2019北京地鐵一號線首末車時間表

A. 昌平線地鐵首末車時間

昌平線地鐵首車時間：5:45；末車時間：0:12

北京地鐵昌平線又名「北京地鐵27號線」，是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路，於2010年12月30日開通運營一期工程（西二旗站至南邵站），於2015年12月26日開通運營二期工程（南邵站至昌平西山口站），標志色為嫩粉色。

北京地鐵昌平線南起海淀區西二旗站，北至昌平區昌平西山口站，聯系了昌平區與北京中心城區。截至2019年11月，北京地鐵昌平線全長31.9千米，其中高架線15.5千米，地下線13.8千米，地面線2.4千米，過渡線0.2千米；共設12座車站，其中高架站6座，地下站6座。

(1)2019北京地鐵一號線首末車時間表擴展閱讀

線路走向——

昌平線一期工程北起南邵站，沿中安路西側走行，經過懷昌路後下穿京密引水渠，同時折向南豐路向南，上跨六環路，經過沙河鎮，上跨北沙河、南沙河，過南沙河後線路折向回昌路向南，至七北路線路轉向西。

昌平線二期工程北起昌平城區西北澗頭村西側，沿京包高速公路北側向東敷設，經過澗頭村後線路轉向南，過八達嶺高速公路與京包高速公路匝道橋後，沿京銀路向南，至西關環島轉向東，沿政府街、府學路穿過昌平老城區。

B. 北京地鐵運營時間

1、北京地鐵1號線(M1)：起點站：蘋果園 5:10-22:55 | 終點站：四惠東 5:05-23:15

2、北京地鐵2號線(內環)：起點站：積水潭 -22:45 | 終點站：西直門 5:34-22:42

3、北京地鐵2號線(外環)：起點站：西直門 -23:00 | 終點站：積水潭 5:35-22:56

11、北京地鐵13號線(M13)：起點站：西直門 5:35-22:42 | 終點站：東直門 5:35-22:42

12、北京地鐵14號線東段：起點站：北京南站 5:30-22:40 | 終點站：善各庄 5:30-22:30

13、北京地鐵14號線西段：起點站：張郭庄 5:30-22:10 | 終點站：西局 5:45-22:10

14、北京地鐵15號線：起點站：俸伯 5:30-22:11 | 終點站：清華東路西口 5:42-23:15

15、北京地鐵八通線(M1)：起點站：四惠 6:00-23:22 | 終點站：土橋 5:20-22:42

16、北京地鐵昌平線：起點站：南邵 6:00-22:35 | 終點站：西二旗 5:50-23:05

17、北京地鐵亦庄線：起點站：宋家莊 6:00-22:45 | 終點站：次渠 5:23-22:08

18、北京地鐵房山線：起點站：蘇庄 5:15-22:00 | 終點站：郭公庄 5:58-22:40

19、北京地鐵機場線(L1)：起點站：東直門 6:00-22:30 | 終點站：T2航站樓 6:35-23:10

20、北京地鐵是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營， 使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。

C. 北京地鐵1號線的起始站點

北京地鐵號線（以下簡稱「1號線」），是中國最早建設開通的地鐵線路。1號線起初是為軍事戰略防備、防空而建的北京市地下鐵道一期工程。
1969年10月1日開始封閉試運營，運行區段由北京站至古城站（原古城路站）。1981年9月15日正式對外開放。該線西起石景山區蘋果園站，東至朝陽區四惠東站，其大部分線路與長安街、復興路、建國路、石景山路重合。全長31.04公里，設23座車站和2座車輛段，線路標識色為紅色。1987年12月28日復興門站折返線建成。1992年12月12日由復興門站向東延至西單站。1999年9月28日，復八線天安門西站-四惠東站區間開通。2000年6月28日，西單站至天安門西站區間開通，復八線與原1號線實現貫通運營，成為了今天的北京地鐵1號線。
2017年12月31日，北京地鐵1號線蘋果園站將會封站，進行為期三年的擴建改造，1號線列車在蘋果園車站進行折返、古城站作為一號線臨時終點
2019年，北京地鐵1號線與北京地鐵八通線將會貫通運營，運營區段從石景山蘋果園到通州新城的環球影城公園。「八通線」這個名字將會成為歷史。[1]
蘋果園-古城路： 2.606公里；
古城路-八角游樂園： 1.921公里；
八角游樂園-八寶山： 1.953公里；
八寶山-玉泉路： 1.479公里；
玉泉路-五棵松： 1.810公里；
五棵松-萬壽路： 1.778公里；
萬壽路-公主墳： 1.313公里；
公主墳-軍事博物館： 1.172公里；
軍事博物館-木樨地： 1.116公里；
木樨地-南禮士路： 1.295公里；
南禮士路-復興門： 0.420公里；
復興門-西單： 1.591公里；
西單-天安門西： 1.216公里；
天安門西-天安門東： 0.952公里；
天安門東-王府井： 0.852公里；
王府井-東單： 0.774公里；
東單-建國門： 1.230公里；
建國門-永安里： 1.376公里；
永安里-國貿： 0.790公里；
國貿-大望路： 1.385公里；
大望路-四惠： 1.661公里；
四惠-四惠東： 1.689公里。

D. 今天北京地鐵一號線什麼時候開始封站

2019.7.15

E. 北京地鐵機場線運營時間是怎麼樣的

北京地鐵機場線運營時間：首末班車時間：東直門06:00-22:30。T3航站樓06:21-22:51。T2航站樓6:35-23:10。

首次嘗試設計了軌道、高速共構共廊的交通模式，地下是集納燃氣、電力、供水、通信等的綜合管廊，地面是市政道路團河路，中間是軌道交通新機場線，最上方是新機場高速公路。

新機場線還採用了世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，不僅可以實現無人駕駛，還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

F. 北京地鐵2號線首末車時間

2號線列車時刻表
車 站 外環
（西直門-復興門-東直門-西直門） 內環
（積水潭-東直門-復興門-積水潭）
首車時刻 末車時刻 首車時刻 末車時刻
全程 終點 積水潭 全程 終點 西直門
西直門 5:09 22:14 22:59 5:33 22:41 ----
車公庄 5:11 22:16 23:01 5:30 22:34 23:24
阜成門 5:13 22:18 23:03 5:28 22:32 23:22
復興門 5:16 22:21 23:06 5:25 22:29 23:19
長椿街 5:18 22:23 23:08 5:22 22:27 23:16
宣武門 5:20 22:25 23:10 5:20 22:25 23:14
和平門 5:22 22:27 23:12 5:18 22:23 23:12
前 門 5:24 22:29 23:14 5:16 22:21 23:10
崇文門 5:26 22:31 23:16 5:13 22:18 23:08
北京站 5:13 22:35 23:20 5:10 22:15 23:05
建國門 5:16 22:37 23:22 5:20 22:13 23:02
朝陽門 5:18 22:40 23:25 5:17 22:10 22:59
東四十條 5:20 22:42 23:27 5:15 22:08 22:57
東直門 5:23 22:44 23:29 5:13 22:06 22:55
雍和宮 5:26 22:48 23:33 5:09 22:02 22:51
安定門 5:28 22:50 23:35 5:07 22:00 22:49
鼓樓大街 5:30 22:52 23:37 5:05 21:58 22:47
積水潭 5:33 22:55 ---- 5:03 21:55 22:45
以上回答你滿意么？

G. 求北京地鐵運營時間表

1、北京地鐵1號線(M1)：起點站：蘋果園 5:10-22:55 | 終點站：四惠東 5:05-23:15

2、北京地鐵2號線(內環)：起點站：積水潭 -22:45 | 終點站：西直門 5:34-22:42

3、北京地鐵2號線(外環)：起點站：西直門 -23:00 | 終點站：積水潭 5:35-22:56

11、北京地鐵13號線(M13)：起點站：西直門 5:35-22:42 | 終點站：東直門 5:35-22:42

12、北京地鐵14號線東段：起點站：北京南站 5:30-22:40 | 終點站：善各庄 5:30-22:30

13、北京地鐵14號線西段：起點站：張郭庄 5:30-22:10 | 終點站：西局 5:45-22:10

14、北京地鐵15號線：起點站：俸伯 5:30-22:11 | 終點站：清華東路西口 5:42-23:15

15、北京地鐵八通線(M1)：起點站：四惠 6:00-23:22 | 終點站：土橋 5:20-22:42

16、北京地鐵昌平線：起點站：南邵 6:00-22:35 | 終點站：西二旗 5:50-23:05

17、北京地鐵亦庄線：起點站：宋家莊 6:00-22:45 | 終點站：次渠 5:23-22:08

18、北京地鐵房山線：起點站：蘇庄 5:15-22:00 | 終點站：郭公庄 5:58-22:40

19、北京地鐵機場線(L1)：起點站：東直門 6:00-22:30 | 終點站：T2航站樓 6:35-23:10

20、北京地鐵是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營， 使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。

H. 北京地鐵運營時間表是怎樣的

北京地鐵運營時間表為：

1、北京地鐵1號線：起始站：蘋果園；終點站：四惠東；運營時間：05:05-23:15。

2、北京地鐵2號線外環：起始站：西直門；終點站：車公庄；運營時間：05:12-23:02。

3、北京地鐵2號線內環：起始站：積水潭；終點站：鼓樓大街；運營時間：05:06-22:48。

4、北京地鐵4號線：起始站：安河橋北；終點站：天宮院；運營時間：05:30-22:38。

12、北京地鐵14號線：起始站：北京南站；終點站：善各庄；運營時間：05:00-22:30。

I. 北京地鐵最後一班車是幾點

北京各條線地鐵的運營時間：

1.北京地鐵 1號線

四惠------蘋果園 首5:37--末23:48

四惠東---古城路 首5:35--末0:06

2. 北京地鐵 2號線

西直門--復興門--東直門--西直門 首5:09--末22:59

積水潭--東直門--復興門--積水潭 首5:03--末22:45

3.北京地鐵13號線

全程車

西直門---東直門 首05:35---末22:42

東直門---西直門 首05:35---末22:42

半程車

西直門---回龍觀 首05:35---末0:09

東直門------霍營 首05:35---末0:09

4.北京地鐵八通線

土橋---四惠 首5:20---末22:42

四惠---土橋 首6:00---末23:22

5.北京地鐵五號線

天通苑北---宋家莊 首4:59---末22:47

宋家莊---天通苑北 首5:19---末23:10

6.北京地鐵10號線

巴溝---勁松 首05:05---末22:25

勁松---巴溝 首05:53---末23:13

7.北京地鐵8號線

回龍觀東大街---北土城 首05:33---末22:13

北土城---回龍觀東大街 首06:03---末22:50

8.北京地鐵4號線、大興線

全程車

天宮院---安河橋北 首5:30---末22:38

安河橋北---天宮院 首5:00---末22:20

半程車

安河橋北---公益西橋 首5:00--末22:45

9.北京地鐵15號線

全程車

俸伯---望京西 首05:45---末22:11

望京西---俸伯 首06:00---末22:55

半程車

俸伯---馬泉營 首05:45---末22:41

10.北京地鐵亦庄線

宋家莊---次渠 首6:00---末22:45

次渠---宋家莊 首5:23---末22:08

11.北京地鐵昌平線

全程車

南邵---西二旗 首6:00---末22:35

西二旗---南邵 首5:50---末23:05

半程車

南邵---朱辛庄 首6:00---末23:31

朱辛庄---南邵 首5:40---末23:14

12.北京地鐵房山線

蘇庄---郭公庄 首05:15---末21:30

郭公庄---蘇庄 首05:58---末22:10

13.北京地鐵9號線

郭公庄---北京西站 首05:50---末22:10

北京西站---郭公庄 首06:20---末22:40

J. 北京地鐵1號線的歷史沿革

1965年1月15日，北京軍區、北京市委、鐵道部聯合提出了北京地下鐵道建設規劃方案的專題報告。為此專門成立以北京軍區司令員楊勇為組長的北京地下鐵道領導小組，並組建鐵道部北京地下鐵道工程局。1965年7月1日北京地下鐵道一期工程在玉泉路以西舉行了開工奠基典禮。 地下鐵道修建最初出於備戰的考慮，路線連結北京西山衛戍部隊駐地和北京站。工程按照「戰備為主，兼顧交通」的方針設計，採用敞口明挖施工，施工完成再填埋， 由鐵道兵第十二師、地下鐵道工程局、北京市城建局施工。 這是中國自行設計、施工的第一條地下鐵道。
經過工期為4年零3個月建設，1969年10月1日，北京地下鐵道一期工程建成通車試運行。從北京站至古城站共設16座車站及一座地面車廠——古城車廠。運營線長21公里，但不對外開放。 雖然工程已完成，但是地鐵電氣系統在很長一段時期內存在走電失火安全問題（直到1981年方才基本解決地鐵電路系統的走電失火問題），1969年11月11日地鐵電力系統起火導致3人死亡，100多人受傷，並毀壞2抽列車。
1971年1月15日，北京地鐵一期工程路線開始試運營，實行內部售票，接待參觀群眾。售票辦法：憑單位介紹信在各車站購票，單程票價為一角。開始運行區段由北京站至立新站（公主墳站），共10座車站，全長10.7公里。
1971年8月15日運營區段由公主墳站向西延長到玉泉路站，共13座車站，全長15.6公里。
1971年11月7日運營區段由玉泉路站向西延長到古城路站（古城站），共16座車站，全長22.87公里。
1972年12月27日取消購地鐵票憑證件的限制。
1973年4月23日運營區段延長到蘋果園站，車站增至17個，運營路線延長為23.6公里。
1971年9月13日至1971年11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至1975年1月31日，地鐵因戰備原因停運；1976年9月18日，因召開毛主席追悼大會地鐵停運一天。
1981年4月20日北京市地下鐵道公司成立。 1981年9月15日北京地下鐵道一期工程正式驗收，從福壽嶺至北京站共19座車站，全長27.6公里運營路線移交北京市地鐵公司管理，地鐵一期工程運營路線從蘋果園站至北京站區段正式對外開放。到1981年北京地鐵年客運量為6466萬人次，日均客運量為17.7萬人次。
1984年9月20日，北京地鐵二期工程建成通車運營，按「馬蹄形」方式運營。往返於復興門車站至建國門車站之間，路線全長16.1公里，共有12座車站。
1986年8月15日，北京地鐵復興門底層350米折返線工程開工。
1986年10月9日，北京地鐵復興門至八王墳新線建設可行性研究會議召開。
1987年12月24日，北京地鐵復興門折返線建成通車。 隨著復興門折返線的建成，1987年12月28日起運營區段由南禮士路站沿復興門外大街向東延伸至復興門站，列車從蘋果園站到復興門站後折返運行，不再向南轉向連結長椿街站。路線全長16.9公里，共有12座車站。同時長椿街站至北京站區段改為連結二期工程路線（成為北京地鐵2號線的一部分）。至此北京地鐵一線與環線開始獨立運行。 1991年1月26日，國家計委對北京地鐵復興門至八王墳工程可行性研究報告批復：同意建設復興門至八王墳工程。工程規模為全長12公里，總投資20億元，其中利用日本海外協力基金貸款192億日元。
1992年6月24日，復八線工程在永安里站舉行開工典禮。 1992年12月12日北京地鐵一線運營區段由復興門站向東延至西單站。 1992年12月28日，「復八線」12公里新線建設全線開工。
1994年9月19日，北京地鐵一線蘋果園站至復興門站的12個車站的信號控制系統列車自動防護ATP設備全部投入使用。
1997年12月11日，（97）首規辦規字223號批復：地鐵復八線車站命名分別為：復興門站、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站、建國門站、永安里站、國貿站、大望路站、四惠站、四惠東站及四惠車廠。
1999年9月17日，「復八線」開始空載試運行。 1999年9月28日，天安門西站-四惠東站區間開通，當時為復八線的一部分。
2000年2月16日起到2000年3月25日西單站停運進行施工。地鐵一線東端終點由西單站改為復興門站，維蘋果園至復興門區段運營。 2009年9月17日，有人在南禮士路站跳軌自殺了。
2015年2月5日10時42分，一名乘客在木樨地站進入運營軌道，急救人員確定其當場死亡，地鐵工作人員稱其應該是自殺。
2015年2月12日7時12分，五棵松站發生乘客墜軌事件，墜軌者被確認死亡。至8時許，地鐵站恢復運營。
2015年3月14日9點40分許，1號線蘋果園往四惠東方向萬壽路站，一名男性乘客墜軌，後被救出。從男性墜軌到雙方向恢復通車，時間不到15分鍾。
2015年4月18日8時50分，一名乘客在軍事博物館站進入運營軌道，列車緊急制動，墜軌者被確認死亡。9時02分，運營秩序逐步恢復。
2015年8月7日8時12分，1號線軍事博物館站上行（開往四惠東方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，8時13分車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。8時16分該乘客被帶上月台，接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
1、2號線接觸軌改移工程於2015年5月正式開工，截至目前已完成1號線大望路站、國貿站、永安里站、建國門站、東單站上下行改移，王府井站、天安門東站下行，共計改移2458米接觸軌；完成2號線安定門站、鼓樓大街站、積水潭站上下行改移，西直門站、雍和宮站、東直門站下行，共計改移1582米接觸軌。預計整體工程計畫完成時間為2016年6月30日。
2016年1月28日9點11分地鐵1號線玉泉路站下行（開往蘋果園方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。
2016年2月28日早上進入地鐵1號線者為一名51歲的男子，男子被捲入地鐵軌道下，急救人員到達現場後發現該男子已無生命體征，男子隨後被抬走送往法醫鑒定中心。
2016年3月2日7點38分，地鐵1號線萬壽路站下行(開往蘋果園方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。 北京地鐵1號線車站列表車站名稱 所屬區段開通日期可轉乘路線 所在行政區 三家店站一期工程不開通（作為軍用
和軍事儲存，可能
已廢棄。） 不開通無門頭溝區黑石頭站石景山區高井站福壽嶺站北京地鐵玉泉路線（規劃中）蘋果園站 1973.4.23 2000年6月28日
（全線貫通） 北京地鐵6號線（2018）、S1線（2016） 古城站 1971.11.7 無 八角游樂園站 八寶山站 玉泉路站 1971.8.5 五棵松站 北京地鐵18號線（規劃中）海淀區 萬壽路站 無公主墳站 1971.1.15 北京地鐵10號線、18號線（規劃中） 軍事博物館站 北京地鐵9號線 木樨地站 北京地鐵16號線（2017） 18號線（規劃中）西城區 南禮士路站 無復興門站 1987.12.28 北京地鐵2號線 西單站 1992.12.12 北京地鐵4號線 天安門西站復八線1999.9.28 無天安門東站東城區 王府井站 北京地鐵8號線（2019） 18號線（規劃中）東單站 北京地鐵5號線 建國門站 北京地鐵2號線 永安里站 北京地鐵17號線（2019） 18號線（規劃中） 朝陽區 國貿站 北京地鐵10號線、18號線（規劃中） 大望路站 北京地鐵14號線 、18號線（規劃中） 四惠站 北京地鐵八通線 四惠東站 注釋： 各車站詳細資料請點擊內鏈查看。 已開通的車站和區段用格底色表示，未開通的車站和區段無格底色。 「可轉乘路線」中僅包含2020年北京軌道交通規劃中的路線，括弧內為在建路線開通年份。 為方便內鏈，車站名稱以「站名+『站』」的形式呈現。 北京地鐵1號線首末車時間表車站名稱開往四惠東（上行）開往蘋果園（下行）車站名稱首車時間末車時間首車時間末車時間蘋果園5:1022:55————古城4:5822:595:360:06八角游樂園5:0123:025:320:03八寶山5:0423:055:290:00玉泉路5:0623:075:2623:58五棵松5:0923:105:2323:55萬壽路5:1223:135:2123:52公主墳5:1423:155:1823:50軍事博物館5:1723:185:1623:47木樨地5:1923:205:1323:45南禮士路5:2123:225:1123:42復興門5:1523:255:1023:41西單5:1723:275:1723:38天安門西5:1923:295:1523:36天安門東5:2123:315:1323:34王府井5:2323:335:1123:32東單5:2523:355:0923:30建國門5:2823:385:0723:28永安里5:3023:405:0423:25國貿5:3223:425:0223:23大望路5:3523:455:0023:21四惠5:3823:484:5723:18四惠東————5:0523:15※遇特殊情況需臨時調整時，以北京市地鐵運營有限公司公告為准。
（首末車時間參考資料 ） 北京地鐵1號線車站信息車站名稱敷設方式站廳形式月台形式開門方向參考資料蘋果園地下分離式站廳側式月台右側 古城 八角游樂園 八寶山島式月台左側 玉泉路 五棵松 萬壽路 公主墳 軍事博物館 木樨地 南禮士路 復興門 西單整體式站廳 天安門西 天安門東 王府井 東單 建國門分離式站廳 永安里整體式站廳 國貿 大望路 四惠地面雙島式月台 四惠東一島兩側式月台右側 註：1號線實際使用四惠站北側的島式月台及其兩側的兩條軌道。另一側為八通線使用。
1號線實際使用四惠東站島式月台的北邊一側和北側的側式月台以及它們中間的兩條軌道。另一側為八通線使用。