理招標,施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年9月30日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段(DS7-TJ01~02標、DS7-TJ04~09標)實施土建施工招標,施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年10月9日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段DS7-TA12標段招標,施工工期為2016年1月1日至2018年2月28日。
2015年12月14日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段工程鋼材采購招標。
2015年12月15日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段工程防水材料采購招標。
2015年12月15日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段土建施工標段DS7-TA01~DS7-TA04,DS7-TA06~DS7-TA10,DS7-TA12評標結束。
2016年2月24日,因南京地鐵S7號線溧水站建設需要從2016年2月24日~2017年9月10日,秦淮大道(交通路至文昌東路段封閉),標志著南京地鐵S7號線溧水站正式開工。
2016年2月26日,中鐵建大橋工程局集團二公司南京地鐵S7號線土建工程TA01標機場東站主體圍護結構試樁完成後,鑽孔樁正式開工。
2016年3月8日,南京地鐵S7號線祿口機場至溧水段啟動人防工程(DS7-TA13標)招標。
2016年3月14日,中鐵一局城軌公司南京地鐵S7號線溧水站土建工程正式開始施工,這也標志著TA08項目土建工程正式開建。
2016年3月23日,溧水境內10個地鐵站點全線進入施工。
2016年4月5日,南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程車輛采購項目招標公告數量及規格為11列4輛編組地鐵車輛。
2016年4月8日,南京地鐵S7號線項目TA02標盾構工作井正式開工建設。
⑽ 南京正在建設的一條地鐵線路,長多少呢何時通車
如今對於上班族來說乘坐地鐵去上班是最方便快捷的方式,坐公交車和自駕在上班高峰期可能會出現堵車情況,這樣會浪費很多時間,地鐵就不會。要知道早上上班的時候時間對我們來說多麼重要,可以說我們是在與時間賽跑。所以地鐵的速度快,准點率高,不會堵車為人們的出行節約了很多時間,地鐵越來越受大家的歡迎。我國很多城市都開始積極建設地鐵。接下來就為大家介紹一條南京正在建設的一條地鐵線路。
南京地鐵7號線的建設將完善南京的地鐵線路網,帶動沿線區域的經濟發展,有效緩解南京市中心的交通壓力,提高南京中心城市地位。南京地鐵7號線的建設將使南京的地鐵線路網四通八達,對南京城市的發展有一定的促進作用。所以大家是不是很期待南京地鐵7號線的建成呢?