A. 台灣有地鐵嗎
台灣是有地鐵的。
地鐵,在台灣一般被稱為捷運。台北市、新北市、桃園和高雄都有捷運(地鐵)。
截至2020年2月,台北捷運運營線路共有8條(6主線2支線),即BR號文湖線、R號淡水信義線、G號松山新店線、O號中和新蘆線、BL號板南線、Y號環狀線、新北投支線、小碧潭支線(貓空纜車為索道,非軌道交通)。里程總長為151.9千米,共設車站117座(包含6個主要換乘站)。
建設規劃:
台北地鐵至2021年計劃建成230公里路網,平常日每日運量預測可達360萬人次。建設中的捷運新莊線CK570C區段標自台北市重慶北路三段大橋國小站(O08)西端起,到二重疏洪道前疏洪東路一段為止,全長約3.2公里。
以台北橋站為例可以看出在建線路的建造特點。該站位於重新路一段之中央南北路與文化南北路路口之間,為地下六層側式月台車站,車站長約179.2米,寬約14.775米,地下深約33米,地面上設置有主出入口、二個通風口及二個緊急出口。車站周圍聯合開發大樓,與地鐵車站同步實施。
價值意義:
台北捷運為台灣第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統,其興建及營運目的是為紓解台北交通長期以來的擁塞問題,並藉以改善都市動線與機能,促進台北市中心與周邊衛星市鎮繁榮發展。
以上內容參考 網路-台北捷運、網路-地鐵
B. 台灣有沒有地鐵
台灣當然有地鐵了,不過他們不叫地鐵,
他們把地鐵叫做捷運,台北市和高雄都有捷運(地鐵),台北有七條線路
C. 台灣有開通地鐵的城市嗎
回答者:匿名 12-16 14:54
..回答完全正確 但是他不慎漏掉還有台灣南部的高雄捷回運
2001年10月開始動工興建,正答式啟動高雄捷運工程,經過6年多之興建期,高雄捷運紅橘兩線於2008年通車營運。
高雄捷運紅線(簡稱紅線)為高雄捷運於2008年3月9日通車、台灣首條連絡機場的捷運系統,為初期十字路網當中的南北向路線,屬於高運量系統,左營以北為地上,以南為地下路線。美麗島站為十字路網之交會點,可轉乘橘線。目前南岡山站尚未完工,故暫未營運。
路線南起小港站,沿途經高雄國際機場(小港機場)、中山路、夢時代商圈、三多商圈、五福商圈、大港埔圓環(美麗島站)、台鐵高雄車站、博愛路、高鐵左營站、楠梓、橋頭至岡山南側的終點南岡山站,全長28.3公里,其中南岡山站的增設計畫在紅線動工興建後才正式確定,因此車站預定延至2010年底啟用。未來向北的延伸計畫有延伸至岡山中心區域、南部科學工業園區高雄園區(路竹科學園區)及路竹中心區域(岡山、路竹延伸線)。向南則有延伸至林園的計畫,不過是採用輕軌捷運鋪設。
D. 台灣為什麼把地鐵叫捷運
大多數的城市軌道交通系統在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道里。這些系統亦可稱為地下鐵路,簡稱地下鐵或地鐵。台灣效仿曼谷和新加坡把地鐵稱作"捷運"(Mass Rapid Transit, MRT)。
台北捷運(全稱為台北都會區大眾捷運系統,英文為Taipei Mass Rapid Transit System,簡寫為Taipei MRT;台北捷運公司則自行稱為"metro Taipei")是台灣第一個都會區捷運系統,連接台北市與台北縣各地。整個捷運系統有高架、地下、平面等模式。目前已通車的路線,由公營事業"台北捷運公司"負責營運;新路線的興建與規劃,則由附屬於台北市政府之下的捷運工程局負責(環狀線第一階段工程、機場捷運三重至機場段除外)。
1996年3月28日啟用的木柵線是台北捷運第一條營運的路線,次年又啟用了淡水線(包括新北投支線在內,1997年通車),隨後幾年又有中和線、新店線、板南線、小南門線與小碧潭支線等路線先後通車。另有數條路線目前仍在興建、即將興建或尚在規劃中。
高雄捷運(全稱為高雄都會區大眾捷運系統,英文為Kaohsiung Mass Rapid Transit System,簡寫為Kaohsiung MRT)是台灣第二個都會區捷運系統,連接高雄市各地及高雄縣部分地區。整個捷運系統有高架、地下、平面等模式;高架段約占整個捷運路線之24%,地下段則佔75%,平面段約佔1%。路線的興建與未來通車後的營運,皆由以BOT模式組成的"高雄捷運公司"負責(興建、營運特許期限共36年);附屬於高雄市政府之下的捷運工程局則負責路線規劃與興建監督。
E. 台灣地鐵什麼時候建好的
台灣地鐵於1988年動工,1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃五條線路,全長73.1公里,設70個車站。
F. 台州市地鐵什麼時候開通
台州市域鐵路S1線先行段洪家站有望在下月底開工建設,預計四年後S1線路一期工程建成通車,設計時速140km,建成後,椒江到溫嶺最快只需半小時。台州市域鐵路建成後,區域中心城市與重要城鎮、組團間將實現「1小時交通圈」。
目前,台州市域鐵路S1線一期工程初步設計已獲省發改委正式批准。S1線一期工程總預算228億,總長度是52.4公里,起止點為椒江的台州中心站到溫嶺城南站,經過椒江、路橋和溫嶺三個縣市區。沿途共設立15個站點,其中七座是地下站,八座是高架站。
其中,S1一期工程經過椒江的站點共有四個,分別為台州中心站、開發大道站、銀泰城站和洪家站。工程先行段為兩個,一個是洪家特大橋標段,另一個為溫嶺南金山段,這兩個標段預計在下月底先行開工。其中,洪家站到路橋的商海北街站將設立高架橋梁。
從規劃圖紙上,記者發現,市域鐵路目前分為S1和S2線。其中,S1線為南北走向,S2線為東西走向。除了一期工程外,二期建設規劃編制工作也在同步進行中。其中,S2線將從臨海經黃岩到椒江的集聚區,目前具體的站點和選址位置等規劃工作都還在研究規劃中。S1線經椒北到頭門港,以及至三門天台仙居溫州連接線等規劃研究已全面展開。
記者還了解到,市域鐵路將與台州的火車站進行無縫接軌,等市域鐵路全面通車後,市民從火車站下車可直接乘坐市域鐵路到達台州的各個縣市區。而台州中心站為市域鐵路S1線、S2線以及杭紹台鐵路的乘換站,一期工程在台州中心站附近設控制中心、中心停車場。
椒江到溫嶺,原本乘坐汽車需1個多小時,S1一期工程建成後,時間將縮短為半個小時。市域鐵路建成後將大大縮短市民的出行時間,緩解交通壓力,進一步推進市區一體化進程。
求採納
G. 誰知道地鐵什麼時候開通啊
你說的是哈爾濱的地鐵嗎,兩年後,具體時間沒有確定,要看工程進度
H. 台灣為什麼把地鐵叫做捷運!
因為它大部分是運行於高架橋上,不是走地下,目前只有高雄市與台北市的都會區有
捷運:快速便(捷)的(運)輸
I. 台灣有幾條地鐵
台灣地鐵稱為捷運,目前僅台北、高雄有,台北捷運有8條路線,高雄捷運有2條路線。