濱海西大道地鐵完工時間

Ⅰ 上海地鐵十號線二期什麼時候完工

10號線二期總工期來約為自3年半，計劃於2017年建成試通車。

軌道交通10號線二期工程自新江灣城站(不含)至外高橋保稅區的基隆路站，線路途經楊浦區、浦東新區，自一期工程東端終點站新江灣城站北端(不含)，沿淞滬路過黃浦江後，再沿港城路至外高橋保稅區的基隆路站，正線全長10.08公里。同時，環評信息透露，10號線二期通車後，將選用與現有10號線一期工程一致的A型車，運營時間則計劃從每天5:00至23:00，全天運營時長18小時。

10號線二期計劃設站6座，分別為國帆路、雙江路、高橋西、高橋、港城路、基隆路6站，其中地下站1座，為國帆路站，其餘5座均為高架站。此外，在港城路站可換乘6號線。

Ⅱ 天津地鐵五號線什麼時間動工

天津地鐵四號線、五號線和六號線建設明年啟動
為深入貫徹落實中央關於加大投入擴大內內需，促進經濟平容穩較快增長的政策措施，天津市提出了明年在優勢工業、新農村建設、現代服務業、自主創新、循環經濟和生態環境、保障性住房、圍海造陸、重大交通和市政基礎設施、社會事業等十個方面的重大項目建設計劃。
在加大市政基礎設施建設投入方面，將加快濱海新區路網體系建設。建成海景大道南延工程，加快濱海新區中央大道、西中環、海濱大道北段、天津大道等建設進度，啟動海濱大道南段工程。加大中心城區道路、城市軌道交通等項目投入，增強城市載體功能。加快城市快速路、海河開發基礎設施、天津站綜合交通樞紐、地鐵二號、三號線和輕軌西段等建設進度，明年二、三號線主體結構基本完成，34個車站的主體工程完工；啟動地鐵四號線、五號線和六號線。完成迎國慶環境整治工程

Ⅲ 深圳地鐵11號線估計什麼時候完工

11號線
在前海預留至香港支線的條件，在松崗預留向北延
伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時東莞方向來的列車可利用11號線軌道直通福田中心區。 11號線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。線路由福田站至松崗，線路全長約49.7公里，設站12座；其中換乘站7座。 從寶安區軌道辦獲悉，地鐵11號線寶安段計劃今年10月動工。 11號線寶安段全長32.6公里，途經新安、西鄉、福永、沙井、松崗等片區，設11座站，計劃今年10月動工，2016年建成通車。11號線與1號線線位基本平行，但各自功能卻不一樣。11號線的特點是「南快北密」，從福田至機場一段追求速度，時速設定在140公里左右。從機場至松崗一段則追求密度，站點設置比較多。另外，11號線下穿進入機場T3航站樓，實現了「地-空」無縫對接。 與此同時，6號線寶安段長27.9公里，途經民治、大浪、石岩、松崗等片區，共設10座站，則將於明年動工建設，計劃2016年左右建成。 據悉，寶安區還將開工建設4號線北延段和10號線，港深兩地正在規劃建設機場聯絡線，由寶安國際機場接駁前海後直達香港機場。此外，穗莞深城際線寶安段長約15公里，預計在2013年年底建成通車。2015年，這條線從機場途經寶安中心區延伸到南山前海

Ⅳ 濱海地鐵2號線什麼時候開通.說是2020年開通試運營，到現在一點動作也沒看到

地鐵這個東西受影響的因素很多，建設進度緩慢甚至停滯 都很正常的 比如說西安，建一條地鐵，一會兒挖出來一個古墓，一會兒又挖出來一個古墓，完後就要考古隊員進行搶救性發掘，這一挖 又不知道 要到什麼時候 所以工程經常性就是停滯狀態，所以耐心等等吧，不要說2020年，有生之年能有就不錯了

Ⅳ 天津規劃很久的一條地鐵線，全長約52千米，何時才能建成呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極建設發展之中，國內的每座城市發展的速度是有所不同的，因為地理位置、資源儲量等諸多因素的緣故，比如說我國的沿海地區城市發展的狀況就明顯要比西部山區的城市要出色很多。不過也有的城市起初發展速度很是迅猛，現如今卻放緩了很多，比如說我國的天津市就是如此，天津作為我國的直轄市之一，以往也是很多人嚮往的發展之地，但是近幾年來天津的發展速度的確是放緩了很多。

濱鐵3號線一旦建設完成之後，將進一步完善並豐富天津的地鐵網，人們出行方便很多，此外未來隨著Z2線不斷的完善，通過這條線路可以與天津多條地鐵線實現換乘，大家對於該線路的建設是不是期待已久了呢？

Ⅵ 濱海新區3條地鐵線站點公布，經過哪些區域

濱海新區將在來2020年前完成B1、Z2和自Z4等3條軌道交通線路。

Ⅶ 天津市地鐵4號線什麼時候完工

按照計劃4號線是最後建的。也就是2010年建成2、3、9號線，同時5、6號線開工以後，才有可能建4號線及7、8號線；可能其開工要等到2015年以後，完工要在2020年左右。
補充一點，地鐵的建設變數太大，尤其是4號線的拆遷難度大，可能線路及建設時間都隨時可能調整