寧波地鐵1號線總里程和行駛時間

『壹』 寧波軌道交通1號線的國家標准

寧波軌道交通採用國家地鐵標准B2型車（依據中等流量），車輛採用接觸網受電方式，有6節編組，採用四動二拖的方式，每趟車可載1280人。


寧波軌道交通1號線設計的最大運能可以達到每小時4至5萬人。建成通車後，乘客可以清晰地使用行動電話。
此外，寧波軌道交通車站均設置自動售檢票系統，同時還設置了人工售票系統，方便乘客購票和驗票，各條線路之間均為站內直接換乘，與其他交通方式的換乘，都進行了充分的銜接設計。

『貳』 寧波地鐵運營時間

寧波地鐵1號線：

發車收車時間：高橋西-霞浦，6:30-22:00，全程28站。

高橋西－高橋－梁祝－蘆版港－徐權家漕長樂－望春橋－澤民－大卿橋－西門口－鼓樓－東門口－江廈橋東－舟孟北路－櫻花公園－福明路－世紀大道－海晏北路－福慶北路－盛莫路－東環南路－邱隘東－五鄉－寶幢－鄔隘－大碶－中河路－長江路－霞浦。

寧波地鐵2號線：

發車收車時間：櫟社國際機場-清水浦，6:00-22:00，全程22站。

櫟社國際機場－櫟社－鄞州大道－石碶－輕紡城－藕池－客運中心－麗園南路－雲霞路－寧波火車站－城隍廟－鼓樓－外灘大橋－正大路－倪家堰－壓賽堰－大通橋－孔浦－路林－三官堂－寧波大學－清水浦。

寧波軌道交通3號線/寧奉城際鐵路：明輝路站-大通橋站，里程22.34千米，車站18卒，2019年6月30日（一期）。

寧波軌道交通（Ningbo Rail Transit），是服務於中國浙江省寧波市的城市軌道交通，其第一條地鐵線路於2014年5月30日開通試運營，使寧波成為自深圳、蘇州後，第3個擁有獨立地鐵系統的非省會城市。

『叄』 寧波地鐵1號線全程需要多少時間

據工作組人員描述，全程時間大致40--50分鍾。

『肆』 寧波地鐵1號線計劃什麼時間開通

寧波市軌道交通1號線一期工程批復總投資123.88億元。工程於2009年6月全面開工建設，建設工期為5年，到2014年通車試運營。工程線路長約21.30公里，共設車站20座，平均站距1082米。

『伍』 寧波地鐵1,2號線運行時間

都 是6點到22點

『陸』 寧波地鐵1號線的總長幾公里

寧波軌道交通1號線為東西向主幹線，西連高橋鎮，東連北侖中心區，貫穿專海曙、三江屬口、江東區及東部新城，主要解決城市東西向客流並滿足商業發展中的客流需求。1號線全長44.18公里，分兩期建設。其中，1號線一期工程為高橋西站到東外環路站，線路長約20.878公里，目前計劃設車站19座，其中有5座車站與其他5條軌道交通線路進行換乘。

『柒』 寧波軌道交通1號線的介紹

寧波軌道交通1號線是東西走向的重要骨幹線。線路經過海曙老城區、三江口、江東區及東部新城，由鄞州區高橋鎮至北侖霞浦，線路基本走向為：高橋西站～望春路～汽車西站～鼓樓～中山西路～天一廣場～中山東路～寧穿路～東環南路～寶幢～大碶～長江路～霞浦站。線路全長46.25km，共設車站29座，平均站間距1.59km，設江南停車場、天童庄車輛段和朱塘村停車場，設望春、櫻花、大碶3座主變電所，設控制中心1處。

『捌』 寧波地鐵一號線全長多少千米

寧波軌道交通來1號線是東西走向源的重要骨幹線。線路經過海曙西城、海曙老城、三江口、鄞州區及東部新城，由海曙區高橋鎮至北侖霞浦，線路基本走向為：高橋西站～望春路～汽車西站～鼓樓～中山西路～天一廣場～中山東路～寧穿路～東環南路～寶幢～大碶～長江路～霞浦站。線路全長46.392km，共設車站29座，平均站間距1.59km，設江南停車場、天童庄車輛段和朱塘村停車場，設望春、櫻花、大碶3座主變電所，設控制中心1處。

『玖』 寧波地鐵一號線一期全程多少時間

寧波地鐵1號線1期全程40分鍾。

『拾』 寧波地鐵一號線全程站名是什麼

寧波地鐵一號線全程站名：

高橋西、高橋、梁祝、蘆港、徐家漕長樂、望春橋、澤民、大卿橋、西門口、鼓樓、東門口、江廈橋東、舟孟北路、櫻花公園、福明路、世紀大道、海晏北路、福慶北路、盛莫路、東環南路、邱隘東、五鄉、寶幢、鄔隘、大碶、中河路、長江路、霞浦。

主要工程

寧波的土質較軟，盾構機過去都是深厚軟粘土，而且地下水位高，所以施工難度特別大。寧波軌道交通1號線一期工程有13個地下隧道區間都採用盾構施工，這是一種普遍使用的成熟工藝，在地下十幾米處施工，地面上根本聽不到噪音。

泥漿池上安了頂棚以減少施工中的揚塵；一些容易產生雜訊的小型機械都裝有防護罩，裝運泥土和混凝土的大型車輛出施工區域前都要進行清洗，不把泥巴帶出工地。